Проект Green eMotion - Green eMotion project

Зеленый eMotion[1] был четырехлетним проектом ЕС по продвижению электромобильность в Европе, который был официально запущен в Брюсселе 31 марта 2011 года.

Комиссия предоставит в общей сложности 24 миллиона евро для поддержки проекта.[2] По словам комиссара ЕС по транспорту, Сиим Каллас, Green eMotion стремится связать текущие региональные и национальные инициативы в области электромобильности, применить их результаты и сравнить различные технологические подходы, чтобы поддержать наилучшие возможные решения для европейского рынка. Эта платформа позволит сотрудничать между различными игроками и продвигать как новые высококачественные транспортные услуги, так и удобные платежные системы для пользователей электромобилей.[3] Таким образом, Комиссия прокладывает путь к созданию массового рынка электромобилей в ЕС. В выбранных демонстрационных регионах 43 партнера проекта, в том числе промышленные предприятия и автомобильные компании, энергокомпании, муниципальные органы власти и университеты, а также испытательные и исследовательские учреждения, изучают условия, чтобы эта цель стала реальностью.[4] Green eMotion является частью дорожной карты Transport 2050,[5] документ о стратегии ЕС, направленный на сокращение выбросов CO2 автомобильным транспортом на 60% к 2050 году.[6]

Проэкт

В рамках проекта Green eMotion партнеры проекта проводят исследования, чтобы определить условия, которые должны быть выполнены для обеспечения беспрепятственного трансграничного использования электромобилей. Инициатива, в частности, направлена ​​на разработку единых общеевропейских процессов, стандартов и ИТ-решений:[7] что позволит пользователям электромобилей иметь легкий доступ к инфраструктуре зарядки и сопутствующим услугам по всей Европе. Помимо таких вопросов, как технология подключения и совместимость с различными зарядными станциями, инициатива также направлена ​​на решение экономических вопросов, таких как беспроблемное выставление счетов за услуги зарядки с различными энергокомпаниями или операторами сетей в странах-участницах, а также на перекрестке. -крайная основа.[8]

В десяти демонстрационных регионах, определенных в рамках проекта, на конец 2011 г. фактически действовало более 2500 зарядных станций, что позволяет собирать репрезентативные данные. Green eMotion объединит опыт, накопленный в ходе предыдущих локальных подходов отдельных демонстрационных регионов, в рамках комплексного европейского модельного теста для оценки основных условий трансграничной электромобильности.[9] Помимо изучения вариантов использования легковых электромобилей, Green eMotion также изучит использование двухколесных транспортных средств и автобусов, включая как чисто электрические, так и гибридные модели.[10]

Демонстрационные регионы Green eMotion

Демонстрационные регионы проекта Green eMotion будут изучать различные аспекты электромобильности в Европе, в том числе, например, исследования поведения пользователей, и будут разрабатывать предложения для руководящих принципов и основ принятия решений для политических должностных лиц. Также будут рассмотрены организационные и технические детали, включая различные типы транспортных средств (чисто электрические пассажирские автомобили, автобусы и двухколесные транспортные средства, а также гибридные автомобили). Демонстрационные регионы также будут служить целям практического тестирования широкого спектра аспектов электромобильности, включая замену аккумуляторов, зарядку электричеством постоянного тока и интеграцию с интеллектуальными сетями.

Регионы Green eMotion cx:

Копенгаген / Борнхольм[11] / Мальмё

Основные направления исследований: замена аккумуляторов, трансграничные перевозки, до 4500 зарядных станций и до 3500 автомобилей, а также исследования по увеличению срока службы аккумулятора.[12]

Страсбург

Координаторы исследования: гибридные автомобили с подзарядкой от электросети, 100 зарядных станций, трансграничное сообщение с Карлсруэ / Штутгарт.

Карлсруэ / Штутгарт

Основные направления исследований: характеристики интеллектуальной сети,[13] оптимизированная двунаправленная зарядка; приграничное сообщение со Страсбургом.

Берлин

Координаторы исследования: крупнейший в мире комплексный проект электронной мобильности, посвященный изучению бизнес-моделей и поведения клиентов, 3600 зарядных станций.

Ирландия (Дублин, Корк)[14]

Координаторы исследований: зарядные станции постоянного тока, выставление счетов со свободным выбором поставщика электроэнергии, около 2000 автомобилей и 3500 зарядных станций.[15]

Мадрид / Атаун[16]

Основные направления исследований: интеграция умных сетей и интеграция возобновляемых источников энергии для производства электроэнергии (интеграция возобновляемых источников энергии, ВИЭ)

Барселона / Малага[17]

Координаторы исследования: Citizen сервисный центр электромобильности, электровелосипедов.

