Goldington Power Station - Goldington Power Station

Goldington Power Station угольная электростанция мощностью 180 МВт, расположенная к востоку от г. Бедфорд в Бедфордшир, Англия. Он был введен в эксплуатацию в 1955 году, закрыт в 1983 году и был снесен в 1984-87 годах.

Goldington Power Station
СтранаАнглия Великобритания
Место расположенияБедфорд Бедфордшир
Координаты52 ° 08′15 ″ с.ш. 00 ° 25′39 ″ з.д. / 52,13750 ° с.ш.0,42750 ° з. / 52.13750; -0.42750Координаты: 52 ° 08′15 ″ с.ш. 00 ° 25′39 ″ з.д. / 52,13750 ° с.ш.0,42750 ° з. / 52.13750; -0.42750
Положение делСписан и снесен
Строительство началось1951
Дата комиссииИюнь 1955 г.
Дата вывода из эксплуатацииОктябрь 1983 г.
Владелец (и)Британское управление электроэнергетики (1950–55), Центральное управление электроэнергетики (1955–57), Центральное управление по производству электроэнергии (1958–87)
Оператор (ы)Как владелец
Сотрудники240-250
ТЭЦ
Первичное топливоПылеугольный
Вторичное топливоМасло для пуска
Площадь сайта18 соток
Дымоходы2 (91 м высотой)
Градирни4
Источник охлажденияОборотная вода, речная вода, градирни
Выработка энергии
Единицы оперативные6 × 30 МВт
Марка и модельБританский Томсон-Хьюстон
Установки выведены из эксплуатации6 × 30 МВт
Паспортная мощность180 МВт
Годовой чистый объем производстваСм. График в тексте

История

В Корпорация Бедфорд получил юридические полномочия в соответствии с Заказ электрического освещения Bedford (подтверждено Подтверждение заказов на электрическое освещение (№ 3), Закон 1890 г.) для выработки и поставки электроэнергии по всему городу. Электроэнергия была впервые произведена на Бедфордской электростанции на Пребенд-стрит-Бридж в Бедфорде 6 декабря 1894 года. В 1897 году станция произвела 342,35 МВт-ч и продала их 325 клиентам, в общей сложности 12 832 лампы и 352 лампы общего пользования. Электричество продавалось по 6 пенсов. за кВтч, что обеспечило Корпорации доход в размере 4718 фунтов стерлингов.[1] Эта небольшая станция (19 мегаватт (МВт) в 1948-53 гг.)[2] действовала до 1966 года.[3]

В 1923 году генераторная установка (переменного тока) состояла из 2 поршневых генераторов по 275 кВт и 1 по 500 кВт, а также турбогенераторов 1 мощностью 1,0 МВт и 2 турбогенераторов по 1,5 МВт, которые обеспечивали питание 105 В и 210 В.[4] Котлы имели общую испарительную мощность 134 000 фунтов / час (16,88 кг / с). Общий объем проданной электроэнергии составил 5,147 МВтч (1921 год), 4,611 МВтч (1922 год) и 4,664 МВтч (1923 год). Это принесло доход 72 708 фунтов стерлингов (1922 г.) и 60 440 фунтов стерлингов (1923 г.).[4]

Выработка электроэнергии на Бедфордской электростанции в 1946–63 гг., ГВтч
Год194619551956195719581959196119621963
Мощность станции, ГВтч33.9616.23814.99012.1305.0691.3630.7993.668.13

Для удовлетворения послевоенного спроса Британское управление электроэнергетики сдано в эксплуатацию строительство новой генерирующей станции. В Министерство топлива и энергетики предоставлено согласие на строительство электростанции мощностью 60 МВт на Goldington примерно в 3 км к востоку от Бедфорда в июне 1950 г.[5] Согласие было увеличено до 180 МВт в августе 1951 года.

Удобства

Место в Голдингтоне было выбрано потому, что оно было удалено от населенных пунктов; примыкал к железной дороге для доставки угля и удаления золы; и находился недалеко от большого источника воды для охлаждения завода.[6]

Сайт был подвержен наводнению из-за Река Великий Уз поэтому площадь была увеличена до строительства электростанции. Для несущих площадок использовались железобетонные сваи.[7]

Электростанция была спроектирована и построена в 1951-58 гг. Консультанты были Сэр Александр Гибб И партнеры и Мерц и Маклеллан.[7] Основными подрядчиками гражданского строительства были Mitchell Construction Co. Ltd., Bierrum and Partners Ltd и Film Cooling Towers Ltd.[7] Первый генератор был пущен в эксплуатацию в июне 1955 г., затем в сентябре 1955 г., ноябре 1956 г., декабре 1956 г., июне 1957 г. и последняя установка в марте 1958 г.[5][2]

Изначально уголь поставлялся через специальный разъезд железной дороги Бедфорд - Кембридж.[8] Открытый угольный склад находился к югу от участка станции.

