Международная ассоциация велосипедистов - International Cycling Association
В Международная ассоциация велосипедистов (ICA) была первой международной организацией для велоспорт. Основан Генри Стурми в 1892 г., чтобы установить общее определение дилетантство и организовать чемпионаты мира[1] его роль была взята на себя Union Cycliste Internationale (UCI) в 1900 году.
Фон
Этос конца XIX века и растущее влияние Олимпийские игры сделали дилетантство проблема во многих видах спорта. Это было особенно актуально в велоспорт потому что гонщики начали путешествовать по миру, чтобы соревноваться в треке, или велодром, скачки. Гонщики из одной страны будут жаловаться, что они находятся в невыгодном положении по сравнению с гонщиками из другой, что они выступают против того, что они считают профессионалами.
Доминирующей ассоциацией велосипедистов в мире была Национальный союз велосипедистов (NCU) в Британия. Историк Джим МакГерн сказал:
- «Национальный союз велосипедистов [известный до 1883 года как Союз велосипедов], сделал себе непопулярен в начале 1890-х лет для своих упорного и, казалось бы, придирки оппозиции всадников, которые исповедовали себя" любитель».
- "Национальные организации, регулирующие велоспорт, часто вызывали споры, в основном из-за их различного отношения к распространению профессионализма. Союз велосипедистов, поссорившись с Ассоциация любительской легкой атлетики над юрисдикцией велосипедных гонок на территории AAA, не согласился с Vélocipèdique de France по поводу готовности французской организации позволить своим `` любителям '' соревноваться за призы в размере до 2000 франков, что эквивалентно примерно 16-месячной зарплате французского рабочего. . Профсоюз велосипедистов часто отказывался признавать любительские лицензии участников соревнований UVF и в конце концов разорвал отношения на том основании, что UVF разрешила смешанные любительские и профессиональные соревнования ».[2]
Чемпионаты NCU считались неофициальными чемпионатами мира.[3] Генри Стурми из журнала, поскольку он нуждался в чемпионатах мира, независимых от какой-либо национальной организации. Велосипедист а позже основатель Sturmey-Archer Компания gear предложила создать Международную ассоциацию велосипедистов в 1892 году. Заручившись сотрудничеством с британскими официальными лицами и писателями, такими как Джордж Лейси Хиллиер, он обратился через NCU к национальным ассоциациям других стран.
Они встретились в Королевский сельскохозяйственный зал, Лондон в ноябре 1892 г. внесен в список как представитель NCU (Генри Стурми и У. М. Эпплтон), Союза французских обществ спортивной атлетики (AE Kemplen), Союза велосипедистов Германии (Генрих Клейер), Союза велосипедистов Нидерландов (Франц Нетчер), Союза велосипедистов Италии ( Г. Бонетти), Бельгийский союз велосипедистов (А. Шуази), Канадская ассоциация велосипедистов (д-р П. Е. Дулиттл).
Проблемы уже были наготове, потому что Union des Sociétés Françaises de Sports Athlétiques не был французским национальным органом. Национальный орган, Union Vélocipèdique Française, прислал наблюдателей, но ему не разрешили принять участие, поскольку NCU разорвал с ним отношения из-за дилетантства. Шотландский велосипедист сообщил:
- «Уже возникли некоторые трудности. Франция и ее свобода давно стали пугалом для тех стран, которые имеют строгое любительское определение. С их точки зрения, почти все французские гонщики - профессионалы, а Union Vélocipèdique de France - профессиональная организация. Некоторые Некоторое время назад UVF не смогла создать любительский класс, поэтому секция велоспорта большого спортивного клуба, основанная на любительских принципах, была признана NCU любительским руководящим органом. Но он представляет французских велосипедистов не больше, чем, скажем, Эдинбург Университетский CC занимается шотландскими велосипедистами ".[4]
На встрече было решено, что любая страна может принадлежать к ICA, «при условии соблюдения строгих любительских правил», и было решено провести чемпионат мира по беговой дорожке на дистанции 1 миля, 10 км и, с пейсер, на 100 км. «Если возможно», - решила встреча, - «командная гонка не более четырех команд на дистанции 10 км».
