Джордж М. Хенди - George M. Hendee
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Джордж Мэллори Хенди | |
|---|---|
 Джордж Хенди в 1904 году | |
| Родился | 2 октября 1866 г. Уотертаун, Массачусетс, Соединенные Штаты |
| Умер | 13 июня 1943 г. Саффилд, Коннектикут, Соединенные Штаты |
| оккупация | Производитель мотоциклов |
| Супруг (а) | Эдит М. Кордуэлл (1888–1895) Эдит Леона Хейл (1915 - до смерти) |
| Родители) | Уильям Гуделл Хенди Эмма Дуайт Аптон |
Джордж Мэллори Хенди (2 октября 1866 - 13 июня 1943) велосипед гонщик[1] и соучредитель Индийская компания по производству мотоциклов. Хенди впервые занялся велосипедной индустрией после своей карьеры велогонщика. Хенди не только строил велосипеды, но также спонсировал многочисленные велогонки и гонщиков. После того, как он ушел из гоночной и производственной компании, Хенди разводил крупный рогатый скот и куры на его ферме.
Велосипедные гонки
Джордж М. Хенди начал заниматься велоспортом в 16 лет. В 1886 году он выиграл Национальный чемпионат Соединенных Штатов по любительским гонкам с высокими колесами, установив новый мировой рекорд на грунтовой полумильной трассе продолжительностью 2 минуты 27,4 секунды, который он удерживал до 1892 года.[2] Хенди стал первым национальным чемпионом Америки по велоспорту, выиграв 302 из 309 гонок, в которых он участвовал, и посвятил себя гонкам и поездкам на велосипедные соревнования.
Производство
В 1892 году Хенди ушел из велогонок и в 1895 году начал производить велосипеды Silver King на улице Тейлор, 41-43 в Спрингфилде, штат Массачусетс.[3] В 1896 году компания Hendee & Nelson Manufacturing Company на 478 Main Street в Спрингфилде, штат Массачусетс, производила безопасные велосипеды под названиями Серебряный король для мужчин и Серебряная королева для женщин.[4] Компания обанкротилась; и Хенди приобрел весь инвентарь на аукционе и открыл магазин на Уортингтон-стрит в 1898 году.[5] создание компании Hendee Manufacturing Company с уставным капиталом в 5000 долларов. Новая линейка велосипедов компании получила название Индийский.[6]
Хенди спонсировал ряд велогонок и мероприятий по всей Новой Англии. Во время мероприятия в Мэдисон Сквер Гарден в Нью-Йорке в январе 1900 года Хенди познакомился с Карл Оскар Хедстрём и воочию убедился в отличных характеристиках моторизованного электровелосипеда, построенного Hedström.
Хенди и Хедстрём подписали соглашение о партнерстве в январе 1901 года, и Хедстрём стал главным инженером и конструктором. Первый индийский прототип был построен Хедстремом в Worcester Bicycle Manufacturing Company в Мидлтауне, Коннектикут, а первая публичная демонстрация прошла на Кросс-стрит в Спрингфилде, штат Массачусетс, 10 мая 1901 года.
Хедстрём отправился в Аврору, штат Иллинойс, чтобы усовершенствовать конструкцию своего двигателя, а компания Hendee Mfg. Co. заключила контракт и лицензию на производство двигателя с компанией Aurora Automatic Machine Company (контракт был расторгнут 5 марта 1907 года). Хедстрём руководил всеми аспектами производства, включая проектирование производственных форм и машин и расширение обоих заводов (главный завод на Стейт-стрит и кузнечный завод «Хендевилль» в Ист-Спрингфилде), а Хенди, как президент и генеральный менеджер, много путешествовал открыть дилерские центры и организовать финансирование.
К 1912 году Hendee Manufacturing была крупнейшим в мире производителем мотоциклов. В 1913 году производство компании составило 32 000 единиц.[7] Название компании было изменено на Indian Motocycle в октябре 1923 года.[8]
Уход на пенсию
В 1915 году Хенди ушел с поста генерального директора, но остался президентом. В 1916 году в возрасте 49 лет Хенди уволился из Hendee Manufacturing из-за разногласий с советом директоров по поводу руководства организацией. На пенсии он разводил Гернси крупный рогатый скот и цыплят белого леггорна на его ферме на холме площадью 500 акров (200 га) в Саффилде, штат Коннектикут. Он продал свое поместье в 1940 году и переехал в небольшой дом в Саффилде, где умер в 1943 году в возрасте 76 лет.
использованная литература
- ^ "Пальмы Джорджа Мэллори Хенди на CyclingRanking.com". CyclingRanking.com.
- ^ "Индийские мотоциклы | Автомобильный музей Сан-Диего". sdautomuseum.org. Получено 2017-02-17.
- ^ реклама в журнале "Колесо" велосипедов 1895 Silver King
- ^ Реклама Hendee & Nelson Mfg. Co., представляющая модели Silver King '97
- ^ Кен Эйкен, исследования
- ^ Речь Джорджа Хенди перед Спрингфилдским Ротари Клубом в 1931 году
- ^ «Зал славы мотоциклов» В архиве 2009-09-10 на Wayback Machine Проверено 9 апреля 2009 г.
- ^ Хамберстон, Мэгги из Индийской коллекции мотоциклов, Музей дерева истории Спрингфилда, Спрингфилд, Массачусетс.