HMS Африка (1862) - HMS Africa (1862)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Africa.
HMS Африка
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Африка
Тезка:Африка
Строитель:Devonport Dockyard
Запущено:14 февраля 1862 г.
Приобретенный:29 марта 1862 г. (завершено)
Судьба:Продан, 13 августа 1862 г.
Флотилия Лей-Осборнов
Имя:
  • Китай
  • Я Тунг
Тезка:Китай
Приобретенный:13 августа 1862 г.
Судьба:Продан, 30 декабря 1865 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Росариошлюп класса
Смещение:913 длинные тонны (928 т)
Тонны нагрузки:669 бм
Длина:160 футов 0 дюймов (48,76 м)
Луч:30 футов 3 дюйма (9,23 м)
Проект:16 футов 0 дюймов (4,87 м)
Установленная мощность:
  • Паровоз, 2 котла
  • 530 л.с. (400 кВт)
Движение:Один вал
Скорость:9.5 узлы (17,6 км / ч; 10,9 миль / ч)
Дополнение:140
Вооружение:

HMS Африка был Викторианский винтовой шлюп выпущен в 1862 году и продан в Китай в том же году.

История

HMS Африка был куплен Горацио Нельсон Лэй, Генеральный инспектор Династия Цин Китайская морская таможенная служба 13 августа 1862 года в рамках усилий по укреплению Династия Цин военно-морские силы в ответ на продолжающийся Восстание тайпинов.[1][2] После этого она была переименована Китай (Китайский : 中國; пиньинь : Чжонго; Уэйд – Джайлз : Чунг Куо), и стал частью Флотилия Лей-Осборнов под командованием Шерард Осборн.[1] Ее поставили под командование лейтенанта. Ноэль Осборн.[3] По прибытии в Китай правительство Цин приказало переименовать корабль в Я Тунг (Китайский : 一統; пиньинь : Yītng; горит «Объединение»).[1][4]

Однако разногласия между правительством Цин и Лэем по поводу командования и состава флотилии Лэй-Осборн возникли вскоре после ее прибытия, и во время переговоров Осборн взял Китай и Туле к Таку уйти от китайского обращения. Разногласия в конечном итоге привели к его роспуску, и Китай вернулся в Соединенное Королевство. Изначально она предназначалась для продажи, но на продажу было наложено эмбарго из-за одновременного американская гражданская война и страх, что судно присоединится к Военно-морской флот Конфедеративных Штатов, предотвратил любые продажи.[5] Когда в 1865 году закончилась Гражданская война в США, она вместе с Пекин и Тяньцзинь, были проданы на аукционе Египет 30 декабря 1865 г. за 20 500 фунтов стерлингов.[1][4]

Цитаты

  1. ^ а б c d Чен 2013, п. 11.
  2. ^ Райт 2000, п. 16.
  3. ^ Клоуны 1903.
  4. ^ а б Чен 2002, п. 142.
  5. ^ Райт 2000, стр. 18-19.

Рекомендации

  • Чен, Чжэньшоу (2002). Túshuōzhōngguóhǎijūnshǐ: Gǔdài-1955 图 说 中国 海军 史: 古代 -1955 [Иллюстрированная история китайского флота: античность-1955 г.]. Издательство Fujian Education. ISBN  978-7-5334-3536-3. В архиве из оригинала на 2019-01-12. Получено 2019-12-28.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Чен, Юэ (2013). Чжунгуодзюньджантужи 1855-1911 中國 軍艦 圖 誌 1855-1911 гг. [Альбом китайских военных кораблей 1855-1911 гг.] (на китайском языке). Гонконг: Коммерческая пресса (Гонконг). ISBN  9789620703614.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Клоуз, сэр Уильям Лэрд (1903). Королевский флот: история с древнейших времен до смерти королевы Виктории: том 7. Лондон, Англия: Sampson Low Marston and Company. С. 138–150.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Дэвис, Питер. "Срединно-Викторианское судно RN Африка". Уильям Лони RN. Питер Дэвис. Получено 2019-12-30.
  • Райт, Ричард (2000). Китайский паровой флот, 1862-1945 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  9781861761446.CS1 maint: ref = harv (связь)