Хильдебранд Хармсворт - Hildebrand Harmsworth

О 2-м баронете см. Хильдебранд Альфред Бересфорд Хармсворт.
Хильдебранд Хармсворт, ок. 1906 г.
Кэтлин Хармсворт, ок. 1902 г.
Хильдебранд Хармсворт

Сэр Хильдебранд Обри Хармсворт, первый баронет (15 марта 1872 - 18 апреля 1929) был владельцем британской газеты, дважды неудачливым кандидатом в депутаты и членом издательской семьи Хармсвортов.

Ранняя жизнь и семья

Хильдебранд Хармсворт родился 15 марта 1872 г.[1] пятый сын Альфред Хармсворт,[2] барристер, и Джеральдин Мэри, дочь Уильяма Маффета. Он был братом Альфред Хармсворт, первый виконт Нортклифф, Гарольд Хармсворт, первый виконт Ротермир, Сесил Хармсворт, первый барон Хармсворт и Лестер Хармсворт, первый баронет. Он получил частное образование и в 1892 г. Мертон Колледж, Оксфорд, но не остался, чтобы получить степень.[3]

Брак

Хармсворт женился на Кэтлин Мэри Бертон 4 июля 1900 года, дочери Э. Денни Бертона, MB, CM.[1] Ко времени переписи 1911 г. они жили на Первой авеню, Hove, Восточный Сассекс. У них было четыре сына, Хильдебранд Альфред Бересфорд Хармсворт, второй баронет (1901–1977)[4] Рональд Обри Лестер Хармсворт (1902 - 26 января 1946), Чемберлен Майкл Хильдебранд Хармсворт (р. 1903 г.), и Персеваль Энтони Томас Хармсворт (р. 1907).[1] Его внук был Хильдебранд Гарольд Хармсворт, третий баронет.

Политика

Хармсворт баллотировался в парламент. Gravesend, Кент, в британском 1900 всеобщие выборы как либеральный империалист[3] но не был избран.[5] Он стоял за Веллингтон, Шропшир, место реформатора тарифов[3] и Либеральный юнионист в 1906 всеобщие выборы но снова оказался безуспешным, набрав 39% голосов.

В 1905 году мальчик погиб в автокатастрофе на Markyate, Хартфордшир, что привело к требованиям в Ежедневная почта ввести экзамены по вождению и сертификаты компетентности, а также предложить вознаграждение в размере 100 фунтов стерлингов для поимки «автомобильных преступников». Вскоре выяснилось, что машина, попавшая в аварию, которая не остановилась, принадлежала Хильдебранду Хармсворту, брату Сэр Альфред Хармсворт, владелец Ежедневная почта, и за рулем шофера Хильдебранда. Пассажиры были политическими сторонниками Хильдебранда Хармсворта. Шофера в конце концов приговорили к шести месяцам каторжных работ, а его пассажиров осудили за то, что они не настояли на остановке машины после аварии. Хильдебранд Хармсворт пожертвовал 300 фунтов стерлингов в благотворительный фонд, чтобы помочь матери мальчика.[6]

Карьера

Хармсворт был издателем Глобус с 1908 по 1911 гг.[3] которую он купил у семьи Армстронг, которую представлял Сэр Джордж Армстронг в качестве главного редактора. Уолдон Пикок стал новым редактором при Хармсворте, который приступил к попыткам модернизировать газету, аспекты которой не менялись в течение 50 лет.[7]

Он был совместным редактором недолговечного ежемесячного журнала, Новый либеральный обзор со своим братом Сесил Хармсворт, с момента основания в 1901 году до закрытия в 1904 году.[8]

Описано Дэвид Маккай как «бесполезно»,[9] Хармсворт стал баронетом в 1922 День рождения с отличием,[3] один из длинного и неоднозначного списка наград, предложенных Дэвид Ллойд Джордж что в конечном итоге привело к Закон 1925 года о наградах (предотвращение злоупотреблений).[10] Услышав эту новость, его семья отправила ему телеграмму с саркастическим посланием: «Наконец-то благодарный народ дал вам должное вознаграждение».[9]

Смерть и наследие

Хармсворт умер 18 апреля 1929 г.[2] из цирроз печени.[11] Он похоронен в Святой Елены погост, Хоув, со своим вторым сыном Рональдом. Он оставил наследство Мертон-колледжу, которое будет использоваться для финансирования стипендий для обучения в аспирантуре.[12]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Гамильтон, Эверард. (1920) Мемуары Гамильтона: являются историческими и генеалогическими заметками ветви той семьи, которая поселилась в Ирландии во время правления короля Якова I. 2-е издание. Дандолк: Уильям Темпест, Dundalgan Press. п. 59.
  2. ^ а б Эндрю Торп; Ричард Той, ред. (2016). Парламент и политика в эпоху Асквита и Ллойд Джорджа: дневники Сесила Хармсворта, члена парламента, 1909–1922 гг.. Camden Fifth Series Volume 50. Cambridge: Cambridge University Press. п. 3. ISBN  978-1-107-16245-7.
  3. ^ а б c d е "Сэр Хильдебранд Хармсворт", Времена, 20 апреля 1929 г., стр. 17.
  4. ^ Борн, Ричард. (2015). Повелители Флит-стрит: династия Хармсвортов. Рутледж. п. 238. ISBN  978-1-317-40387-6.
  5. ^ «Общество в городе и деревне неделя за неделей», Tatler, № 130, 23 декабря 1903 г., стр. 470.
  6. ^ Иеремия, Давид. (2007). Представительства британского автомобилестроения. Манчестер: Издательство Манчестерского университета. С. 57–58. ISBN  978-0-7190-7540-7.
  7. ^ Ясен, Дэвид А. (2012). П.Г. Вудхаус: Портрет мастера. Лондон: Торговые книги Ширмера. п. 72. ISBN  978-0-8256-7275-0.
  8. ^ Торп, стр. 7.
  9. ^ а б «В другом месте: честолюбивые существа» Дэвида Маккая, Хранитель, 13 января 2000 г., стр. 1.19.
  10. ^ Пью, Мартин. (2009) Мы танцевали всю ночь. Случайный дом. п. 357.
  11. ^ Борн, стр. 122.
  12. ^ Чепмен, Шивон. (2005). Пол Грайс, философ и лингвист. Бейзингстоук: Пэлгрейв Макмиллан. п. 15. ISBN  978-0-230-00585-3.

внешняя ссылка

Баронетство Соединенного Королевства
Новое творение Баронет
(из пресноводной рощи)
1922–1929		Преемник
Хильдебранд Хармсворт