INSPASS - INSPASS

Киоск INSPASS в международном аэропорту имени Джона Кеннеди, терминал Дельта, 1998 г.

INSPASS, или же Система ускоренного обслуживания пассажиров INS, была программа Соединенные Штаты Служба иммиграции и натурализации (INS) в 1990-х и начале 2000-х годов, цель которых заключалась в облегчении въезда предварительно проверенных путешественников с низким уровнем риска через иммиграционную службу и таможню в определенных аэропортах.

Часто путешественники, являющиеся гражданами США или нескольких других доверенных стран, могут подать заявку на получение привилегий INSPASS. После проверки биографических данных утвержденные члены INSPASS зарегистрируют свои геометрия руки как биометрический идентификатора и были представлены с соответствующей членской картой.

При въезде в Соединенные Штаты после прибытия из-за границы, пользователи будут подвергать себя сканированию геометрии вручную и проходить через Федеральную инспекцию без прохождения официального собеседования с иммиграционными инспекторами. Первоначальная реализация киоска, как определено Министерство юстиции США, состоял из следующих элементов:[1]

  • Стойка типа банкомата
  • 80486 персональный компьютер
  • MS-Windows под управлением Visual Basic
  • 10-дюймовый монитор / сенсорный экран
  • 16-клавишная клавиатура
  • OCR-B картридер
  • Электронный пусковой механизм блокировки ворот
  • 5-дюймовый чековый принтер Telpar[2]
  • Recognition Systems, Inc (RSI) Сканер геометрии руки Handkey[3]

Первоначально программа была создана в Международном аэропорту имени Джона Кеннеди и Международном аэропорту Ньюарк в мае 1993 года. Позже она расширилась до иммиграционных и таможенных пунктов предварительного досмотра в Торонто и Ванкувере, Канада. Несмотря на то, что INSPASS был создан по образцу голландской программы SchipholPass, он был первой крупномасштабной программой биометрической проверки личности, предпринятой правительством США, и быстро стал крупнейшей биометрической программой в мире по количеству учащихся.

Первоначально разработка проекта была апробирована, а затем развернута при поддержке Национальный центр транспортных систем Джона А. Вольпе и подрядчик INS Computer Data Systems, Inc. (CDSI ).[4] Позже поддержку программы взяла на себя Электронные информационные системы (EDS) в 1995 году, когда они заключили контракт на оказание общих вспомогательных услуг с Министерством юстиции США.[5]

Руководители программы выступали за концепцию «Один путешественник, одна карта» для содействия гармонизации системы с другими биометрическими программами путешественников, и для достижения этой цели проводились регулярные встречи с иммиграционными властями Канады, Великобритании, Германии, Австралии и Нидерландов. Цель. Пилоты версий наземной границы проводились в Буффало, штат Нью-Йорк, во время Всемирных университетских игр (лето 1993 г.), а затем в Идальго, штат Техас.

В итоге в общей сложности 15 постоянных киосков INSPASS были развернуты в следующих местах:

  • Нью-Йорк (JFK) (6 терминалов)
  • Ньюарк
  • Торонто (2 терминала)
  • Майами (2 терминала)
  • Ванкувер
  • Сан-Франциско
  • Лос-Анджелес (LAX) (2 терминала)

Программа была прекращена в 2002 году. С тех пор она была заменена на Глобальный вход, программа Таможенная и пограничная служба США который использует биометрию отпечатков пальцев, чтобы частые путешественники могли обходить очереди на традиционных полосах иммиграционного контроля в международных аэропортах.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Проект Заявления Министерства юстиции о стандартах и ​​руководящих принципах разработки INSPASS, февраль 1995 г.
  2. ^ Commerce Business Daily, 27 августа 1998 г.
  3. ^ Новые устройства безопасности в разработке, октябрь 2002 г.
  4. ^ Отчет о пилотной программе INSPASS, март 1995 г.
  5. ^ Компьютерные данные теряют еще один контракт, Кэтлин Дэй, Washington Post, 1 сентября 1994 г.

внешняя ссылка