JMC Yuhu 7 - JMC Yuhu 7
| JMC Yuhu 7 (域 虎 7) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | JMC |
| Также называемый | JMC Yuhu EV (электрическая версия) |
| Производство | 2017 – настоящее время |
| сборка | Наньчан, Цзянси, Китай |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Пикап среднего размера |
| Тип кузова | 4-дверный двойная кабина |
| Макет | Передний двигатель, задний привод или же полноприводный автомобиль |
| Платформа | Платформа N350[1] |
| Связанный | JMC Yuhu Юшэн S350 Ford Ranger (T6) Mazda BT-50 Троллер T4 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,0 л JX4G20A5L I4 турбо бензин 2,4 л JX4D20A5L I4 турбо дизель |
| Электрический двигатель | 163 PS Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая руководство 6-ступенчатая автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 3085 мм (121,5 дюйма) |
| Длина | 5375 мм (211,6 дюйма) |
| Ширина | 1905 мм (75,0 дюйма) |
| Высота | 1760 мм (69 дюймов) |
| Хронология | |
| Предшественник | JMC Yuhu |
В JMC Yuhu 7 (江铃 域 虎 7) - это среднего размера пикап произведено Jiangling Motors для китайского рынка.
Обзор
В течение 2015 г. Шанхайский автосалон, Jiangling Motors продемонстрировала концепт под названием Jiangling Yuhu, в котором был анонсирован пикап JMC Yuhu 7.[2]
Пикап JMC Yuhu 7 имеет схожие элементы внешнего дизайна с пикапом. JMC Yuhu из-за того, что он построен на той же платформе Jiangling. Yuhu 7 - это, по сути, модернизированный и рестайлинговый Yuhu, основным отличием которого является передняя и задняя части. Yuhu 7 - второй автомобиль JMC, использующий переднюю панель нового семейства JMC.[3] это началось с JMC Teshun.[4]
Варианты двигателей Yuhu 7 включают 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 205 лошадиных сил и 325 Нм, а также 2,4-литровый турбодизель мощностью 140 лошадиных сил и 375 Нм. Размер грузовой платформы Yuhu 7 составляет 1475 мм / 1475 мм / 500 мм.[5]
JMC Yuhu EV
Электрическая версия пикапа Yuhu была построена на основе той же конструкции, что и пикап Yuhu 7 под названием T500EV или Yuhu EV. Yuhu EV дебютировал во время Шанхайского автосалона в апреле 2019 года.
Yuhu EV имеет клиренс 225 мм и колесную базу 3085 м. Угол въезда и угол съезда составляют 28,5 °. Электродвигатель Yuhu EV выдает мощность 120 кВт и 800 Н · м и поддерживает быструю зарядку, позволяющую зарядить автомобиль в течение 1,5 часов. Доступны две версии, включая версию с дальностью действия 320 км и версию с расширенным диапазоном 335 км.[6]
JMC Yuhu 9
Yuhu 9 дебютировал во время Шанхайского автосалона в апреле 2019 года. Yuhu 9 по сути представляет собой модернизированный и рестайлинговый Yuhu 7, главным отличием которого является передняя часть. Единственный вариант двигателя Yuhu 9 - это 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 205 лошадиных сил и 325 Нм.[7]
Рекомендации
- ^ "Характеристики Yuhu". chinaautoweb.com. Получено 19 ноября 2015.
- ^ «Концепт Jiangling Yuhu дебютирует на автосалоне в Шанхае». Получено 20 апреля 2019.
- ^ «Пикап JMC Yuhu получает лечение от штурмовиков в Китае».
- ^ "JMC Teshun - это Ford Tansit, ставший штурмовиком".
- ^ "Характеристики JMC Yuhu 7".
- ^ "江铃 域 虎 T500EV 纯 电动 皮卡 实 车 曝光".
- ^ «2019 上海 车展 ： 江铃 域 虎 9 实 车 正式 亮相».
внешняя ссылка
- Официальный сайт JMC Yuhu 7 (на китайском)