Гудрун Мурск - Gudrun Mærsk

Gunvor Maersk из класса Gudrun Maersk в заливе Орхус в 2005 г.
Контейнеровоз "Gunvor Maersk" класса "Gudrun Maersk".
История
Флаг Дании.svgДания
Имя:Гудрун Маерск
Оператор:Maersk Линия
Строитель:Оденсе Сталь, Дания
Завершенный:2005
Положение дел:в сервисе
Примечания:
Общие характеристики
Класс и тип:Контейнеровоз типа Gudrun Maersk
Тоннаж:
Длина:367 м (1204 футов)
Луч:43 м (141 футов)
Проект:14,5 м (48 футов)
Движение:Wärtsilä 12RT-flex96c, 68 640 кВт при 102 об / мин
Скорость:
  • 24 узла (44 км / ч) (максимум)
  • 23,2 узла (43 км / ч) (крейсерская)
Емкость:8 500 контейнеров (статистика компании)

В Гудрун Маерск это грузовое судно, способная нести 8 500 TEU и дедвейтом 115 700 метрических тонн. Судно было построено в 2005 году и эксплуатируется Maersk Line.

Дизайн

Контейнеровоз Гудрун Маерск был построен на верфи Odense Steel в Дания и спущен на воду в 2005 году. В то время это было крупнейшее контейнеровоз в мире, и титул он уступил в 2006 году судну. Эмма Маерск. В Гудрун Маерск имеет вместимость 8 500 TEU.[1] Длина судна составляет 367 м (1204 фута), ширина - 43 м (141 фут).[2] Дедвейт - 115,7 тыс. Тонн.[3] с валовой тоннаж из 97 933.[4]Максимальная мощность Зульцер 12RT-flex96C низкоскоростной Аккумуляторная топливная система главный двигатель Гудрун Маерск составляет 68640 кВт (93211 л.с.) при 102 об / мин. Гудрун и ее 5 сестринских судов используют рекуперация тепла выхлопных газов и когенерация, производя 6 МВт и снижение потребности в дизельные генераторы.[5][6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информация о кораблях и яхтах». hipsinfo.info. Март 2008. Архивировано 4 июля 2008 г.. Получено 2008-08-08.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  2. ^ Бленки, Ник. Контейнеровозы: доставить на Малаккамакс? AllBusiness, 1 июля 2006 г. Дата обращения: 4 декабря 2010 г.
  3. ^ Индекс кораблей. Доступ: 4 декабря 2010 г.
  4. ^ http://psix.uscg.mil/PSIX/PSIXDetails.aspx?VesselID=998455
  5. ^ Рекуперация отработанного тепла (WHR): экономия топлива с меньшими выбросами Wärtsilä Корпорация, 2006. Дата обращения: 4 декабря 2010 г.
  6. ^ ГЕНРИХ ШМИД. Высокоэффективная утилизация отработанного тепла в процессе эксплуатации В архиве 01.12.2010 в Wayback Machine Wärtsilä Корпорация, 2006. Дата обращения: 4 декабря 2010 г.

внешняя ссылка