Гидродинамический размыв - Hydrodynamic scour

Гидродинамический размыв удаление осадок Такие как ил, песок и гравий вокруг основания препятствий потоку в море, реках и каналах. Размыв, вызванный стремительно движущейся водой, может выкапывать ямы для размыва, нарушая целостность конструкции. Это взаимодействие между гидродинамикой и геотехническими свойствами субстрата. Это заметная причина отказ моста и проблема с большинством морских сооружений, опирающихся на морское дно в районах значительных приливный и океаническое течение. Это также может повлиять на биологические сообщества и объекты наследия.[1][2]

Механизм

эскиз
Механизм образования

Любое препятствие в проточной воде вызовет изменение скорости в водной толще. Изменения потока, которые происходят вблизи субстрата, могут вызвать различное движение в материалах слоя около препятствия. Величина этих изменений зависит от скорости потока, формы элемента и характера подложки. Обычно русло потока углубляется на верхнем по потоку конце препятствия, и материал, удаленный с субстрата, обычно откладывается в защищенных областях позади препятствия или рядом с ним, где локальная скорость достаточно снижена. В условиях высоких скоростей потока, подвижного материала пласта и плохо обтекаемых конструкций глубина размыва может быть довольно большой.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Меллинг, Грег; Дикс, Джастин; Turnock, Стивен. «Научно-исследовательский проект: Гидродинамический и геотехнический контроль размывки вокруг морских моноблоков». Науки об океане и Земле, Саутгемптонский национальный центр океанографии. Саутгемптонский университет. Получено 6 июля 2016.
  2. ^ Меллинг, Грегор Дж. (2015). «Гидродинамический и инженерно-геологический контроль размыва морских монопил». Докторская диссертация. Саутгемптонский университет, науки об океане и Земле. п. 250pp. Получено 6 июля 2016.
  3. ^ Персонал (январь 2009 г.). «Информационная записка по гидродинамике № 3 Местный размыв - Проект Ред. B» (PDF). Ворота Мерси. Получено 6 июля 2016.