Жан Берд - Jean Bird
Жан Берд | |
---|---|
Фотография лицензии пилота | |
Родившийся | Джин Леннокс Берд 8 июля 1912 г. Гонконг |
Умер | 29 апреля 1957 г. Манчестер |
Известен | Пилот-пионер |
Жан Берд (8 июля 1912 - 29 апреля 1957) была пилотом-пионером и первой женщиной, удостоенной награды. Крылья РАФ.
Ранние годы
Джин Леннокс Берд родилась в Гонконг 8 июля 1912 г. вторая дочь подполковника А. Леннокс Годфри Берд, архитектор, спроектировавший несколько зданий в Гонконг и Шанхай. Ее отец вышел на пенсию в 1935 году, и семья вернулась домой, в конце концов поселившись на Старой ферме, в г. Бук, недалеко от Альтона, Хэмпшир, Англия.
Птица начала летать в возрасте восемнадцати лет и брала уроки вместе со своим отцом в Хэмпширском авиаклубе в г. Hamble, во время посещения дома. Оба прошли квалификацию 2 октября 1930 года.
Военная служба
К тому времени, когда в 1939 году разразилась Вторая мировая война, Бёрд уже был опытным пилотом. Она была введена в Женская вспомогательная авиация (WAAF) в качестве помощника начальника отдела (ASO) в 1940 году и оставался там в течение года, пока не был приглашен присоединиться к ATA.
Птица присоединилась к Вспомогательный воздушный транспорт (ATA) 1 августа 1941 года и вскоре получил звание старшего офицера. Среди самолетов, которые она переправила, были: «Харрикейны», «Спитфайры», «Веллингтоны», «Бофайтеры», «Москитос» и «Дакоты». Она служила в АТА, пока организация не закрылась в конце войны 30 ноября 1945 года.[1][2][3]
Послевоенный
В 1946 году Берд пилотировал одномоторное воздушное такси из Дурбана, Южная Африка, в Великобританию, чтобы помочь молодой невесте присутствовать на ее свадьбе в Кройдоне.[4]
В сентябре 1949 г. Берд был введен в строй. Женский волонтерский резерв РАФ (WRAFVR) в качестве пилота, как и несколько женщин-пилотов ATA. За 5 лет работы несколько женщин воспользовались возможностью стать квалифицированными пилотами RAF, и Бёрд стала первой женщиной, когда-либо носившей бревет пилота RAF: «Крылья». Ее крылья были награждены 20 сентября 1952 года на аэродроме Редхилл.[5][6][2][7][8] К тому времени, когда она получила квалификацию, Берд отработала 3000 часов на более чем 90 различных типах самолетов.
Следующей целью было получить членство в мужской РАФ Клуб на Пикадилли. Заявление пилота-офицера Берда было очевидно успешным, но членство было отклонено, когда был обнаружен пол этого офицера.[7][9]
Когда силы были восстановлены во время Холодная война Затем Берд с декабря 1955 г. стал членом 3-го батальона Хантс (Альтон) Ополчение, одна из 16 женщин, поступивших так. Она также работала с Женский молодежный авиационный корпус, обучал молодых женщин летать, а также был пилотом планера.[7][3][10]
Основным занятием Бёрд в 1950-х годах было развитие фотографической фотографии. аэросъемка, работающий с Meridian Air Maps. 29 апреля 1957 года она обследовала предложенный маршрут новой дороги, когда ееАэрован «Двухмоторный грузовой самолет разбился, и она погибла.[11] Вердикт коронера - смерть в результате несчастного случая, хотя были даны доказательства того, что самолет был оснащен неправильной запчастью.
Птица отмечена Джин Леннокс Bird Trophy из Британская ассоциация женщин-пилотов.[12] Этот китайский антиквариат, вырезанный из нефрита в память о ее первых полетах в Гонконге, ежегодно вручается британской женщине-пилоту, которая также внесла заметный вклад в развитие авиации.[2][7][3][13][14][15]
Первые пять
Жан Берд, Бенедетта Уиллис, Джеки Моггридж, Фрейдис Лиф и Джоан Хьюз были первыми пятью женщинами, получившими свои крылья.[16] Следующим, кто получил крылья, был Джули Энн Гибсон в 1991 г.[17][18]
Рекомендации
- ^ Альтон Геральд 2018.
- ^ а б c BWPA 2017.
- ^ а б c Оборона 2017.
- ^ Энн Грант, "Женщины-пилоты Солента", Солент
- ^ Фергюсон 2017, п. 34.
- ^ Британский Pathe 1952.
- ^ а б c d Alton Herald 2018.
- ^ Проект РАФ 100 школ 2017.
- ^ Дуган и Гордон 2007, п. 36.
- ^ Национальный архив 2008.
- ^ "Смерть первого пилота W.R.A.F.". Женщина-инженер. 8: 23. Лето 1957 г. - через ИЭПП.
- ^ "Британская ассоциация женщин-пилотов". Женщина-инженер. 8: 19. Весна 1959 - через ИЭПП.
- ^ Goldman 2013, п. 1151.
- ^ Коричневый 2017, п. 33.
- ^ Уокер 2008, п. 379.
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=1MEeNqq48_E
- ^ Патрик Сойер; Хелена Хортон (8 июля 2018 г.). «Женщин-пилотов RAF« забыли »на праздновании столетия, - говорят родственники».
- ^ «Празднование 100-летия британских женщин-пилотов». Британская ассоциация женщин-пилотов. 17 июля 2013 г.. Получено 19 ноября 2017.
Источники
- «Памяти летчика-первооткрывателя». Alton Herald. 12 августа 2018 г.. Получено 12 ноября 2018.
- Харрисон, Беверли (апрель 2017 г.). «Джин Леннокс Берд - жизненно важное звено в истории женской авиации» (PDF). BWPA.
- Министерство обороны (19 сентября 2017 г.). «Птица другого пера: первая женщина-пилот, получившая крылья RAF». Середина. Получено 12 ноября 2018.
- Гольдман, Л. (2013). Оксфордский национальный биографический словарь 2005-2008 гг.. ODNB Print Series. ОУП Оксфорд. ISBN 978-0-19-967154-0. Получено 12 ноября 2018.
- Фергюсон, Н. (2017). Во имя любви к военно-воздушным силам: праздник британских вооруженных сил. Summersdale Publishers Limited. ISBN 978-1-78685-414-8. Получено 12 ноября 2018.
- Браун, П. (2017). Аэропорт Манчестера сквозь время. Через время. Эмберли Паблишинг. ISBN 978-1-4456-6391-3. Получено 12 ноября 2018.
- Doughan, D .; Гордон, П. (2007). Женщины, клубы и ассоциации в Великобритании. Routledge Research в области гендера и истории. Тейлор и Фрэнсис. ISBN 978-1-134-20437-3. Получено 12 ноября 2018.
- Уокер, Д. (2008). Расправляю крылья: одна из лучших женщин-пилотов Британии рассказывает свою замечательную историю от довоенных полетов до преодоления звукового барьера. Grub Street Publishing. ISBN 978-1-908117-65-6. Получено 12 ноября 2018.
- "Первые женские крылья RAF, также известные как первая женщина, получившие крылья RAF, 1952". Британский пат.
- "Берд, Джин Леннокс (1912-1957), первая женщина-пилот ВВС Великобритании". Национальный архив. 18 декабря 2008 г.. Получено 12 ноября 2018.
- «Проект РАФ 100 школ». Проект РАФ 100 школ. 1 сентября 2017 г.. Получено 12 ноября 2018.