Джеймс Фентон (инженер) - James Fenton (engineer)

Джеймс Фентон
Родившийся1815
Умер1863

Джеймс Фентон (1815–1863) был шотландским инженером.

Он был инженером (1841–45) на Манчестер и Лидс Железнодорожный, и Лидс и Тирск железная дорога (1845–46). В 1846 г. он сформировал Фентон, Крейвен и компания (позже как Э. Б. Уилсон и компания ) на Железнодорожный литейный завод, Лидс, Великобритания, а в 1851 году присоединился к Компания Low Moor Ironworks в Брэдфорде инженером-консультантом.

биография

Джеймс Фентон родился в Данкенни, недалеко от Форфар, Ангус 29 августа 1815 года. Он учился и обучался механическому и гражданскому строительству под руководством Джеймс Кук и Ко. из Глазго, и мистер Блэкэддер соответственно. В 1837 году он начал работать под руководством И.К. Брюнель при строительстве Великая Западная железная дорога.[1]

В 1841 г. он стал Суперинтендант локомотива и инженер Манчестер и Лидс Железнодорожный, выехав в 1845 г., чтобы присоединиться к Лидс и Тирск железная дорога инженером, затем строился. Он покинул Лидс и Тирск до завершения строительства линии и начал работу на заводе. Железнодорожный литейный завод, Лидс, где его работа включала постановку Дженни Линд локомотив тип на основе разработок Джон Грей, и строительство пирса Железнодорожная станция New Holland Pier.[1]

Фентон был основателем Институт инженеров-механиков, активный в своей деятельности и вице-президент.[1]

В 1851 году Фентон оставил железнодорожный литейный завод и присоединился к компании Low Moor Company of Брэдфорд.

Смерть

Он умер 22 апреля 1863 г. в г. Leamington после простуды по работе в Лондоне и был похоронен в Лоу-Мур 27 апреля 1863 года.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Джеймс Форрест, изд. (1864). "Некролог. Джеймс Фентон, 1815-1863". Протоколы работы института инженеров-строителей. Учреждение инженеров-строителей. 23 (1864): 487–488. Дои:10.1680 / imotp.1864.23303.

внешняя ссылка