Станция Хидзэн-Кубо - Hizen-Kubo Station
Станция Хидзэн-Кубо 肥 前 久保 駅 | |
|---|---|
 Платформа станции Хидзэн-Кубо в 2008 г. | |
| Место расположения | Япония |
| Координаты | 33 ° 21′21 ″ с.ш. 130 ° 00′02 ″ в.д. / 33,35583 ° с.ш.130,00056 ° в.Координаты: 33 ° 21′21 ″ с.ш. 130 ° 00′02 ″ в.д. / 33,35583 ° с.ш.130,00056 ° в. |
| Управляется |  JR Кюсю |
| Линия (и) | ■ Линия Чикухи |
| Расстояние | 5.1 км от Ямамото |
| Платформы | 1 сторона |
| Треки | 1 |
| Строительство | |
| Тип структуры | В классе |
| Велосипедное хозяйство | Навес для велосипедов |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Без персонала |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
| История | |
| Открыт | 1 марта 1935 г. |
| Предыдущие имена | Банзоин (до 1 октября 1937 г.) |
| Пассажиры | |
| 2015 финансовый год | 14 ежедневно |
| Место расположения | |
  Станция Хидзэн-Кубо Расположение в Японии | |
Станция Хидзэн-Кубо (肥 前 久保 駅, Хидзен-Кубо-эки) это железнодорожная станция на Линия Чикухи из Кюсю Железнодорожная Компания (JR Kyushu), расположенный в Карацу, Префектура Сага, Япония.[1][2]
Линии
Станция обслуживается западным участком Линия Чикухи и находится в 5,1 км от начальной точки этого участка на Ямамото.[3]
План станции
Станция без персонала, состоит из боковой платформы, обслуживающей единственный путь на уровне. Здания вокзала нет, но на перроне есть навес. Кроме того, возле входа на станцию оборудован зал ожидания под названием «Сакура-кан» (что означает «Комната цветения сакуры»). Поблизости имеется навес для велосипедов.[2][3]
Зал ожидания "Сакура-кан".
Соседние станции
| ← | Служба | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Чикухи (западный участок) | ||||
| Ямамото | Местный | Ниси-Оти | ||
История
Частная железная дорога Китакюсю, проходившая между Хаката и Хигаси-Карацу к 1926 году и расширился на юг до {{STN | Yamamoto | Saga) к 1929 году. На более позднем этапе расширения путь был продлен на запад от Ямамото до Имари, который открылся как западная конечная станция 1 марта 1935 года. Эта станция была открыта в тот же день, что и промежуточная станция на новом пути под названием Банзуин (幡 随 院). Железная дорога Китакюси была национализирована 1 октября 1937 г. Японские государственные железные дороги (JGR) взяла на себя управление станцией, переименовала ее в Хидзен-Кубо и обозначила путь, который служил ей, как часть линии Чикухи. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Кюсю.[4][5]
Статистика пассажиров
В 2015 финансовом году на борт поднялось в общей сложности 5125 пассажиров, что в среднем составляет 14 пассажиров в день.[6]
Окрестности
Рекомендации
- ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
- ^ а б "肥 前 久保" [Хидзэн-Кубо]. hacchi-no-he.net. Получено 31 марта 2018.
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5 Область саги Нагасаки] (на японском языке). Коданша. С. 14, 82. ISBN 9784062951647.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 224–5. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 726. ISBN 4533029809.
- ^ «佐賀 県 統計 年鑑 （平 成 28 年））» [Ежегодник статистики префектуры Сага, издание 2016 г.]. Веб-сайт правительства префектуры Сага. Получено 23 марта 2018. См. Таблицу 12-7 в разделе «Транспорт и связь».
внешняя ссылка
- Станция Хидзэн-Кубо (JR Кюсю)(на японском языке)
 | Эта статья о железнодорожной станции префектуры Сага заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |