Грегори Х. Джонсон - Gregory H. Johnson

Эта статья о Грегори Х. Джонсоне. Для получения информации о другом космонавте с похожим именем см. Грегори С. Джонсон.
Грегори Х. Джонсон
Грегори Х. Джонсон.jpg
Родившийся (1962-05-12) 12 мая 1962 г. (58 лет)
Южный Руислип, Большой Лондон, Объединенное Королевство
НациональностьАмериканец[1][2]
Род занятийЛетчик-испытатель
Космическая карьера
НАСА Космонавт
КлассифицироватьUS-O6 insignia.svg Полковник, ВВС США
Время в космосе
31д 11ч 50м
Выбор1998 Группа НАСА
МиссииСТС-123, СТС-134
Знаки отличия миссии
STS-123 Patch.svg STS-134 Patch.svg

Грегори Гарольд "Коробка" Джонсон (родился 12 мая 1962 г.) НАСА космонавт и пенсионер полковник в ВВС США. Джонсон - ветеран двух космических полетов, СТС-123 и СТС-134. Он служил пилотом в своей первой миссии, которая доставила Кибо логистический модуль и Dextre рука робота к Международная космическая станция. Джонсон также был назначен пилотом миссии STS-134, которая стартовала 16 мая 2011 года и приземлилась 1 июня 2011 года. Грег Джонсон также выполнял многочисленные функции в НАСА, в том числе в качестве Capcom на несколько миссий. В настоящее время Грегори Х. Джонсон (полковник ВВС США в отставке) является президентом и исполнительным директором Центра развития науки в космосе (КАЗИС ).[3]

Фон

Джонсон родился в Южный Руислип, Большой Лондон, Объединенное Королевство.[4] Окончил среднюю школу Парк-Хиллз (сейчас Средняя школа Фэйрборна ), Фэйрборн, Огайо в 1980 году. Он Орел-разведчик в Бойскауты Америки.[5] Он заработал Бакалавр степень в области авиационная техника от Академия ВВС США в 1984 г. Магистр естественных наук в проектировании летных конструкций от Колумбийский университет в 1985 г. и Магистр делового администрирования от Техасский университет в Остине в 2005 году. Джонсон женат на бывшей Кэри М. Харбо. У них трое детей: Матфей, ​​Иосиф и Рахиль.

Военная карьера

Джонсон получил свою комиссию от Академии ВВС США в мае 1984 года и прошел обучение пилотов в База ВВС Риз, Техас. Его оставили в качестве Т-38А летчик-инструктор до 1989 года, когда он был выбран для F-15E Назначение орла. После завершения начального обучения F-15E Джонсон был направлен в 335-ю истребительную эскадрилью в г. База ВВС Сеймур Джонсон, Северная Каролина. В декабре 1990 года Джонсон направился в Аль-Хардж, Саудовская Аравия, выполнив 34 боевых вылета в поддержку Операции Буря в пустыне. В декабре 1992 года он снова был отправлен в Саудовскую Аравию на три месяца, выполнив еще 27 боевых вылетов в поддержку Операция Южный дозор. В 1993 году он был отобран в школу летчиков-испытателей ВВС при г. База ВВС Эдвардс. После окончания учебы его направили в 445-ю летно-испытательную эскадрилью в Эдвардсе, где он летал и испытывал самолеты F-15C / E, NF-15B и T-38A / B. Он налетал более 5000 часов на более чем 50 различных самолетах. История названия «Коробка» была загадкой. Во время интервью с группой студентов Executive Management в Техасском университете Джонсон заявил, что имя «Бокс Джонсон» возникло во время его тура в «Буря в пустыне». Джонсон получил травму спины, из-за которой его рано отправили домой. Он положил все свои вещи в ящик, а затем его увезли обратно в Штаты. Ящик был оставлен в казарме как напоминание всем его сослуживцам, чтобы они смотрели и думали о том, как он дома. Так что через некоторое время на коробке написали «Box Johnson», и название прижилось.[3]

Карьера в НАСА

Выбранный НАСА в июне 1998 года, он явился на обучение в августе 1998 года. Он завершил курс подготовки кандидатов в космонавты в 2000 году. После первоначального обучения и оценки кандидаты в астронавты получают технические задания в Управлении операций летного экипажа перед тем, как отправиться в космический полет. В 2000 году Джонсон был назначен техническим помощником директора Управления по эксплуатации летных экипажей (FCOD). В связи с этой позицией, Джонсон был назначен в совет по модернизации кабины шаттла (CAU) - переработка дисплеев кабины для будущих миссий космического шаттла. Его проектная и оценочная работа с CAU продолжается до настоящего времени.

