Джоан Хиггинботэм - Joan Higginbotham

Джоан Э. Хиггинботэм
Джоан Хиггинботэм.jpg
Хиггинботэм в сентябре 2003 года
Родившийся (1964-08-03) 3 августа 1964 г. (56 лет)
Чикаго, Иллинойс, НАС.
Положение делНа пенсии
НациональностьАмериканец
Род занятийИнженер-электрик
Космическая карьера
НАСА Космонавт
Время в космосе
12д 20ч 45м[1]
Выбор1996 Группа НАСА
МиссииСТС-116
Знаки отличия миссии
Sts-116-patch.png

Джоан Элизабет Хиггинботэм (родился 3 августа 1964 г.) - электрик. инженер и бывший НАСА космонавт. Она летела на борт Космический шатл Открытие миссия СТС-116 как специалист миссии[2] и является третьей афроамериканкой, побывавшей в космосе после Мэй Джемисон и Стефани Уилсон.[2]

ранняя жизнь и образование

Хиггинботэм родился в Чикаго, штат Иллинойс, и учился Средняя школа Уитни Янг Магнит Выпускник 1982 г.[2] Она получила Бакалавр степень от Университет Южного Иллинойса Карбондейл в 1987 г. и Мастера менеджмента Естествознания (1992 г.) и магистра космических систем (1996 г.) Флоридский технологический институт.

Хиггинботэм является членом Дельта Сигма Тета Женское общество и The Links, Incorporated.[2]

Карьера

НАСА

Джоан Э. Хиггинботэм (на переднем плане) и Сунита Л. Уильямс (Экспедиция 14 бортинженер) обращаются к контрольному списку процедур, поскольку они работают с элементами управления Canadarm2 в Международная космическая станция с Лаборатория судьбы в течение четвертого летного дня СТС-116.

Хиггинботэм начала свою карьеру в 1987 году, через две недели после получения степени бакалавра наук.[3] в Космическом центре Кеннеди (KSC), Флорида, в качестве инженера-электрика по полезной нагрузке в отделе электрических и телекоммуникационных систем.[2][4] В течение шести месяцев она стала руководителем орбитальных экспериментов (OEX) на OV-102, космическом шаттле «Колумбия». Позже она работала над реконфигурацией отсека полезной нагрузки Шаттла для всех миссий Шаттла и провела испытания на электрическую совместимость всех полезных нагрузок, летавших на борту Шаттла. Руководство KSC также поручило ей выполнить несколько специальных заданий, где она работала помощником исполнительного персонала директора по эксплуатации и управлению шаттлов, возглавляла группу инженеров, выполняющих критический анализ потока космических шаттлов в поддержку инструмента имитационной модели. , и работал над интерактивным дисплеем с подробным описанием процедур обработки данных космического шаттла в космодроме США (Центр посетителей Космического центра Кеннеди). Затем Хиггинботэм работала инженером по проекту резервного орбитального корабля для OV-104, космического шаттла «Атлантис», где она участвовала в интеграции стыковочной станции орбитального корабля (ODS) в космический шаттл, используемый во время стыковочных миссий «Шаттл / Мир». Два года спустя ее повысили до ведущего инженера по проекту орбитального аппарата для OV-102, космического корабля "Колумбия". На этой должности она занимала позицию технического руководителя в правительственном инженерном отделе, где она поддерживала и управляла интеграцией испытаний транспортных средств и устранения неисправностей. За 9 лет работы в Космическом центре Кеннеди она активно участвовала в 53 запусках космических кораблей.

Выбранная НАСА кандидатом в астронавты в апреле 1996 года, Хиггинботэм отправилась в Космический центр Джонсона в августе 1996 года. С этого времени она выполняла технические обязанности в отделе полезной нагрузки и обитаемости Лаборатории авионики и интеграции шаттлов (ПАРУС), Отделение поддержки операций (Ops) Космического центра Кеннеди (KSC), где она проверила различные модули Международной космической станции на работоспособность, совместимость и функциональность перед запуском, отделение CAPCOM (Capsule Communicator) в офисе астронавтов при запуске и поддержке многочисленных миссии космических станций и космических шаттлов, Отдел робототехники и руководитель Секции взаимодействия с экипажем систем Международной космической станции.

Хиггинботэм провела в космосе более 308 часов во время своей миссии с экипажем STS-116, где ее основной задачей было управление системой дистанционного манипулятора космической станции (SSRMS). Хиггинботэм взял шарф для Хьюстон Динамо на борту с ней во время ее миссии.[5]

Изначально Хиггинботэм был назначен в команду СТС-126 планируется запустить в сентябре 2008 года.[6][7] 21 ноября 2007 года НАСА объявило об изменении в манифесте экипажа в связи с решением Хиггинботэма покинуть НАСА, чтобы устроиться на работу в частный сектор.[8] Дональд Петтит заменил Хиггинботама на STS-126.[9]

Награды и отличия

В 2007 году Хиггинботэм получил Адлерский планетарий Премия "Женщины в космической науке".

Смотрите также

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ «НАСА STS-116». НАСА.
  2. ^ а б c d е НАСА (2006). "Биография НАСА Джоан Хиггинботэм". НАСА. Получено 3 ноября, 2007.
  3. ^ 2002], TRAVIS DENEAL THE SOUTHERN [среда, 21 августа. "ОДИН ГИГАНСКИЙ Прыжок для выпускника SIUC: ДЖОАН ХИГГИНБОТЕМ ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ К КОСМИЧЕСКОМУ ШАТТЛУ СЛЕДУЮЩЕЙ ПАДЕНИЯ". Южный. Получено 9 декабря, 2017.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  4. ^ НАСА (2006). "Предполетное интервью НАСА STS-116: специалист миссии Джоан Хиггинботэм". Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. Получено 3 ноября, 2007.
  5. ^ Медио Тьемпо (2006). "La Astronauta Higginbotham llevó al espacio una bufanda del Houston Dynamo" (на испанском). Medio Tiempo. Архивировано из оригинал 30 сентября 2007 г.. Получено 3 ноября, 2007.
  6. ^ Туд Халворсон (17 октября 2007 г.). «От работника КНЦ до космонавта». Флорида сегодня. Архивировано из оригинал 17 октября 2007 г.. Получено 14 ноября, 2007.
  7. ^ НАСА (2007). «НАСА назначает команду для сборки космической станции». НАСА. Получено Второе октября, 2007.
  8. ^ НАСА (2007). «НАСА изменяет назначение экипажа для миссии STS-126». НАСА. Получено 22 ноября, 2007.
  9. ^ Стивен Уизерс (2007). «Назначения экипажей космического челнока STS-126 были пересмотрены после отставки опытного космонавта». iTWire. Архивировано из оригинал 5 июня 2008 г.. Получено 22 ноября, 2007.