Гордонс Ферри - Gordons Ferry
| Паром Гордона | |
|---|---|
  Расположение парома Гордона в Бейкерсфилде, Калифорния  Паром Гордона (Калифорния) | |
| Место расположения | Бейкерсфилд, Калифорния |
| Координаты | 35 ° 25′32 ″ с.ш. 118 ° 58′4 ″ з.д. / 35,42556 ° с.ш.118,96778 ° з.д.Координаты: 35 ° 25′32 ″ с.ш. 118 ° 58′4 ″ з.д. / 35,42556 ° с.ш.118,96778 ° з.д. |
| Площадь | Северо-восток Бейкерсфилд |
| Построен | Ферри (1853 г.), Мост (1901) |
| Правление | Город Бейкерсфилд |
| Официальное название | Паром Гордона на реке Керн |
| Назначен | 17 января 1937 г. |
| Номер ссылки | 137 |
Паром Гордона это оба географическое положение и исторический сайт в Бейкерсфилд, Калифорния. Он расположен там, где Китайская петля оценок пересекает Река Керн и встречается с Альфредом Харреллом Шоссе в Северо-восток Бейкерсфилд. Он назван в честь парома, который раньше пересекал реку возле существующего моста. Это был один из немногих восточных переходов до 1877 года, когда мост Джуэтт-авеню был построен дальше на запад.[1] Это историческая достопримечательность Калифорнии № 137.[2]
История
49ers, направляясь к золотым приискам во время Калифорнийская золотая лихорадка, использовал это место как форд пересечение. В 1853 году, когда началась Золотая лихорадка на реке Керн, майор Энеас Гордон начал управлять паромом на пересечении реки Керн. Стоктон - Лос-Анджелес-роуд. Это была подвесная лодка с плоским дном. В связи с ростом числа поселенцев, прибывающих в регион, на пароме было много трафика.
Сухопутная почта Баттерфилда
В 1857 г. Баттерфилд сухопутная почта 1-й дивизион был создан и использовал паром на своем Сан-Франциско к Святой Луи почтовый маршрут. Сценическая труппа создала станцию в этом месте (одном из шести в округе Керн), которое называлось Речной станцией Керн.[1][3]
Сухопутная почта Баттерфилда продолжал использовать паром до начала американская гражданская война в 1861 году. Поскольку первоначальный маршрут пересекал Конфедерация, почтмейстер США приказал Баттерфилду перейти на Центральный сухопутный маршрут. Речной вокзал Керн будет по-прежнему использоваться другими дилижансами, пока железная дорога не сделает их устаревшими. Поселенцы и жители продолжали пользоваться паромом до 1877 года, когда на западе был построен мост на Джветт-авеню.[1]
Нефтяное месторождение и мосты
Переправляясь через реку, Гордон-Ферри долгие годы пустовал. Однако нефть была обнаружена в Нефтяное месторождение реки Керн в 1899 г. (первое открытие нефти в графстве Керн). Нефтяное месторождение находилось к северу от Гордонс-Ферри. Нефть вывозили поездами, которые находились в г. Самнер и Бейкерсфилд, что к югу от р. В результате в 1901 году на прежней паромной переправе был построен деревянный мост.
Позже его заменит бетонный мост, который существует сегодня.[1] В 1937 году это место будет объявлено исторической достопримечательностью Калифорнии - первым в истории Керн Каунти.[4]
В «Исторической достопримечательности Калифорнии» говорится:
- НЕТ. 137 ПАРОМ ГОРДОНА НА РЕКЕ КЕРН. Паром Гордона был подвесным паромом кабельного типа, которым в 1850-х годах управлял майор Гордон. Глинобитный вокзал находился на южном берегу реки Керн, всего в нескольких ярдах к западу от этого маркера, который также служил станцией на Сухопутном почтовом маршруте Баттерфилда с 1856 по 1860 год. Зарегистрировано 6 июня 1934 года.
Маркер расположен рядом с мостом через реку Керн, на Китайской петле, в 1000 футах к югу от Раунд-Маунтин-роуд, Бейкерсфилд.
Смотрите также
- Округ Керн: Исторические достопримечательности Калифорнии
- Историческая достопримечательность Калифорнии
Рекомендации
- ^ а б c d История. Панорама Виста заповедник. Дата обращения: 11.04.2011.
- ^ «Паром Гордона». Управление исторического наследия, Калифорнийские государственные парки. Получено 2012-10-07.
- ^ Паром Гордона. Бейкерсфилд Жизнь. Дата обращения: 11.04.2011.
- ^ Историческая хронология округа Керн В архиве 2011-09-29 на Wayback Machine. Музей округа Керн. Дата обращения: 11.04.2011.