Хиллсон Хелвеллин - Hillson Helvellyn

Хиллсон Хелвеллин
РольДвухместная обучение персонала моноплан
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительF Hills & Sons
ДизайнерНорман Сайкс
Первый полет1939
Количество построенных1

В Хиллсон Хелвеллин были 1940-е Британский двухместный обучение персонала моноплан разработан Норманом Сайксом и построен F Hills & Sons парка Траффорд.[1][2]

Дизайн и развитие

С перспективой войны и требованием королевские воздушные силы Для обучения пилотов компания решила разработать небольшой базовый тренажер, который можно было бы построить быстро и дешево.[3] Helvellyn был монопланом со средним расположением крыла с двумя тандемными открытыми кабинами и мощностью 90 л.с. (67 кВт). Блэкберн Cirrus Minor I поршневой двигатель.[2] У него был обычное шасси но был разработан, чтобы быть оснащен трехколесным шасси.[3]

Разработанный Норманом Сайксом и построенный в Траффорд-парке в Манчестере в 1939 году, только прототип зарегистрированный G-AFKT[4] было выполнено. С достаточным запасом де Хэвилленд Тигровые мотыльки и Майлз Магистерс Отсутствие интереса к разработке RAF было остановлено в 1940 году, и опытный образец использовался компанией в качестве самолета связи, в частности между Бартоном и Испвичем.[2] Демонтирован в ноябре 1942 года.[2]

Характеристики

Данные из [2]Британские гражданские самолеты с 1919 г. Том 3

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 22 футов 0 дюймов (6,71 м)
  • Размах крыльев: 33 футов 0 дюймов (10,06 м)
  • Пустой вес: 900 фунтов (408 кг)
  • Вес брутто: 1500 фунтов (680 кг)
  • Электростанция: 1 × Блэкберн Cirrus Minor I , 90 л.с. (67 кВт)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 110 миль / ч (176 км / ч, 96 узлов)

Рекомендации

  1. ^ Орбис 1985, стр. 2159
  2. ^ а б c d е Джексон 1974, стр. 254
  3. ^ а б "F.Hills & Sons - Helvelllyn". FlyPast. Мерсисайдское авиационное общество. 23 (2): 46–49. Февраль 1978 г.
  4. ^ «Запись Управления гражданской авиации Соединенного Королевства для G-AFKT» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 14 сентября 2012 г.. Получено 2 июн 2011.

Библиография

  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.
  • Джексон, А.Дж. (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 г. Том 3. Лондон: Патнэм. ISBN  0 370 10014 Х.