Green Ridge Railroad - Green Ridge Railroad
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (август 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Мэриленд и Западная Виргиния, Соединенные Штаты |
| Сроки работы | 1883–1894 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 3 футов (914 мм) |
| Длина | 26 миль (42 км) |
В Green Ridge Railroad был 3 футов (914 мм) узкая колея железная дорога который действовал в Округ Аллегани, Мэриленд.
Железнодорожная линия была расположена в 8 милях (13 км) к востоку от Камберленд, в окрестностях неподалеку от Town Hill и Пятнадцать миль Крик. Он принадлежал семье Мертенс и поставлял пиломатериалы на лесопилку в Старый город для использования верфями Merten в Камберленде для строительства и ремонта лодок для каналов.[1] Это связано с Железная дорога Балтимора и Огайо в Оконоко, Западная Вирджиния, и закончился Чесапик и канал Огайо, через Река Потомак из Paw Paw, Западная Вирджиния.[2] Максимальная протяженность гусеничной системы составляла 26 миль (42 км).
Железная дорога открылась в 1883 году и работала как общий носитель по 1891 год. Впоследствии он действовал как частный перевозчик до его закрытия в 1894 году.[3]
Локомотивы
Два локомотивы для GRRR были построены на Mount Savage Locomotive Works, для T.H. Paul, по контракту.
- Зеленый хребет № 1 изображен на иллюстрации Mt. Каталог Savage, как образец для 0-6-0с.
- GRRR № 2 - это 0-4-0.
Расположение двигателей неизвестно.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Руби, Роберт (9 мая 1982 г.). «Мэрилендский лес предлагает передышку». Балтимор Сан. п. 20 - через Newspapers.com.
- ^ Дарби, Альберт Д. (16 октября 1976 г.). «Книжные особенности зоны каротажа железных дорог». Камберлендские новости. Камберленд, Мэриленд. п. 7 - через Newspapers.com.
- ^ Хилтон, Джордж У. (1990). Американские узкоколейные железные дороги. Стэнфорд, Калифорния: Stanford University Press. п. 416. ISBN 0-8047-2369-9.
