Глейзер-Диркс DG-200 - Glaser-Dirks DG-200

DG-200
DG 200.jpg
Внешний образ
значок изображения Глейзер-Диркс ДГ-200 на авианосце

В Глейзер-Диркс DG-200 это 15 метровый класс планер построен Глейзер-Диркс. Первый полет он совершил в 1977 году. Расширения крыла до 17 метров были предложены в 1978 году. Более поздние усовершенствования включали цельный купол, углеродное волокно лонжерон крыла и изменение профиль крыла. Всего было построено 192 ДГ-200.

Он принадлежит к тому же поколению, что и Rolladen-Schneider LS3, Александр Шлейхер ASW 20, Шемпп-Хирт Мини-Нимбус, Эйри-Авион ПИК-20 и Glasflügel Mosquito.

В DG-400 Моторный планер был производным от модели ДГ-202 / 17С.

Варианты

DG-200
Оригинальная серийная модель
DG-202
Усовершенствованная модель с большим неразъемным куполом, заменяющая раздельный тип DG-200, и другие усовершенствования, отмеченные отзывами клиентов и летными испытаниями.
DG-200/17
DG-200 с дополнительными удлинителями законцовок крыла до 17 м размахом
DG-202/17
DG-202 с дополнительными удлинителями законцовок крыла с размахом 17 м.
DG-202 / 17C
DG-202 с дополнительными удлинителями законцовок крыла до 17 м и лонжеронами из углеродного волокна.

Технические характеристики (ДГ-200 15м)[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один пилот
  • Вместимость: 130 кг (290 фунтов) водяного балласта
  • Длина: 7,00 м (23 футов 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 15,00 м (49 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 10,0 м2 (107,6 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 22.5
  • Пустой вес: 240 кг (529 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 450 кг (992 фунта)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 270 км / ч (168 миль / ч, 146 узлов)
  • Скорость сваливания: 62 км / ч (39 миль / ч, 33 узла) при 31 кг / м2
  • ограничения g: +5,3 -2,65 на маневренной скорости
  • Максимальное качество скольжения: 42 при скорости 110 км / ч
  • Скорость погружения: 0,55 м / с (116 футов / мин) при 72 км / ч и 31 кг / м2
  • Нагрузка на крыло: 31–45 кг / м2 (6,3–9,2 фунта / кв. Фут)

Смотрите также

Связанные списки

использованная литература

  1. ^ Руководство по летной эксплуатации DG-200. 1980.