Джон Фредерик Кларк - John Frederick Clarke

Джон Кларк
Родившийся
Джон Фредерик Кларк

(1927-05-01)1 мая 1927 г.
Warwick
Умер11 июня 2013 г.(2013-06-11) (86 лет)
Альма-матерКолледж Королевы Марии (Бакалавр, доктор философии)
ИзвестенУравнение Кларка
Диффузионное пламя Кларка – Райли
Награды
Научная карьера
Учреждения
ТезисИсследование сил нестационарного движения тела вращения при умеренных числах Маха (1957)
Академические консультантыN.A.V. Пирси
L.G. Уайтхед
Алек Дэвид Янг
ДокторантыЭндрю МакИнтош

Джон Фредерик Кларк ФРС (1 мая 1927 г. - 11 июня 2013 г.) был профессором, авиационным инженером и пилотом.

биография

После учебы он прошел обучение в Авиация флота летчиком ВМФ, а затем из Королевские воздушные силы в Lossiemouth. Он покинул флот и несколько месяцев проработал в Armstrong Siddeley Motors, но его интересовали ученые. Впоследствии он уволился с работы и присоединился к Колледж Королевы Марии в 1949 году получил диплом авиационной инженерии. В 1953 году он женился на Жан Джентль. Его научный руководитель Н.А.В. Пирси умер в 1953 году, тогда его временно посоветовал Л.Г. Уайтхед, а затем наконец Алек Дэвид Янг. Он получил докторскую степень в Колледж Королевы Марии в 1957 году. Некоторое время работал в Английский Электрический компании с 1955 по 1957 год. В 1958 году он присоединился к Крэнфилдский университет в качестве преподавателя и проработал там до 1991 года. После выхода на пенсию он продолжал заниматься исследованиями в течение десяти лет. Его исследовательские интересы были Ударные волны, взрывы, газовая динамика, теория пламени и др.

Награды и награды

Кларк был избран членом Королевское общество в 1982 г.[1] Его номинация гласит:

Профессор Кларк особенно известен своей аналитической работой по газовая динамика реагирующих потоков. Он показал, как при наличии твердых границ на потоки влияют диссоциация, теплопроводность и релаксация внутренних молекулярных мод. Что касается структуры пламени, он использовал методы возмущений для получения реалистичных моделей различной геометрии и смог показать хорошее согласие с экспериментальными результатами; он также изучал взрывоопасные атмосферы под воздействием различных возмущений. Его работа над сверхзвуковым потоком включала анализ ударной структуры в реагирующих газах, а также безударного потока с прикрепленными пламенными пластинами. Помимо реагирующих газов, он работал над нестационарной аэродинамикой как крыльев, так и труба течет.[2]

Книги

  • Джон Ф. Кларк, Малкольм МакЧесни (1964). Динамика реальных газов. Баттервортс.
  • Джон Ф. Кларк, Малкольм МакЧесни (1975). Динамика релаксирующих газов. Баттервортс.
  • Джон Ф. Кларк (1978). Газовая динамика с релаксационными эффектами. Отчеты об успеваемости по физике, Институт Физики.
  • Джон Ф. Кларк (1984). Квази-устойчивое пламя в развивающейся атмосфере. Колледж аэронавтики, Технологический институт Крэнфилда.
  • Э. Ф. Торо и Джон Ф. Кларк (редакторы) (1998). Численные методы распространения волн: избранные материалы семинара, проведенного в Манчестере, Великобритания, содержащего мемориальную лекцию Хартену.. Springer Science & Business Media.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Брей, К. Н. С.; Райли, Н. (2014). «Джон Фредерик Кларк, 1 мая 1927 - 11 июня 2013». Биографические воспоминания членов Королевского общества. Дои:10.1098 / rsbm.2014.0012.
  2. ^ "EC / 1987/04: Кларк, Джон Фредерик". Лондон: Королевское общество. Архивировано из оригинал on 2014-08-26.