Fuji Dream Airlines - Fuji Dream Airlines

Fuji Dream Airlines
フ ジ ド リ ー ム エ ア ラ イ ン ズ
Фудзи Дориму Эараинзу
Логотип Fuji Dream Airlines (2008, FDA) .svg
ИАТАИКАОПозывной
JHFDAFUJI DREAM
Основан24 июня 2008 г.; 12 лет назад (2008-06-24)
Начатые операции23 июля 2009 г.
Концентраторы
Фокусные города
Размер флота16
Направления17
Материнская компанияSuzuyo & Co., Ltd.
Штаб-квартираСимидзу-ку, Сидзуока, Япония
Ключевые людиШуничи Кусусе (Исполнительный директор )
Токуясу Мива (президент)
Интернет сайтfujidream.co.jp/en

Fuji Dream Airlines Co., Ltd. (FDA) (株式会社 フ ジ ド リ ー ム エ ア ラ イ ン ズ, Кабушики-гайша Фудзи Дориму Эараинзу) это Японский региональный авиакомпания со штаб-квартирой в Симидзу-ку, Сидзуока, Япония.[1] Он управляет флотом из Embraer E-Jets с двумя основными узлами на Сидзуока аэропорт и Аэродром Нагоя. Авиакомпания начала полеты 23 июля 2009 года.

История

До основания авиакомпании Suzuyo & Co., Ltd. подписала договор купли-продажи с Embraer 30 ноября 2007 г. для двоих Embraer E170s для своей начинающей авиакомпании с правом покупки еще одного самолета. Стоимость контракта оценивалась примерно в АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 87 миллион, если право покупки было реализовано. В то время еще не созданная авиакомпания была вторым клиентом Embraer в Японии.[2][3] Позже Сузуйо основал авиакомпанию как Fuji Dream Airlines 24 июня 2008 г. капитал из ¥ 450 миллион, с Йохеем Судзуки, являющимся президентом авиакомпании и Директор компании (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР).

27 октября 2008 года компания Embraer получила сертификат типа от Японского бюро гражданской авиации (JCAB) на эксплуатацию Embraer E170 в Японии, а Fuji Dream Airlines получила свой первый Embraer E170 20 февраля 2009 года в качестве второго японского клиента Embraer, после J-Air.[4][5][6] 15 июня 2009 г. в контракт между Embraer и авиакомпанией были внесены поправки, позволяющие авиакомпании приобретать более крупную Embraer E175, который был доставлен в январе 2010 года.[7][8]

Первый рейс авиакомпании состоялся 23 июля 2009 года, при этом первые полеты состояли из двух ежедневных рейсов в Komatsu аэропорт и один ежедневный рейс в каждый Кагосима и Кумамото со своей домашней базы в Сидзуока аэропорт.[9] 1 апреля 2010 года авиакомпания начала три ежедневных рейса между Мацумото аэропорт к Фукуока и один ежедневный рейс между Мацумото и Саппоро Титосэ, принимая на себя услуги Japan Airlines (JAL) на маршрутах в составе нового код-шеринговое соглашение.[10][11][12][13]

Маршрутная сеть Fuji Dream еще больше расширилась, поскольку авиакомпания получила новые самолеты, включая рейсы из Сидзуока и Аэродром Нагоя (Нагоя Комаки) в Фукуоку в октябре 2010 года,[14] рейсы из Нагоя Комаки в Кумамото и из Сидзуока в Саппоро Титосэ в марте 2011 года,[15] услуги из Нагоя Комаки в Аомори и Ханамаки в августе 2011 г.,[16] и обслуживание между Фукуокой и Ниигата в октябре 2011 г.[17] В январе 2013 года авиакомпания добавила Kchi аэропорт в качестве нового направления с услугами из Нагоя Комаки, начиная с марта 2013 года.[18] В марте 2014 года авиакомпания добавила Ямагата аэропорт в качестве нового направления с услугами Нагоя Комаки.[19] В марте 2015 года авиакомпания добавила новую услугу в Идзумо и Китакюсю из Нагоя Комаки.[20] В апреле 2016 года авиакомпания объявила об обслуживании второго аэропорта Саппоро с рейсами в Окадама аэропорт из Сидзуока с июня 2016 года.[21]

В январе 2018 года Fuji Dream Airlines объявила о маршрутах из Идзумо в Сидзуоку и Сендай аэропорт в качестве нового направления, начиная с марта и апреля 2018 года соответственно.[22] В конце 2019 года авиакомпания добавила новые маршруты в Кобе аэропорт, с услугами Идзумо, Кочи и Мацумото.[23]