Особенности: интеграция с концепцией умного города,[18] от здания к электросети (B2G, что означает, что здания, интегрированные в интеллектуальные сети и поддерживаемые системами управления зданием и информационными технологиями, будут использовать ранее неиспользованные степени свободы (смещаемые нагрузки, сброс нагрузки, работа с частичной нагрузкой и т. д.) для оптимизации работы сети) .,[19] Автомобиль в сеть (V2G), зарядные станции постоянного тока.

Смотрите также

  • EURELECTRIC (EURELECTRIC - европейская ассоциация, представляющая электроэнергетическую промышленность)
  • Сименс

внешняя ссылка

Детализация

  1. ^ "Наши партнеры". Зеленый eMotion. Архивировано из оригинал 18 июля 2012 г.. Получено 28 января 2019.
  2. ^ Новости автор: Eltis, получено 25 мая 2012 г.
  3. ^ ср. Интервью с Сиймом Калласом: "Städte können Vorreiter der Elektromobilität sein", получено 16 июля 2012 г.
  4. ^ Обзор партнеров В архиве 18 июля 2012 г. Wayback Machine, получено 25 мая 2012 г.
  5. ^ Новости В архиве 6 января 2013 в Archive.today от Exzellenz NRW, получено 25 мая 2012 г.
  6. ^ Новости на europa.eu, получено 25 мая 2012 г., ср. также Дорожная карта WEISSBUCH для единой европейской транспортной системы: движение в направлении ориентированной на конкуренцию и ресурсосберегающей транспортной системы »
  7. ^ ср. Сиим Каллас, вице-президент Европейской комиссии в Ens-Newswire: «Стандартизация - ключевой фактор для быстрого и экономичного развертывания электромобильности в Европе», получено 16 июля 2012 года.
  8. ^ ср. интервью с Хайке Берлаг В архиве 31 декабря 2016 г. Wayback Machine на cars21.com: «Общая цель проекта - определение основы для электромобильности в Европе. В качестве демонстрационного проекта Green eMotion продемонстрирует функционально совместимую систему электромобильности и тем подготовит начало массового рынка», получено 25 мая 2012 года.
  9. ^ ср. КОРДИС: «Готовься, вперед!» - электромобильность! » В архиве 25 января 2008 г. Wayback Machine: «Есть надежда, что все эти проекты приведут к общему прогрессивному выходу на рынок электромобилей с более чем 10 000 точками зарядки по всей Европе. Почти 1000 будут установлены в Барселоне, Мадриде и Малаге в Испании, примерно 3600 - в Берлине, Германия, 400 - в Риме и Пизе в Италии и около 100 - в Страсбурге, Франция », данные получены 25 мая 2012 года.
  10. ^ ср. статья в lithiumworld.de: «TÜV NORD: общеевропейская инициатива Green eMotion предназначена для того, чтобы проложить путь для электромобильности» В архиве 23 октября 2011 г. Wayback Machine, получено 25 мая 2012 г.
  11. ^ Страница проекта Insel Bornholm В архиве 6 января 2013 в Archive.today, получено 25 мая 2012 г .; смотрите также "Skandinavisk samarbejde skal bane vej for europæisk elbiludbredelse" (Информационный PDF-файл о Green eMotion of Danmarks Tekniske Universitet (DTU)), получено 25 мая 2012 г.
  12. ^ ср. статья «Датский технологический институт обеспечивает распространение электромобилей в Европе» на сайте Датского технологического института
  13. ^ ср. статья «Green eMotion и умные сети», получено 25 мая 2012 г.
  14. ^ ср. статья «Вернет ли инициатива Green eMotion драйв электромобилей?», получено 25 мая 2012 г.
  15. ^ см. статью Официальный ирландский запуск проекта Green eMotion на Codem.ie, получено 16 июля 2012 г.
  16. ^ Пленарное заседание участников проекта в Вальядолиде, Испания, получено 25 мая 2012 г. См. также: Отчет на английском языке В архиве 18 июля 2012 г. Wayback Machine на веб-сайте Green eMotion, получено 25 мая 2012 г.
  17. ^ ср. статья «El plan europeo -Green eMotion- trae a Espana 1-000 puntos de recarga» В архиве 2 января 2013 в Archive.today, получено 25 мая 2012 г.
  18. ^ ср. статья В архиве 30 апреля 2012 г. Wayback Machine в DVZ (Deutsche Verkehrszeitung / Deutsche Logistikzeitung, только на немецком языке), получено 25 мая 2012 г.
  19. ^ ср. статья Строительство в сетку, получено 25 мая 2012 г.