Воду забирали из реки и использовали для конденсации пара и охлаждения. На востоке от площадки станции стояли четыре железобетонные градирни.[6]

Подключение 132 кВ к Национальная сеть находился у коммутационного комплекса на северной стороне электростанции.[6]

Технические характеристики и работа

Электростанция имела установленную электрическую мощность 180 МВт из шести по 30 МВт. Британский Томсон-Хьюстон турбогенераторы.[9][6] Шесть котлов Кларк Чепмен[6] сгорел угольная пыль - до 250 тонн в час - для производства пара с общей производительностью 1800000 фунтов / час (228 кг / с) при давлении 600 psi (41.4 бар ) и 454 ° С.[9] В 1961 г. тепловая эффективность станции составляло 26,56%.[10] Мощность в ГВтч за время эксплуатации станции была следующей.[9][10]


В 1958 году Бедфордский район электроснабжения предоставил территорию площадью 200 квадратных миль с населением 117 000 человек. Объем проданной электроэнергии, количество и типы потребителей были следующими:[11]

ГодПродажа электроэнергии, МВтчКол-во потребителей
1956188,68336,832
1957207,49837,865
1958230,06638,845

В 1958 г. эти итоги складывались из следующего:[11]

Тип потребителяКол-во потребителейПродажа электроэнергии, МВтч
Одомашненный34,31271,387
Коммерческий2,43422,567
Комбинированный4,7994,799
Фермы6554,333
Промышленное414125,148
Общественное освещение251,832
Общий38,845230,066


Железнодорожная линия от Бедфорда до электростанции Голдингтон была сохранена, когда оставшаяся часть линии до Кембридж был закрыт в январе 1968 года.[12] После 1979 г. подъездная дорога к электростанции не использовалась, и уголь доставлялся грузовиками.[8] Линия из Бедфорд Сент-Джонс в Голдингтон был закрыт в апреле 1981 года.[8]

До 6 миллионов галлонов в час (7,58 м3/ с) вода была забрана из реки Великий Уз через канал 720 футов (220 м) у реки возле железнодорожного моста. Goldington использовал смешанную систему охлаждения: часть речной воды использовалась в процессе охлаждения и возвращалась в реку в 225 м ниже по течению от водозабора, а часть нагретой воды перекачивалась в градирни и снова использовалась для охлаждения.[13] Производительность каждой градирни составляет 1,2 миллиона галлонов в час (1,514 м3).3/ с).[11] Исследование, проведенное в августе и сентябре 1968 года, показало, что река ниже по течению от электростанции Голдингтон была на 10,4 ° C теплее, чем вверх по течению, из-за поступления тепла от станции.[13]

Закрытие

Электростанция проработала 28 лет с 1955 по 1983 год.[6]

Станция закрылась в октябре 1983 года. Четыре градирни были снесены в 1986 году, а дымовые трубы высотой 300 футов (91,5 метра) - в марте 1987 года. К 1996 году территория электростанции была перестроена под жилое здание. Станция была расположена у Баркерс-лейн на том, что сейчас называется Риверфилд-драйв.[6]

Рекомендации

  1. ^ Гарке, Эмиль (1989). Руководство по электрическим предприятиям, том. 3. Лондон: П. С. Кинг и сын. С. 99–101.
  2. ^ а б Гарретт, Фредерик С (1954). Руководство Гарке ​​по электроснабжению. Лондон: Electrical Press Ltd., стр. A-129.
  3. ^ Комиссия по электричеству, Производство электроэнергии в Великобритании завершилось 31 годом.ул Декабрь 1946 г.. Лондон: HMSO, 1947.
  4. ^ а б Комиссия по электричеству (1925 г.). Электроснабжение 1920-1923 гг.. Лондон: HMSO. С. 6–9, 260–265.
  5. ^ а б «Электростанция Голдингтон». Бедфордширские архивы. Получено 31 января 2020.
  6. ^ а б c d е ж грамм "Голдингтон Держим свет!". Бедфорд-Ривер-Вэлли Парк. Получено 31 января 2020.
  7. ^ а б c "Путеводитель Грейс по истории промышленности Великобритании". Путеводитель Грейс. 20 февраля 2014 г.. Получено 31 января 2020.
  8. ^ а б c «Загадочные фотографии - электростанция Голдингтон». Загадочные фотографии RCTS. Получено 31 января 2020.
  9. ^ а б c Статистический ежегодник CEGB (С 1964 по 1984 год). CEGB, Лондон
  10. ^ а б «Британские электростанции, работающие по состоянию на 31 декабря 1961 года». Электрический обзор. 1 июня 1962 г .: 931.
  11. ^ а б c Гаррет, Фредерик С. (редактор) (1959). Руководство Гарке ​​по электроснабжению (том 56). Лондон: Электрическая пресса. С. А-57, А-121, Б-132.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  12. ^ Crecy Publishing (2018). Атлас закрытия вокзалов. Манчестер: Crecy Publishing Ltd. стр. 11. ISBN  9780860936770.
  13. ^ а б "Тепловое загрязнение - 1968 год, слушания в Подкомитете по загрязнению воздуха и воды". Google Книги. 1968. Получено 1 февраля 2020.