Жак Шнайдер - Jacques Schneider

Жак П. Шнайдер
Могила Шнайдера right.jpg
Могила Шнайдера
Родившийся(1879-07-25)25 июля 1879 г.
Париж, Франция
Умер1 мая 1928 г.(1928-05-01) (48 лет)
Больё-сюр-Мер, Франция
НациональностьФранцузский
Род занятийФранцузский финансист, воздухоплаватель
ИзвестенШнайдер Трофи
Жак Шнайдер за рулем гоночной машины или одной из своих воздушных лодок.

Жак П. Шнайдер (25 июля 1879 г. - 1 мая 1928 г.) был французским финансистом, воздухоплавателем и энтузиастом авиации, который создал Шнайдер Трофи.

Жизнь

Жак П. Шнайдер родился недалеко от Парижа 25 июля 1879 года.[1] Его отцом был Пол Генри Шнайдер (1841-1916), а дедушка был Адольф Шнайдер (1802-1845), основатель Société Schneider et Cie.[2]Жак Шнайдер получил образование инженера в Ecole des MinesОн был богатым наследником промышленной империи, основанной на металлургии и производстве вооружения, которая процветала благодаря развитию железных дорог, железных кораблей и современного оружия, такого как пулеметы, танки и артиллерия.[1]

Он женился на Франсуаз Бурлон де Рувр (1885-1931), дочери Шарль Бурлон де Рувр У них было две дочери: Моник (1908-1995), которая вышла замуж за своего двоюродного брата Этьена де Гане (1899-1990), чьи потомки Этьен и Моник де Гане были частью экспедиции La Korrigane, и Луиза-Шарлотта (14 июля 1912 г. - 29 мая 2012 г.), соучредитель Maison d'Ananie.

Шнайдер был склонен к приключениям и, в свою очередь, участвовал в гонках на гидропланах, полетах на воздушном шаре и пилотировании первых самолетов.[3]Он стал пилотом воздушного шара в AéroClub de France в 1908 году.[1]Он установил рекорд высоты полета на воздушном шаре - 10 081 метр (33 074 фута).[4]Его интерес к полетам с двигателями тяжелее воздуха начался, когда он увидел Уилбур Райт выполнение демонстрации полета в Ле-Ман в августе 1908 г.[нужна цитата ]В 1911 году ему было выдано свидетельство пилота самолета № 409.[1]В то время самолеты были сделаны из дерева и холста и легко повредились. Вынужденный отказаться от полетов после тяжелой аварии, он стал постоянным спонсором различных летных соревнований.[4]

Жака Шнайдера сделали Рыцарь Почетного легиона.[нужна цитата ]После войны оружейный бизнес Schneider обанкротился, а Schneider стал бедным.[5]Жак Шнайдер умер 1 мая 1928 г. Больё-сюр-Мер на Французской Ривьере.[2][6]

Чашка Шнайдера

Шнайдер Трофи

Шнайдер считал, что у гидросамолетов большое будущее, так как большая часть земли покрыта водой, и они могут использоваться для взлета больших тяжелых самолетов без необходимости строительства взлетно-посадочных полос.[3]5 декабря 1912 г. Аэроклуб де Франс он предложил ежегодный конкурс на гидросамолеты, "Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider" (Schneider Trophy), чтобы поддержать технический прогресс гражданской авиации. Участники должны были преодолеть расстояние не менее 150 миль (240 км).[4] Награда победителю - 25000.золотые франки и чашку, равную призу. Если нация выиграет кубок трижды за пять лет, кубок будет принадлежать им.[4]

Первое соревнование на кубок Шнайдера было проведено в 1913 году в Средиземном море недалеко от Монако, а другое соревнование было проведено в следующем году. Конкурс был приостановлен во время Первая Мировая Война, затем возобновились в 1919 году. Было проведено еще девять гонок, пока соревнования не были окончательно приостановлены в 1931 году.[3]Гонки не достигли цели Шнайдера по развитию коммерческой авиации за счет разработки надежных самолетов дальнего действия. Вместо этого они стали объектом интенсивного национального соревнования, конструкции которых были созданы только для того, чтобы выиграть кубок и мало пригодны для других целей.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Хартманн 2008, п. 2.
  2. ^ а б Жак ШНАЙДЕР: Geneanet.
  3. ^ а б c d Мэтьюз 2001, п. 37.
  4. ^ а б c d Кемп 2012, п. 7.
  5. ^ Кубок Шнайдера: век полета.
  6. ^ Чаша Шнайдера: смерть донора.

Источники

  • Хартманн, Жерар (25 мая 2008 г.). "La 1ère Coupe internationale de vitesse Jacques Schneider" (PDF). Получено 2013-08-09.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "Жак ШНАЙДЕР". Geneanet. Получено 2013-08-09.
  • Кемп, Кенни (31 декабря 2012). Место назначения: превращение научной фантастики в реальность. Эбери Паблишинг. ISBN  978-0-7535-4901-8. Получено 2013-08-09.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мэтьюз, Берч (2001). Гонка с ветром: как воздушные гонки Advanced Aviation. Зенит Отпечаток. ISBN  978-0-7603-0729-8. Получено 2013-08-09.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "Кубок Шнайдера". Век полета. Получено 2013-08-09.
  • «Чашка Шнайдера: смерть донора». Барьерный шахтер. 4 мая 1928 г.. Получено 2013-08-09.

дальнейшее чтение

  • Жан-Луи Бокарно, Les Schneider, une dynastie, Hachette Littérature, 1986.
  • Эльвир де Бриссак, Ô dix-neuvième!, Грассет, prix Femina Essai, 2001
  • Эльвир де Бриссак, Il était une fois les Schneider, Грассе, 2007 г.
  • Доминик Шнайдре, Ле Шнайдер, Ле Крезо, Файард, 1995
  • Ле Шнайдер, Ле Крезо, une famille, une entreprise, une ville, 1836-1960, каталог выставки