Японская канонерка Seta - Japanese gunboat Seta
 Seta около 1935 г. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Seta |
| Заказал: | 1920 финансовый год |
| Строитель: | Верфи Харима, Япония |
| Выложено: | 29 апреля 1922 г. |
| Запущено: | 30 июня 1922 г. |
| Завершенный: | 6 октября 1923 г. разобран и отправлен на судостроительный завод Tunghwa Shipbuilding в Шанхае. сборка завершена 1923 или 1924 |
| Поражены: | 30 сентября 1945 г. |
| Судьба: | Бомбардирован и потоплен 26 ноября 1944 г. |
 Тайвань | |
| Имя: | Чанг Дэ |
| Приобретенный: | 1946 |
| Судьба: | захвачен в 1949 году КНР во время гражданской войны в Китае |
 Китай | |
| Имя: | Мин Цзян |
| Приобретенный: | 30 ноября 1949 г. |
| Судьба: | списан в 1960-е годы |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Канонерская лодка класса Seta |
| Смещение: | 250 длинных тонн (254 т) начальных |
| Длина: | 54,86 м (180,0 футов) |
| Луч: | 8,23 метра (27,0 футов) |
| Проект: | 0,79 метра (2,6 фута). |
| Движение: | 3-х валный поршневые двигатели VTE; 2 котла; 1400 л.с. (1000 кВт) |
| Скорость: | 15 узлы (17 миль / ч; 28 км / ч) |
| Дополнение: | 59 |
| Вооружение: |
|
Seta (勢 多) был речная канонерка из Императорский флот Японии, часть 11-го канонерского катера Sentai, которые работали на Река Янцзы в Китае в 1920-е гг. и в Вторая китайско-японская война и Вторая Мировая Война.
Фон
Seta был головное судно из Seta-учебный класс речные канонерские лодки, построенные в рамках Программы строительства флота Императорского флота Японии 1920 г. для операций на внутренних водных путях Китая.[1]
Дизайн
Базовая конструкция Seta был смоделирован после канонерской лодки Тоба, с такими же общими размерами и планировкой. Seta имел корпус общей длиной 56,08 метра (184,0 футов) и шириной 8,23 метра (27,0 футов), с нормальным водоизмещением 338 тонн и осадкой 1,02 метра (3,3 фута). Он приводился в движение двумя поршневыми двигателями с двумя котлами Кампон, приводящими в движение три вала, мощностью 1400 л.с. (1000 кВт) и максимальной скоростью 16 узлов.[1]
Первоначально корабль был вооружен двумя 80-мм (3,1 дюйма) / 28 кал. орудия и шесть 7,7-мм пулеметы.[1]
Сервисная запись
Seta заложен 29 апреля 1922 г. и спущен на воду 30 июня 1922 г. Верфи Харима в Айои, Хиого, Япония. Поскольку конструкция не позволяла плавать в открытом океане, она была затем разбита на секции и отправлена на верфь Tunghwa в г. Шанхай, где она была собрана и закончена 20 октября 1923 года. Ее направили в патрули Река Янцзы из Шанхая в Три ущелья, для защиты торговли и в качестве демонстрация силы в защите японских граждан и экономических интересов до конца 1920-х и начала 1930-х годов. С февраля 1932 г. приписана к Первый китайский экспедиционный флот.[2]
С началом Вторая китайско-японская война, Seta был основан в Чанша, и использовался для эвакуации японских жителей из внутренних районов Китая. Вовремя Битва за Шанхай, Seta высадил подкрепление Особый военно-морской десант (SNLF) и обстреляла китайские позиции в Шанхае 13 августа 1937 года. Она также помогла в эвакуации 20 000 из 30 000 японских мирных жителей Шанхая и прикрыла высадку десанта. Императорская армия Японии С 3-й дивизион, 8-й дивизион и 11-й дивизион к северу от Шанхая.[2]26 июня 1938 г. Seta, и с канонерскими лодками Тоба и Котака и заградители Цубаме, Камоме, Нацусима и Насами участвовал в Битва при Маданге и последующие Битва при Цзюцзян, обстреливая китайские позиции и обнаруживая мины в реке Янцзы. Многие незащищенные члены экипажа ранены или убиты огнем китайского легкого оружия до того, как SNLF сможет захватить форты Маданг.[2]
Около 1940 г. Seta был переоборудован двумя зенитными орудиями калибра 3,1 дюйма и пятью пулеметами Гочкиса калибра 13,2 мм. С 4 ноября 1941 г. базировалась в г. Ханькоу, сотрудничая с Императорская армия Японии единиц в зачистке. 22 июня 1942 года она участвовала в операции «SE» и была направлена в оперативную группу по озеру Тунгтин с канонерскими лодками. Катата и Сумида. 25 ноября пять членов экипажа погибли, когда Seta был обстрелян истребителями из USAAF Четырнадцатый ВВС .[2]
Примерно в конце 1943 года ее зенитное вооружение было дополнительно модернизировано: пять пулеметов Гочкиса были заменены шестью зенитными орудиями Тип 96.
6 июня 1943 года семь ВВС США P-40 Warhawk истребители обстреляли Seta возле Шанси, в результате чего погибли 14 членов экипажа, в том числе ее капитан, командир Хисаши Мацумото, и было ранено еще 14 человек. Ее ремонтировали на Kiangnan Верфь в Шанхае к концу июля. Она была переведена обратно в Hangkow для патрулей верховья реки Янцзы, и снова подвергся атаке 1 сентября 1943 г., 22 мая 1944 г. и 11 июня 1944 г., не получив никаких повреждений. Однако нападение 17 августа повредило ее корму и руль, и ее пришлось отбуксировать в Шанхай для ремонта. Ремонт завершен 24 октября; однако через два дня она снова подверглась бомбардировке и затонула.[2] Ее вооружение было спасено, чтобы помочь укрепить наземную оборону Шанхая, и она была удалена из список военно-морского флота 30 сентября 1945 г.[1]
Затонувший корабль был поднят после окончания войны и после ремонта сдан в эксплуатацию. Республика Китай ВМС как Чанг Дэ (Китайский : 長 徳). Затем ее схватили вместе с Тоба Китайской Народной Республикой в Гражданская война в Китае и введен в Флот Народно-освободительной армии 30 ноября 1949 г. как канонерская лодка Мин Цзян (Китайский : 閩江). Окончательно она была списана в 1960-х годах.
Примечания
Рекомендации
- Констам, Ангус (2012). Канонерские лодки на реке Янцзы 1900-49. Osprey Publishing. ISBN 9781849084086.
- Гарднер, Роберт (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Conway Marine Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
внешняя ссылка
- Нисида, Хироши. «Материалы IJN». Императорский флот Японии.
- Японские канонерские лодки (с фото) (на японском языке)
- Монография 144 Глава II
- Паршалл, Джонатан. "Речная канонерка IJN KATATA: Табличная запись движения". Combinedfleet.com.
