Хальстед BH-1 Саффир - Halsted BH-1 Saffire
| BH-1 Saffire | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самодельный самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Барри Холстед, Расс Рейнольдс |
| Дизайнер | Барри Холстед |
| Вступление | 1990 |
| Количество построенных | 1 |
В Хальстед BH-1 Саффир это самодельный самолет дизайн представлен в начале 1990-х годов.[1]
Дизайн и развитие
Барри Холстед - авиационный инженер, который также был автором журнала R / C Modeler Magazine, разрабатывая планы создания моделей самолетов. Хотя Saffire был первоначально задуман в 1972 году, реальный дизайн начался в 1980 году, а строительство началось в 1982 году. Первый полет произошел в ноябре 1990 года.[2]
Saffire двухместная, тандем сиденье низкорасположенное, выдвижное трехколесный велосипед моноплан. Крыло выполнено из алюминия, а фюзеляж представляет собой конструкцию из стальных труб перед задним сиденьем. Купол установлен на направляющих, что позволяет ему открываться.[2]
История эксплуатации
Тестирование выявило флаттер руля высоты и руля на более высоких скоростях. Увеличение радиуса передний край из лифт и добавление внутреннего ребра жесткости в руль направления устранило проблему.[3] Саффайр получил серебряную награду Линди на AirVenture в 1991 году и награда имени Пола Х. Поберезнея за лучший самодельный самолет старше 20 лет в 2011 году.[4]
Технические характеристики (BH-1 Saffire)
Данные из Спортивная авиация
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: два
- Размах крыльев: 28 футов (8,5 м)
- Пустой вес: 1650 фунтов (748 кг)
- Вес брутто: 2450 фунтов (1111 кг)
- Электростанция: 1 × Континентальный IO-360 ES , 210 л.с. (160 кВт)
Спектакль
- Крейсерская скорость: 178 узлов (205 миль / ч, 330 км / ч)
- Никогда не превышайте скорость: 222 узлов (255 миль / ч, 411 км / ч)