Наклонные железные дороги у Ниагарского водопада - Incline railways at Niagara Falls

Железная дорога Falls Incline в 2010 году

Было несколько разных наклонные железные дороги построен на Ниагарский водопад, на границе между Канада и Соединенные Штаты.

Эти строки включают:

В Проспект Парк Инклайн Железнодорожный был построен в 1845 году на американской стороне водопада в Проспект Пойнт Парк. Несчастный случай в 1907 году унес одну жизнь и привел к закрытию этого аттракциона. Весь аттракцион был удален в 1908 году и заменен лифтом в 1910 году. В 1960 году лифт был закрыт и заменен современным. Смотровая башня Prospect Point в 1961 г.^[1]
В Leander Colt Incline был построен на канадской стороне водопада в 1869 году недалеко от Мост Whirlpool Rapids. Наклонная железная дорога была повреждена в 1889 году и заброшена.^[2]
В Наклон Водоворот Рапидс появился в 1876 году недалеко от участка Leander Colt. Он был поврежден пожаром в 1934 году и заменен лифтом под названием Путешествие по Великому ущелью, который, в свою очередь, был переименован в Большое приключение в ущелье в 1989 г.^[2]
В Clifton Incline был построен для обслуживания канадского лодочного дока Горничная тумана в 1894 г. Он был закрыт в 1976 г. и возобновил работу как Горничная Тумана в 1977 г. Компания прекратила свою деятельность в 1990 г.,^[2] но вновь открылся как фуникулер Хорнблауэр-Ниагара в 2019 году.^[3]
В Falls Incline Railway, первоначально известный как Подъем к водопаду Хорсхау, был построен на канадской стороне Подковообразный водопад в 1966 году. Она действовала до 2012 года и была заменена новой железной дорогой, начавшей работу в августе 2013 года.^[4]

Наклонные железные дороги у Ниагарского водопада - Incline railways at Niagara Falls

Смотрите также

Рекомендации