По корпоративным связям

Главный офис Fuji Dream Airlines находится в Симидзу-ку, Префектура Сидзуока.[1] Авиакомпания находится в полной собственности дочернее предприятие компании Suzuyo & Co., Ltd., основной бизнес которой включает внутреннюю и международную логистику.[1][24]

22 июня 2020 года авиакомпания назначила Шуничи Кусусе генеральным директором, а Токуясу Мива - президентом компании после того, как бывший президент и генеральный директор Йохеи Судзуки ушел из авиакомпании.[25]

Направления

Зона регистрации Fuji Dream Airlines в Аэродром Нагоя

По состоянию на март 2020 г., Fuji Dream Airlines выполняет или выполняла регулярные рейсы в следующие пункты назначения в Японии:[26]

ОстровГородАэропортПримечанияСсылки
ХоккайдоСаппороНовый аэропорт Титосэ[12]
Окадама аэропортСезонный[21]
ХонсюАомориАомори аэропорт[16]
ХанамакиХанамаки аэропорт[16]
ИдзумоИдзумо аэропорт[20]
КобеКобе аэропортФокус город[23]
KomatsuKomatsu аэропортПрекращено[9]
МацумотоМацумото аэропорт[12]
НагояАэродром НагояЦентр[14]
НиигатаНиигата аэропорт[17]
СендайСендай аэропорт[22]
СидзуокаСидзуока аэропортЦентр[9]
ЯмагатаЯмагата аэропорт[19]
КюсюФукуокаФукуока аэропортФокус город[12]
КагосимаКагосима аэропорт[9]
КитакюсюКитакюсю аэропорт[20]
КумамотоКумамото аэропорт[9]
СикокуКотиKchi аэропорт[18]

Кодшеринговые соглашения

Fuji Dream Airlines имеет код-шеринговое соглашение с Japan Airlines.[27]

Флот

Fuji Dream Airlines Embraer 170 в красной ливрее на аэродроме Нагоя
Авиакомпания Fuji Dream Airlines Embraer E170 в красной ливрее на Аэродром Нагоя

По состоянию на декабрь 2019 г., Fuji Dream Airlines эксплуатирует следующие самолеты:[28][29][30]

Флот Fuji Dream Airlines
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
Embraer E1703—76
Embraer E17513184
Общий161

Развитие флота

Fuji Dream Airlines была запущена в июле 2009 года с первоначальным парком из двух Embraer E170 самолет, прежде чем получить свой первый Embraer E175 в январе 2010 года и еще один E170 и E175 в октябре 2010 года, при этом флот авиакомпании к тому времени состоял из трех E170 и двух E175. В последующие годы парк самолетов Embraer E175 продолжал расти: в октябре 2010 года были заказаны один самолет E175 и одна покупка.[31] два E175 в декабре 2012 года,[32] три E175 с тремя правами покупки в июле 2014 года,[33] три E175 с тремя правами покупки в июне 2017 года,[34] и два E175 в июне 2019 года.[35]

В июне 2017 года авиакомпания выразила интерес как к Embraer E190-E2 и Mitsubishi MRJ (позже SpaceJet), чтобы управлять самолетом с большей пассажировместимостью, но в случае с SpaceJet было решено дождаться возможного запуска самолета, чтобы оценить его эксплуатационные характеристики, прежде чем принимать решение.[36]

Ливрея

Fuji Dream Airlines ' ливрея самолета состоит из сплошного цвета, покрывающего фюзеляж самолета, двигателей и законцовок крыла, с надписью и названием авиакомпании, написанными на фюзеляже, обычно белым. Отдельным самолетам дается уникальная цветовая схема, которая делает их отличными друг от друга, например красный, голубой, зеленый, золотой, серебряный или фиолетовый. В вертикальный стабилизатор (хвостовой плавник) изображен логотип авиакомпании, сам напоминающий Гора Фудзи на фоне утреннего восхода солнца, окрашенного в соответствии с заданной цветовой схемой самолета, за исключением верхней желтой полосы логотипа, напоминающей утреннее солнце. Один из самолетов, Embraer E175, зарегистрированный как JA12FJ, вместо этого имеет преимущественно инвертированную цветовую схему, состоящую из сплошного белого фюзеляжа с надписью, логотипом, двигателями и законцовками крыльев авиакомпании, в основном окрашенными в стандартный красный цвет бренда.[37]

