Фактор доброты - Goodness factor

В фактор доброты метрика, разработанная Эрик Лэйтуэйт определить "доброту" электрический двигатель.^[1][2] Используя его, он смог разработать эффективные Магнитная левитация асинхронные двигатели.^[3]

${\displaystyle G={\frac {\omega }{\mathrm {resistance} \times \mathrm {reluctance} }}={\frac {\omega \mu \sigma A_{\mathrm {m} }A_{\mathrm {e} }}{l_{\mathrm {m} }l_{\mathrm {e} }}}}$

куда

грамм фактор качества (факторы выше 1, вероятно, будут эффективными)

А_м, А_е являются поперечные сечения магнитной и электрической цепи

л_м, л_е длины магнитной и электрической цепей

μ это проницаемость ядра

ω это угловая частота двигатель приводится в движение

σ это проводимость дирижера

Исходя из этого, он показал, что наиболее эффективные двигатели, вероятно, будут относительно большими. Однако это уравнение напрямую относится только к двигателям с непостоянными магнитами.

Лейтвейт показал, что для простого асинхронного двигателя это дает:

${\displaystyle G\propto {\frac {\omega \mu _{0}p^{2}}{\rho _{\mathrm {r} }g}}}$

куда п это полюсный шаг длина дуги, ρ_р это поверхность удельное сопротивление из ротор и грамм воздушный зазор.

Рекомендации

1. ER Laithwaite (1965). «Доброта машины». Электроника и Энергетика. 11 (3): 101–103. Дои:10.1049 / эп.1965.0071.
2. DJ Паттерсон; CW Brice; Р. А. Дугал; Д Ковури (2003). "Доброта" малых современных электрических машин с постоянными магнитами " (PDF). Материалы Международной конференции «Электрические машины и приводы». 2: 1195–1200. Дои:10.1109 / IEMDC.2003.1210392. ISBN  0-7803-7817-2. S2CID  14563810.
3. ER Laithwaite (1965). «Электромагнитная левитация». Электроника и Энергетика. 11 (12): 408–410. Дои:10.1049 / эп.1965.0312.