В 2001 году Джонсон был переведен из FCOD в филиал Space Shuttle, где он занимал различные должности, включая непосредственную поддержку экипажам космических кораблей. СТС-100 и СТС-108, начальник отдела планирования прерывания шаттла и процедур для сценариев непредвиденных обстоятельств, а также разработка процедуры всплытия. Он также был ключевым игроком в нескольких "команды тигров «во время расследования причины аварии в Колумбии в 2003 году. Джонсон был представителем астронавта в группе испытания на удар пеной внешнего резервуара (ET), которая в конечном итоге доказала, что обломки пены ET при всплытии могут серьезно повредить систему тепловой защиты передней кромки шаттла. В 2004 году Джонсон был назначен заместителем начальника отдела безопасности астронавтов, уделяя особое внимание всем аспектам безопасности космических шаттлов, МКС и Т-38, уделяя особое внимание совершенствованию конкретных операционных процедур и методов, чтобы сделать космонавтов более безопасными на всех трех транспортных средствах В 2005 году Джонсон был назначен представителем экипажа, поддерживающим проектирование и испытания новейшего космического корабля НАСА, Crew Exploration Vehicle. Джонсон был пилотом на СТС-123. Запуск STS-123 состоялся 11 марта 2008 года. Джонсон был выбран в качестве основного оператора роботизированной руки миссии.[6][7]

Он ушел из ВВС 1 февраля 2009 года и продолжил службу в НАСА в качестве гражданского лица.

Джонсон был пилотом СТС-134, последний полет Космический шатл Стараться и предпоследний полет Программа космических шаттлов.

Награды и отличия

Джонсон был награжден премией Стивена Д. Торна за безопасность Top Fox 2005 года, наградой декана 2005 года за академические успехи, Школа бизнеса Маккомбса, Награда НАСА за высшую производительность и награда генерал-лейтенанта Бобби Бонда 1996 года за лучшего летчика-испытателя ВВС. Джонсон был выдающимся выпускником Школы летчиков-испытателей ВВС США и Академии ВВС США. Его военные награды включают Заслуженный летающий крест, Медаль за заслуги (2), Воздушная медаль (4), Медаль за выслугу лет (3), Благодарственная медаль ВВС, а Медаль за достижения ВВС (2).

Смотрите также

  • P vip.svg Биографический портал
  • RocketSunIcon.svg Космический портал

Рекомендации

  1. ^ "Джонсон, Грегори Х". www.astronautix.com. Получено 2020-01-28.
  2. ^ Сидхаус, Эрик (11.09.2017). ТИМ ПИК и БРИТАНСКАЯ ДОРОГА В КОСМОС. Springer. стр. vi. ISBN  978-3-319-57907-8.
  3. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-04-26. Получено 2014-04-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Армстронг вдохновил меня, говорит только лондонец, летавший на космическом шаттле». Вечерний стандарт. 2019-07-19. Получено 2020-01-28.
  5. ^ «Астронавты и БСА» (PDF). Информационный бюллетень. Бойскауты Америки. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-06-22. Получено 2012-02-19.
  6. ^ Эллис, Ли (2004). Кто есть кто из астронавтов НАСА. Издательство Американа Групп. п. 99. ISBN  978-0-9667961-4-8.
  7. ^ Сидхаус, Эрик (11.09.2017). ТИМ ПИК и БРИТАНСКАЯ ДОРОГА В КОСМОС. Springer. ISBN  978-3-319-57907-8.

внешняя ссылка