Гринвуд, Лоренс и Спартанбургская железная дорога - Greenwood, Laurens and Spartanburg Railroad
В Гринвуд, Лоренс и Спартанбургская железная дорога была железнодорожной компанией Южной Каролины, созданной после Реконструкция.
Greenwood, Laurens и Spartanburg были зафрахтованы Генеральной Ассамблеей Южной Каролины в 1880 году.[1]
В 1884 г. Центральная железная дорога Грузии приобрели Greenwood, Laurens и Spartanburg до завершения маршрута.[2]
В 1886 году линия была объединена под Порт-Ройял и железная дорога Западной Каролины имя через объединение Огаста и Ноксвилл железная дорога, то Саванна Валли железная дорога и Гринвилл и Лоренс Рэйлроуд, который затем присоединился к Порт-Ройял и железная дорога Огаста.[3]
Порт-Ройал и Западная Каролина, а также Порт-Ройал и Огаста эксплуатировались как часть железнодорожной линии Центральной Джорджии, пока Генеральная ассамблея Южной Калифорнии не вынудила железную дорогу отказаться от линий. В Чарльстон и железная дорога Западной Каролины была образована в 1896 году для управления парой.[4]
В Железная дорога Атлантического побережья принял Чарльстон и Западную Каролину в 1897 году.[5]
Рекомендации
- ^ Акты Генеральной Ассамблеи Южной Каролины, 1901 г., стр. 824
- ^ Продана южная линия, Нью-Йорк Таймс, 14 марта 1884 г.
- ^ Акты Генеральной Ассамблеи Грузии, 1887 г., стр. 152
- ^ Коллекция Yesteryear Depot, железная дорога Чарльстона и Западной Каролины
- ^ Коллекция Yesteryear Depot, железная дорога Чарльстона и Западной Каролины
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Южная Каролина это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |