JS Сурю (SS-501) - JS Sōryū (SS-501)

Для других кораблей с таким же названием см. Японский корабль Сёрю.

SS-501 そ う り ゅ う (2) .jpg
JS Сурю
История
Япония
Имя:
  • Сурю
  • (そ う り ゅ う)
Тезка:Сурю
Заказал:2004
Строитель:Mitsubishi Heavy Industries
Расходы:¥ 64,3 миллиарда
Выложено:31 марта 2005 г.
Запущено:5 декабря 2007 г.
Введен в эксплуатацию:30 марта 2009 г.
Домашний порт:Куре
Идентификация:SS-501
Положение дел:Активный
Общие характеристики
Класс и тип:Сурю-учебный класс ударная подводная лодка
Смещение:
  • Выловлено: 2900 тонн (2854 длинные тонны )
  • Под водой: 4200 т (4134 длинных тонны)
Длина:84.0 м (275 футов 7 в )
Луч:9,1 м (29 футов 10 дюймов)
Проект:8,5 м (27 футов 11 дюймов)
Движение:
Скорость:
  • Всплыли: 13кн (24 км / ч; 15 миль / ч)
  • Под водой: 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)[1]
Классифицировать:Автономность AIP (оценочная): 6100 морских миль (11297,2 км; 7060,75 миль) при скорости 6,5 узлов (12 км / ч; 7,48 миль / ч)[1]
Дополнение:65 (9 офицеров, 56 в зачислении)
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и приманки:
Вооружение:

JS Сурю (SS-501) это первая лодка из Подводные лодки класса Сёрю. Введена в эксплуатацию 30 марта 2009 года.

Строительство и карьера

Сурю был положил в Mitsubishi Heavy Industries Кобе Судостроительный завод 31 марта 2005 года был назван ПЛ 2900 тонн № 8116 плана 2004 года на основе среднесрочного плана развития обороноспособности и был назван 5 декабря 2007 года. церемония запуска, он был назван Сурю и запустил. Развернут на Куре.

9 июля 2008 г. произошла авария, в которой пять рабочих Верфь Mitsubishi были поражены электрическим током и сожжены.

После выхода из порта Юра для подтверждения операции после очередной проверки до 7:00 8 октября 2012 г. погружения начались в 8:47. Около 14:18 три сержанта исчезли при исполнении служебных обязанностей во время погружения. Сурю и когда они всплыли и начали поиск, они оказались в затопленной зоне внутри парусный мост. Комиссия по расследованию несчастных случаев пришла к выводу, что трое сержантов покончил жизнь самоубийством.[2]

2 сентября 2013 г. в спальне Сурю якорь в База Куре, лейтенант 2-го класса совершил попытку самоубийства с пистолетом, вынутым из ангара на катере. Лейтенант 2-го ранга не погиб, но по-прежнему имел серьезную инвалидность. В 2015 году Морские силы самообороны определили, что причиной самоубийства стало нападение на вышестоящего начальника, и приняли дисциплинарные меры на несколько дней после отстранения от должности старшего офицера и тех, кто терпел нападение. Однако 12 января 2016 года в различных средствах массовой информации сообщалось, что JMSDF не объявила о своем решении из-за продолжающихся переговоров с лейтенантом второго класса. Родители лейтенанта второго класса объявили, что в январе 2016 года они подадут иск в районный суд Ямагути, требуя возмещения ущерба в размере 30 миллионов иен стране.[3]

Примите участие в совместном тренинге Япония-США-Индия (Малабар, 2018 г.), который состоится Остров Гуам а также море и воздушное пространство вокруг острова с 8 по 16 июня 2018 г.[4] Участвующие подразделения включают JS Sōryū, эскортные суда. JS Ise, JS Suzunami, Дж. С. Фуюзуки, 5 бортовых самолетов и 2 Патрульный самолет Р-1.[5]

Цитаты

  1. ^ а б Пайк, Джон. «СС-501 Сорю / 16СС / СС класса 2900 тонн». www.globalsecurity.org. В архиве из оригинала 5 марта 2016 г.. Получено 11 июля 2012.
  2. ^ 「海上 自衛隊 ニ ュ ー ス 航海 中 の「 そ う り ゅ う 」で 乗員 1 名 が 死亡」 『世界 の 艦船 』第 770 集 （2012 12 号）海 人 社 Стр.100
  3. ^ "「 上官 の 暴力 で 自殺 未遂 」… 家族 が 国 提 訴 へ". Mainichi Daily News (на японском языке). 13 января 2016 г.. Получено 30 октября 2020.
  4. ^ https://www.mod.go.jp/msdf/release/201805/20180531.pdf
  5. ^ https://www.mod.go.jp/msdf/release/201806/20180607.pdf

Рекомендации

  • 『世界 の 艦船 増 刊 第 66 集 海上 自衛隊 全 艦艇 史』 （海 人 社 、 2004 年）