Японский охотник за подводными лодками CH-15 - Japanese submarine chaser CH-15

Японский охотник за подводными лодками CH-15 1941.jpg
СН-15 в 1941 году
История
Японская империя
Имя:CH-15
Строитель:Осакский металлургический завод, Сакурадзима
Выложено:26 августа 1940 г.
Запущен:23 декабря 1940 г.
Завершено:31 марта 1941 г.
Введен в эксплуатацию:31 марта 1941 г.
Списано:30 ноября 1945 г.
Судьба:Продан на металлолом, 23 апреля 1948 г.
Общие характеристики
Класс и тип:№13-класс подводный охотник
Смещение:438 длинных тонн (445 т) в стандартной комплектации
Длина:51 м (167 футов 4 дюйма) о / а
Луч:6,7 м (22 футов 0 дюймов)
Проект:2,75 м (9 футов 0 дюймов)
Движение:2 × Кампон Дизели Mk.23A Model 8, 2 вала, 1700 л.с. (1268 кВт)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Ассортимент:2,000 nmi (3700 км) на 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:68
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

CH-15 был №13-класс подводный охотник из Императорский флот Японии в течение Вторая Мировая Война.

История

CH-15 был заложен Осакский металлургический завод на своем Сакурадзима судостроительный завод 26 августа 1940 г., спущен на воду 23 декабря 1940 г., завершен и введен в эксплуатацию 31 марта 1941 г.[1] 1 ноября 1946 года он был назначен специальным грузовым судном в Службе репатриации союзников, но так и не вступил в строй из-за необходимости ремонта.[1] CH-15 был исключен из списка ВМФ 30 ноября 1945 года и продан на металлолом 23 апреля 1948 года.[1]

использованная литература

  1. ^ а б c Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2012). "IJN Subchaser CH-15". Combinedfleet.com. Получено 9 августа 2019.

Дополнительные ссылки

  • «Суда сопровождения Императорского флота Японии, спецвыпуск». Корабли Мира (по-японски). Vol. 45. Kaijinsha. Февраль 1996 г.
  • Model Art Extra №340, Чертежи японских императорских военно-морских судов Часть-1 (по-японски). Model Art Co. Ltd. Октябрь 1989 г.
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 49, японские преследователи подводных лодок и патрульные катера (по-японски). Ушио Шобо. Март 1981 г.