HSwMS Ehrensköld (11) - HSwMS Ehrensköld (11)
 HSwMS Ehrensköld | |
| История | |
|---|---|
 Швеция | |
| Имя: | Ehrensköld |
| Тезка: | Адмирал Нильс Эреншильд |
| Строитель: | Götaverken, Гетеборг |
| Выложено: | 1924 |
| Запущено: | 25 сентября 1926 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 сентября 1927 г. |
| Списано: | 1 апреля 1963 г. |
| Идентификация: | 11, 1, 71 |
| Общие характеристики [1] | |
| Тип: | Разрушитель |
| Смещение: | 974 длинных тонны (990 т) стандарт |
| Длина: | |
| Луч: | 8,88 м (29 футов 2 дюйма) |
| Проект: | 3,8 м (12 футов 6 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 36 узлов (41 миль / ч; 67 км / ч) |
| Классифицировать: | 1,600 nmi (1800 миль; 3000 км) на скорости 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч) |
| Дополнение: | 120 |
| Вооружение: |
|
HSwMS Ehrensköld (11), был головной корабль из ее класс из разрушитель в Шведский флот в течение Вторая Мировая Война. Вместе с сестринским кораблем HSwMSNordenskjöld (12), она составляла Ehrensköld учебный класс, который по своим размерам и скорости был важным шагом в шведском флоте эсминцев. Первоначально, Ehrensköld имел вымпел номер 11, который позже был изменен на 1. В 1951–1952 годах корабль был переоборудован в фрегат, а затем получила вымпел № 71. Списана в 1963 году, а в 1973 продана на слом.
Дизайн
Ehrensköld имел длину 91,4 метра и максимальное водоизмещение 1000 тонн. Корпус изготовлен из азотированной стали с осаждением. корень и так называемая «корма крейсера», что означало, что она была закругленной.[3] В передней части палубы находилась трехэтажная надстройка, включающая мостик, рулевую рубку, медицинское отделение и камбуз.
Оборудование состояло из трех котлов, работающих на жидком топливе, которые подавали пар к двум паровым турбинам, каждая из которых приводила в движение свой пропеллер. Машина развивала 24 000 лошадиных сил, развивая скорость 35 узлов.
Ehrensköld'Основное вооружение составляли три 12-мм орудия, размещенные на передней палубе, между воронками и на кормовой палубе. В корме находился зенитный мостик с двумя 40-мм автоматическими зенитными орудиями. Кроме того, имелись торпедные аппараты, глубиномер и стоечные глубинные бомбы. Также могли быть установлены мины.
История
Ehrensköld был построен Kockums в Мальмё Спущен на воду 25 сентября 1926 года. Корабль носит имя адмирала Нильс Эреншильд. Первоначально корабль имел полное название, но через год после крещения первое название было удалено.[4]
Летом 1929 г. Ehrensköld сопровождают вместе с сестринским кораблем Nordenskjöld корабль береговой обороны HSwMSSverige во время поездки в Эстония и Латвия. На борту корабля береговой обороны находился Король Густав V, и поездка была первой Таллинн а потом Рига до того, как корабли вернулись в Швецию.[5] В следующем году суда-сестры участвовали в другом международном рейсе. На этот раз вместе с HSwMSГустав V и HSwMSДроттнинг Виктория в тогдашний немецкий город Свинемюнде. Целью поездки было собрать пыль с Королева Виктория, который недавно умер в Рим.[6]
В 1934 г. Ehrensköld сел на мель во время движения из Карлскруна к Стокгольм, где в нижней части лба было проделано большое отверстие. Затопив части кормовой части и совершив мощный обратный маневр, корабль отошел от мелководья и направился к военно-морским верфям Стокгольма для ремонта.
Вторая Мировая Война
В сентябре 1938 г., когда Германия утверждал Чехословацкий территории, Ehrensköld, вместе с HSwMSКлас Хорн, были единственными мобилизованными эсминцами в шведском флоте.[7] В апреле 1940 г., когда Германия вторглась в Данию и Норвегия, она была демобилизована в Карлскруне, и нехватка персонала на флоте затрудняла укомплектование корабля. Только после многочисленных учений с новым экипажем 2 сентября корабль был принят в строй.[8]
В начале Вторая Мировая Война, Ehrensköld входил в состав эскадры Карлскруны, входившей в состав Военно-морского округа Южного побережья. В 1942 году она была частью Прибрежный флот, который был самым большим и самым мощным подразделением шведского флота, а затем вернулся в эскадрилью Карлскруна.
После войны
С 1951 по 1952 год Ehrensköld был преобразован в фрегат, с заменой торпедного вооружения и кормовой пушки на четыре 40-мм автоматические пушки m / 36. Кроме того, он был оснащен таким оборудованием, как гидрофон и глубинными бомбами для борьбы с подводными лодками. Создан командный пункт и установлена РЛС.[9]
Судьба
Ehrensköld был выведен из эксплуатации 1 апреля 1963 года, после чего стал кораблем-мишенью. В 1973 году корабль был продан и сдан в лом. Истад.[10]
Рекомендации
Примечания
- ^ Уитли 2000, п. 249
- ^ Паркс 1973, п. 435
- ^ Боргенштам, Инсуландер и Каудерн 1989, п. 40
- ^ Боргенштам, Инсуландер и Каудерн 1989, п. 41 год
- ^ Steckzén 1949, п. 226
- ^ Steckzén 1949, п. 228
- ^ Холмквист 1972, п. 32
- ^ Холмквист 1972, п. 81 год
- ^ Боргенштам, Инсуландер и Каудерн 1989, п. 105
- ^ Хофстен, Вернберг и Ольссон, 2003 г., п. 156
Распечатать
- Боргенштам, Курт; Insulander, Per; Каудерн, Гёста (1989). Jagare: med Svenska flottans jagare до 80 år (на шведском языке). Västra Frölunda: Marinlitteratur. ISBN 91-970700-4-1. SELIBR 7792227.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Холмквист, Оке (1972). Флоттанс бередскап 1938-1940. Sverige под руководством Андры Вэрлдскригет, 99-0108326-5 (на шведском языке). Стокгольм. ISBN 91-38-00216-7. SELIBR 7257422.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Паркс, Оскар (1973) [1931]. Боевые корабли Джейн 1931. Лондон: Дэвид и Чарльз (издатели). ISBN 0-7153-5849-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Steckzén, Birger, ed. (1949). Кларт скепп: en bok om Sverigeskeppen Sverige, Gustaf V, Drottning Victoria (на шведском языке). Стокгольм: Норштедт. SELIBR 1417624.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хофстен, Густав фон; Вернберг, Ян; Олссон, Курт С. (2003). Örlogsfartyg: svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg. [Forum navales skriftserie, 1650–1837; 6] (на шведском языке). Стокгольм: Svenskt militärhistoriskt bibl. я самарбете с Marinlitteratur. ISBN 91-974384-3-X. SELIBR 8873330.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уитли, М.Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.CS1 maint: ref = harv (связь)