Кабина и услуги

Кабины самолетов Fuji Dream Airlines состоят из 76 или 84 кресел экономического класса, каждое из которых имеет ширину примерно 18 дюймов (46 см) со стандартным шаг сиденья 31 дюйм (79 см).[29] На рейсах авиакомпании предлагаются бесплатные прохладительные напитки.[38] У авиакомпании также есть бортовой журнал под названием Сон 3776, название которого происходит от названия авиакомпании и Гора Фудзи 3776 м (12 388 футов) высота.[39]

В связи с увеличением протяженности некоторых рейсов и маршрутов авиакомпании, особенно ее чартерных рейсов, авиакомпания также рассмотрела возможность добавления в полете Вай фай доступ.[36]

Рекомендации

  1. ^ а б c "Профиль компании". Fuji Dream Airlines. Получено 11 сентября 2020.
  2. ^ "Emrbaer Vende E jets ao Gropo Suzuyo no Japao" [Embraer продает электронные самолеты японской Suzuyo Group] (пресс-релиз) (на португальском языке). Embraer. 30 ноября 2007 г.. Получено 10 сентября 2009.
  3. ^ «Другие новости - 07.11.2008». Новости ATW Daily. Пентон Медиа. 7 ноября 2008. Архивировано с оригинал 30 июня 2012 г.. Получено 12 сентября 2009.
  4. ^ «Embraer 170 Jet сертифицирован в Японии» (Пресс-релиз). Embraer. 5 ноября 2008 г.. Получено 11 сентября 2020.
  5. ^ "Embraer доставила Fuji Dream первый самолет Embraer 170" (PDF) (Пресс-релиз). Embraer. 20 февраля 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 6 марта 2009 г.. Получено 10 сентября 2009.
  6. ^ «Японский стартап Fuji Dream Airlines». Новости ATW Daily. Пентон Медиа. 24 февраля 2009 г. Архивировано с оригинал 30 июня 2012 г.. Получено 12 сентября 2009.
  7. ^ «Embraer продает третий электронный самолет японской авиакомпании Fuji Dream Airlines» (PDF) (Пресс-релиз). Embraer. 15 июня 2009 г.. Получено 10 сентября 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ «Fuji Dream обновляется до E-175». Новости ATW Daily. Пентон Медиа. 15 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 30 июня 2012 г.. Получено 12 сентября 2009.
  9. ^ а б c d е 時刻表 - 9 月 1 日 か ら 10 月 31 日 ま で [Расписание - с 1 сентября по 31 октября]. Fuji Dream Airlines (на японском языке). Архивировано из оригинал 13 сентября 2009 г.. Получено 10 сентября 2009.
  10. ^ 静岡 ＝ 札幌 線 、 静岡 ＝ 、 松本 ＝ 線 、 松本 ＝ 福岡 線 の い て [Об открытии маршрутов Сидзуока-Саппоро, Сидзуока-Фукуока, Мацумото-Саппоро и Мацумото-Фукуока] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Fuji Dream Airlines. 13 января 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 15 февраля 2010 г.. Получено 22 февраля 2010.
  11. ^ 静岡 ＝ 札幌 線 、 静岡 ＝ 福岡 の ダ 、 運 賃 を 届 出 同時 新 運 賃 を 設定 [Объявление расписания и тарифов на маршруты Сидзуока-Саппоро и Сидзуока-Фукуока.] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Fuji Dream Airlines. 29 января 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 апреля 2010 г.. Получено 22 февраля 2010.
  12. ^ а б c d «FDA будет обслуживать маршруты Саппоро и Фукуока из аэропорта Синсю Мацумото - в июне 2010 года перейдет на маршруты JAL». Новости аэропортов Японии. 11 декабря 2009 г.. Получено 11 сентября 2020.
  13. ^ «JAL / Fuji Dream Airlines начинают код-шеринг». Routesonline. Informa Markets. 25 февраля 2010 г.. Получено 11 сентября 2020.
  14. ^ а б «Fuji Dream Airlines открывает 2 новых маршрута в W10». Routesonline. Informa Markets. 31 августа 2010 г.. Получено 11 сентября 2020.
  15. ^ «Fuji Dream расширяется с помощью E-Jets». Routesonline. Informa Markets. 28 января 2011 г.. Получено 11 сентября 2020.
