Иринеу Евангелиста де Соуза, виконт Мауа - Irineu Evangelista de Sousa, Viscount of Mauá
Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на португальском. (Март 2009 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Иринеу Евангелиста де Соуза | |
---|---|
Иринеу Евангелиста де Соуза, 1872 г. | |
Родившийся | |
Умер | 21 октября 1889 г. | (76 лет)
Род занятий | Бизнес-магнат; инвестор |
Чистая стоимость | 60 миллиардов долларов доллар США (2009 долларов)[нужна цитата ] |
Иринеу Евангелиста де Соуза (Португальское произношение:[iɾiˈnew ivɐ̃ʒeˈliʃtɐ dʒi ˈsowzɐ]), Виконт Мауа ([viʃˈkõdʒi dʒi mɐwˈa], 1813–1889) был Бразильский предприниматель, промышленник, банкир и политик. Родился в небольшой семье Estancieiros (владельцы ранчо), Мауа стал одним из самых богатых людей в мире; к 1867 г. его состояние превышало годовой бюджет Бразильская Империя. Ему позвонили то Ротшильд Южноамериканского континента посредством Нью-Йорк Таймс в 1871 г.[1] Он получил титулы барон (1854 г.) и Visconde Com Grandeza (виконт с величием ) (1874 г.) Mauá. Пионер в нескольких областях экономика Бразилии, одним из его величайших достижений было начало строительства Мауа железная дорога, первая железная дорога в Бразилии.
На пике карьеры Мауа контролировал восемь из десяти крупнейших компаний страны (остальные две были государственными); его банковские интересы простирались на Великобританию, Францию, США и Аргентина. Мауа также основал первый банк в Уругвай (Banco Mauá Y Cia).
Мауа, создавший современную Banco do Brasil, ему приписывают финансирование большей части экономической деятельности Бразилии в 19 веке, в частности, кофейных плантаций, а также строительство первых железных дорог, верфь и чугун металлоконструкции в стране. Mauá сдал в эксплуатацию первый телеграфный подводный кабель соединяя Южную Америку с Европой, развиты коммерческие перевозки через пароходы на реках Amazon и Гуаиба, и установил первый газ -заправленный уличные фонари в городе Рио де Жанейро, затем столица Бразилии. Его состояние изменилось с распадом Империи после Парагвайская война Однако к тому времени, как он умер, Мауа потерял большую часть своего состояния.
Наследие и почести
В то время, когда в Бразилии доминировали находящиеся под защитой государства землевладельцы, отдававшие приоритет экспорту в рабовладельческой экономике, Мауа защищал свободное предпринимательство, либерализм, индустриализация и Отмена рабства. После его смерти он был удостоен нескольких наград и благодарностей:
- Он покровитель Министерство транспорта
- Город Висконде де Мауа назван в его честь
- В Международный мост барона Мауа связывает город Jaguarão, Риу-Гранди-ду-Сул с Рио-Бранко, Уругвай
- День, отмечаемый торговый флот в Бразилии, в день рождения Мауа, 28 декабря, благодаря его усилиям перед верфью Понта-д'Арейя.
дальнейшее чтение
- Маршант, Анида (1965). Виконт Мауа и Бразильская империя: биография Иринеу Евангелиста де Соуза, 1813–1889 гг.. Калифорнийский университет Press.
Рекомендации
- ^ "ЮЖНАЯ АМЕРИКА. Великий кофейный продукт Бразилии - Нью-Йорк теряет торговлю - Бразильская эмансипация - Железнодорожные ссуды и контракты на навигацию по Амазонке - Общие новости". Нью-Йорк Таймс. 22 августа 1871 г.. Получено 2011-10-21.
Эта биографическая статья о бразильском бизнесе заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта биографическая статья о члене бразильской знати представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья статья о история Бразилии это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |