Гломар Челленджер - Glomar Challenger

Эта статья о судне для океанографических исследований и глубоководного бурения. О корабле ЦРУ, который использовался для поиска затонувшей советской подводной лодки во время холодной войны, см. Glomar Explorer.
Гломар Челленджер
История
Соединенные Штаты
Имя:Гломар Челленджер
Владелец:Global Marine Inc.
Строитель:Левингстонская судостроительная компания, Апельсин, Техас
Выложено:18 октября 1967 г.
Запущен:23 марта 1968 г.
Приобретенный:11 августа 1968 г.
В сервисе:1968
Не работает:1983
Идентификация:Номер ИМО: 6904636
Судьба:Списано, c. 1983 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Платформа для глубоководного бурения
Длина:400 футов (120 м)
Луч:65 футов (20 м)
Проект:20 футов (6,1 м)
Скорость:12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч)
Выносливость:90 дней
Датчики и
системы обработки:		Спутниковая навигационная система ITT модели 4007AB
Примечания:Может бурить на глубину 22 500 футов (6900 м) и на глубине воды до 20 000 футов (6 100 м).

Гломар Челленджер было глубоководным исследованием и научное бурение сосуд для океанография и морская геология исследования. В буровая установка был разработан Global Marine Inc. (теперь Transocean Inc.) специально для долгосрочного контракта с американской Национальный фонд науки и Калифорнийский университет Институт океанографии Скриппса и построен Левингстонская судостроительная компания в Апельсин, Техас.[2] Спущен на воду 23 марта 1968 года.[2] Судно принадлежало и эксплуатировалось корпорацией Global Marine Inc. Гломар Челленджер получил свое название как дань уважения достижениям океанографического исследовательского судна HMSПретендент. Glomar - это усечение Global Marine.

Достижения

С августа 1968 года корабль отправился в 15-летнюю научную экспедицию. Программа глубоководного бурения, пересекая Срединно-Атлантический хребет между Южная Америка и Африка и бурение образцов керна в определенных местах. Когда возраст образцов был определен палеонтологическим и изотопное датирование исследований, это предоставило убедительные доказательства распространение морского дна гипотезы, и, следовательно, для тектоника плит.

В 1970 г., проводя исследования в Средиземное море под наблюдением Кеннет Хсу, геологи на борту судна подняли керны, содержащие гипс, ангидрит, каменная соль и другие эвапорит минералы, которые часто образуются в результате высыхания рассола или морской воды. Это были первые убедительные доказательства древнего высыхание из Средиземное море, то Мессинский кризис солености.

Лом

После пятнадцати лет эксплуатации Гломар Челленджер 'Действительная служба была закончена в ноябре 1983 года, и позже она была списана. Ее преемник, JOIDES Резолюция, был спущен на воду в 1985 году. Корабль успешно собрал образцы горных пород и помог подтвердить теорию мессинского кризиса солености.

Цель

Гломар Челленджер был сделан, чтобы помочь Гарри Гесс с теорией Распространение морского дна взяв образцы горных пород, подтверждающие, что чем дальше от Срединно-океанский хребет, чем старше был камень.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания
  1. ^ «Гломар Челленджер и ее возможности» (PDF). Отчеты и публикации по проекту глубоководного бурения. стр. 452–453. Получено 17 мая 2014.
  2. ^ а б Программа морского бурения: буровое судно Glomar Challenger
Библиография
  • Сюй, Кеннет (1987). Средиземное море было пустыней: путешествие Glomar Challenger. Издательство Принстонского университета. ISBN  0-691-02406-5. (О кампании, обнаружившей остатки соли под Средиземным морем.)

внешняя ссылка