  16. ^ а б c «Fuji Dream Airlines открывает 2 регулярных внутренних маршрута с августа 2011 года». Routesonline. Informa Markets. 2 августа 2011 г.. Получено 11 сентября 2020.
  17. ^ а б «Эксплуатационные изменения Fuji Dream Airlines W11». Routesonline. Informa Markets. 30 августа 2011 г.. Получено 11 сентября 2020.
  18. ^ а б «Эксплуатационные изменения Fuji Dream Airlines S13». Routesonline. Informa Markets. 31 января 2013 г.. Получено 11 сентября 2020.
  19. ^ а б «Fuji Dream Airlines планирует с конца марта 2014 года обслуживание Нагоя Комаки - Ямагата». Routesonline. Informa Markets. 16 января 2014 г.. Получено 11 сентября 2020.
  20. ^ а б c Кохасе, Юсуке (19 января 2015 г.). FDA 、 小 牧 発 2 路線 3 月 か ら 北九州 ・ 出 雲 [FDA, два маршрута из Комаки в Китакюсю / Идзумо с марта]. Авиационный провод (на японском языке). Получено 20 января 2015.
  21. ^ а б «Fuji Dream Airlines добавляет услугу Sapporo Okadama с июня 2016 года». Routesonline. Informa Markets. 12 апреля 2016 г.. Получено 11 сентября 2020.
  22. ^ а б Лю, Джим (22 января 2018 г.). «Fuji Dream Airlines планирует новые маршруты по Идзумо на S18». Routesonline. Informa Markets. Получено 11 сентября 2020.
  23. ^ а б Лю, Джим (1 ноября 2019 г.). «Новые маршруты Fuji Dream Airlines W19». Routesonline. Informa Markets. Получено 11 сентября 2020.
  24. ^ "Профиль компании". Suzuyo & Co., Ltd. Получено 10 сентября 2009.
  25. ^ FDA 新 社長 に 楠 瀬 氏 三輪 氏 は 会長 に [Мистер. Кусусе в качестве нового президента FDA, г-н Мива становится председателем]. Nikkei (на японском языке). 22 июн 2020. Получено 12 сентября 2020.
  26. ^ "Расписание". Fuji Dream Airlines. Получено 11 сентября 2020.
  27. ^ «Совместные рейсы с Fuji Dream Airlines». Japan Airlines. Получено 11 сентября 2020.
  28. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер мир (Октябрь 2019): 18.
  29. ^ а б "Самолет". Fuji Dream Airlines. Получено 11 сентября 2020.
  30. ^ "FDA - подробности и история флота Fuji Dream Airlines". Planespotters.net. Получено 8 мая 2016.
  31. ^ «Японские авиалинии Fuji Dream заказывают Embraer 175, другие варианты» (Пресс-релиз). Команда Аэро. 25 октября 2010 г.. Получено 11 сентября 2020.
  32. ^ "Fuji Dream Airlines encomenda mais dois jatos EMBRAER 175" [Fuji Dream Airlines заказывает еще два самолета EMBRAER 175] (пресс-релиз) (на португальском языке). Embraer. 20 декабря 2012 г.. Получено 11 сентября 2020.
  33. ^ «Fuji Dream Airlines добавит до шести самолетов E175 в свой флот, состоящий из самолетов Embraer». PR Newswire (Пресс-релиз). 15 июля 2014 г.. Получено 11 сентября 2020.
  34. ^ «Fuji Dream Airlines заказала до шести самолетов E175 для своего парка самолетов Embraer». PR Newswire (Пресс-релиз). 20 июн 2017. Получено 11 сентября 2020.
  35. ^ «Fuji Dream Airlines заказала два E175 для добавления в свой парк самолетов Embraer» (Пресс-релиз). Embraer. 18 июн 2019. Получено 11 сентября 2020.
  36. ^ а б Ёсикава, Тадаюки (21 июня 2017 г.). FDA E175 大 6 機 発 注 18 年 春 か ら 受領 、 14 体制 に [FDA заказывает до 6 E175 для получения весной 2018 года, в результате чего общий парк самолетов составляет 14]. Авиационный провод (на японском языке). Получено 12 сентября 2020.
  37. ^ 使用 機 材 [Используемое оборудование]. Fuji Dream Airlines (на японском языке). Получено 8 мая 2016.
  38. ^ "Услуги". Fuji Dream Airlines. Получено 11 сентября 2020.
  39. ^ 機 内 誌 を 雑 誌 "自遊人" と 共同 制作 [Совместное производство бортового журнала с "Jiyujin"] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). Fuji Dream Airlines. 21 июля 2009 г.. Получено 10 сентября 2009.[постоянная мертвая ссылка ]

внешняя ссылка