Проблема Циммермана
Доводы в пользу общего определения дилетантства были подчеркнуты случаем Американец, Артур Август Циммерман. Циммерман был любителем. Согласно определению, предложенному ICA, это означало:
- "Тот, кто никогда не занимался, не помогал и не обучал каким-либо спортивным упражнениям за деньги, или сознательно не соревновался с профессионалом или против него за приз любого вида ... Или кто признан любителем правящим органом его страна."[5]
Циммерман был «признан любителем правящим органом своей страны», Лига американских колесников. В Нью-Йорк Таймс перечислил свой выигрыш в 1892 году, в том числе 29 велосипедов, несколько лошадей и карет, полдюжины пианино, дом, землю, мебель и «достаточно серебряных тарелок, медалей и украшений, чтобы заполнить ювелирный магазин». Тем летом он участвовал в чемпионатах Британии на дистанции 5, 25 и 50 миль. В следующем году он вернулся с двумя Роли велосипеды, его имя в рекламе Роли и, как подозревает NCU, деньги Роли в его кошельке.
NCU запретил Циммерману въезд в Великобританию. Но дальнейшая слабость МКА проявилась, когда Лига американских колесников и ассоциации других стран не обратили на это внимания: правила не настаивали на том, чтобы все страны-члены признавали решения других.
Чемпионат мира
Первые чемпионаты мира прошли в г. Чикаго, победители получают золотую медаль, а все участники - серебряную медаль. Расстояние от центра мирового велоспорта в Европе ограничивало количество гонщиков, и американцы выиграли две из трех золотых медалей. В таблицах ниже показано, что произошло бы, если бы первые три были награждены золотыми, бронзовыми и серебряными медалями.
| Классифицировать | Нация | Золото | Серебро | Бронза | Общий |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Соединенные Штаты | 2 | 2 | 3 | 7 |
| 2 |  Трансвааль | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 3 |  Германия | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Итого (3 страны) | 3 | 3 | 3 | 9 | |
Следующие чемпионаты проводились в Антверпен, Кёльн, Копенгаген, Глазго, Вена и Монреаль.
Конец МКА
"После скромного старта в начале 1890-х", - сказал британский специалист по велоспорту. Джордж Герберт Стансер «[ICA] добилась значительных успехов, в конечном итоге заручившись поддержкой всех важных органов, контролирующих спорт в мире велоспорта.[6] Но он продолжил:
- "Затем разногласия начали закипать во Франции, где были высказаны возражения против предполагаемого господства Великобритании над международными гонками. Это господство было более очевидным, чем реальным, поскольку NCU не контролировал или не влиял на независимые руководящие органы Шотландии, Ирландии, Австралии и Южной Америки. Африка и Канада. Уэльс, я думаю, не был представлен. Франция, проще говоря, хотела править всем, и метод, принятый для достижения этой цели, не был особенно заслуживающим доверия ".
Возражение Франции заключалось в том, что Великобритания имела более одного голоса и более одной команды в чемпионатах. NCU представлял только Англия и ассоциации других отдельных наций, которые составляли объединенное Королевство были представлены отдельно.
Последовательность чемпионатов мира означала, что Франция должна была продвигать их в Париж в 1900 году. Франция больше не хотела мириться с системой, в которой соревновались несколько британских команд, и предложение на встрече ICA перед чемпионатом 1900 года призывало ограничить Великобританию до одной. Стансер сказал, что никакого предупреждения не поступало и что представители Шотландии, Ирландии и трех колоний, включенных в ходатайство, не присутствовали. Стурми удалось отложить предложение, а не «выгнать страны в их отсутствие», как выразился Стансер.
По словам Стансера, до проведения нового заседания Франция созвала встречу в Париже и сформировала Union Cycliste Internationale. Мало того, что это разрешило бы только одну команду из Соединенного Королевства, но и NCU и другие руководящие органы Великобритании были исключены, потому что они не присутствовали на учредительном собрании. Британия была принята только в 1903 году.
Рекомендации
- ^ Шотландский велосипедист, 30 ноября 1892 г., стр. 861
- ^ МакГерн, Джеймс (1987), На вашем велосипеде, Джон Мюррей, Лондон, Великобритания
- ^ Шотландский велосипедист, 30 ноября 1892 г., стр. 856
- ^ Шотландский велосипедист, 30 ноя 1892, p856
- ^ ICA, Лондон, 1892: Правила проведения любительских чемпионатов мира по велоспорту
- ^ Кататься на велосипеде, Великобритания, 24 января 1957 г., стр. 76