Французское артиллерийское судно Torride (1797) - French gun-vessel Torride (1797)

Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Torride и HMS Torrid.

Torride
История
Великобритания
Имя:Салли
Захвачено:1797
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Torride
Приобретенный:1797 г.[1]
Захвачено:25 августа 1798 г.
Великобритания
Имя:Torride
Приобретенный:1798 захватом
Судьба:Последний раз в списке 1802
Общие характеристики [1]
План паруса:возможно кеч при захвате; бриг на британской службе
Дополнение:
  • Французская служба: 52, но 70 при первом захвате и 30 при втором захвате.
  • Британская служба:
Вооружение:
  • Французская служба: 2 х 18-фунтовых пушек + 4 поворотные пистолеты
  • Британская служба: 2 орудия при повторном захвате

В Французское артиллерийское судно Torride был резак Салли, неопределенного происхождения.[Примечание 1] В Французский флот назвал ее Torride примерно в конце 1797 года и привезли ее в Тулон, где переоборудовали в артиллерийское судно. В Королевский флот захватил ее в 1798 г. Абукир и взял ее на вооружение как HMS Torride. Она служила при осаде Акко в 1799 году, где французы отбили ее 25 августа за несколько часов до того, как британцы отбили ее. Она служила в Средиземном море и последний раз была внесена в список в 1802 году.

Французская карьера

18 августа 1798 года она была внесена в список как находившаяся возле озера Мадие для защиты путей сообщения между Розетта и Абукир.[2]

Захватывать

Британский счет: 25 августа 1798 г. лодки из HMSГолиаф резать Torride вышел из-под орудий замка Беркье (Абу Кир) и захватил Torride в упорных действиях продолжительность 15 минут. Torride имел экипаж из 70 человек под командованием лейтенант де вессо Мартина Бедата (или Бедара) и был вооружен тремя 18-фунтовыми орудиями и четырьмя поворотные пистолеты. Несмотря на огонь из замка, британцы пострадали только двое мужчин, включая лейтенанта Уильяма Дебуска, который руководил атакой; французы пострадали четырех человек убитыми и десять ранеными, включая Бедата. Капитан Томас Фоли из Голиаф отправил Бедата на берег под флагом перемирия. Несколько французских военнопленных сбежали, прыгнув за борт и доплыв до берега.[3]

Французский счет: Французский генерал-адъютант Эскале, в письме генералу Клебер, заявляет, что если никто не знал фактов Torride'В плену можно было подумать, что это была измена. У нее не было ни вахты, ни охраны, команда спала, и фитили, из которых можно было зажигать орудия, не были зажжены. Экипаж успел произвести всего три выстрела, прежде чем британский абордаж уже был на борту. Ее капитан спасся, отважно сражаясь, получив восемь ран.[4] В письме от 4 сентября Наполеон писал генералу Menou что его не удивило то, что случилось с Torride. Недавние разработки (т.е. Битва за Нил ), подорвала боевой дух военно-морского флота, и было глупо оставлять ее в таком уязвимом положении.[5]

В письме от 11 января 1799 года Наполеон писал Контре-Амиралу. Ganteaume что у него должен быть авизо Torride и второй авизо переносить в Озеро Бурлос артиллерийская на три батареи: две Гомер минометов «12 баллов», четырех гомеровских минометов «8 баллов», четырех 24-фунтовых орудий, двух решеток для теплового выстрела, 150 патронов на миномет и 200 патронов на пулемет.[6][Заметка 2] Очевидно, Наполеону не пришло в голову, что Torride теперь служил в Королевском флоте.

Британская карьера

Британцы взяли Torride в службу.[1] Она участвовала в продолжающейся блокаде Александрии, где, по-видимому, находилась под командованием мичмана Уильяма Отриджа. (Отридж был произведен в лейтенанты в 1800 году.)[7]

В начале марта 1799 г. капитан сэр Сидни Смит in {ship | French ship | Tigre | 1793 | 2}} прибыл из Александрии, чтобы сменить капитана Трубриджа. Смит привез с собой французских вооруженных галиот Марианна, который Тигре захватили двумя днями ранее. 7 марта Трубридж отплыл в Каллоден, оставив Смита с Тигре, Тесей, Альянс, Марианна, и Torride. Смит прибыл в Акко 15 марта, Тесей, который улетел раньше, прибыв двумя днями ранее.

18 марта 1799 г. Torride Обходя гору Кармель, она столкнулась с французской флотилией, состоящей из корвета и девяти артиллерийских судов, которые доставляли осадные орудия французским войскам, марширующим для захвата Акко. Они захватили Torride.

Однако через несколько часов Смит смог перехватить флотилию, чего он ожидал. Британцы захватили семь артиллерийских судов, в том числе Torride.[8]

Смотрите также: Список артиллерийских судов коммодора сэра Сидни Смита, захваченных в Акко в марте 1799 г.

Смит немедленно поместил орудия и припасы на артиллерийские суда, чтобы помочь жителям города противостоять французам, а артиллерийские корабли - для их преследования.

Основная статья: Осада Акко (1799)

Смит встал на якорь Тигре и Тесей, по одному с каждой стороны города, чтобы их борта могли помочь обороне. Артиллерийские суда имели меньшую осадку и поэтому могли подойти ближе. Вместе они помогли отразить неоднократные нападения французов.[9]

21 марта артиллерийские корабли поддержали лодки Тигре и Тесей в их безуспешной попытке вырезать четыре парусных лихтера из порта Каифа. Зажигалки прибыли 18-го числа из Александрии и доставили припасы для французской армии.

Французы несколько раз атаковали между 19 марта и 10 мая, прежде чем Наполеон окончательно сдался. 21 мая он уничтожил свой осадный поезд и отступил в Египет, потеряв 2200 человек убитыми, 1000 из них - от чумы.[10]После неудачи Наполеона в Акко, Смит отплыл со своей эскадрой 12 июня. Сначала он приступил к Берута дорога, а затем дорога Ларника, Кипр, чтобы переоборудовать его маленькую эскадрилью. Он и Тигре затем отбыл в Константинополь;[11] Альянс и артиллерийские корабли, оставшиеся в театре.

В сентябре 1800 г. Torride был указан как находящийся на станциях Лиссабона, Гибралтара и Средиземного моря.[12] Последний раз она была указана в 1802 году.[13]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Возможно, это было британское судно с таким названием, которое французы захватили на Корфу в июле 1797 года. Салли имел экипаж из 44 человек и был вооружен шестью орудиями.[1]
  2. ^ «Pouce», буквально «большой палец», был дюймом, хотя французский дюйм имел размер 2,707 см, в то время как современный Британский дюйм измеряет 2,54 см.

Цитаты

  1. ^ а б c d Уинфилд и Робертс (2015), п. 246.
  2. ^ Наполеон I (1819 г.), п. 486.
  3. ^ «№ 15073». Лондонская газета. 20 октября 1798 г. с. 996.
  4. ^ Дюбуа (1900), п. 88.
  5. ^ Плон (1860), п. 460, т. 4.
  6. ^ Плон (1860), п. 244, т. 5.
  7. ^ Маршалл (1829), Дополнение, Часть 3, стр.106.
  8. ^ «№ 15149». Лондонская газета. 19 июня 1799. С. 609–610.
  9. ^ Шенкленд (1975), п. 70.
  10. ^ Паули (2006), п. 6.
  11. ^ Джеймс (1837), стр. 245–6, Vol. 2.
  12. ^ Военно-морская хроника, Vol. 4. С. 245.
  13. ^ «НММ, ID судна 377536» (PDF). Истории военных кораблей, том x. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.

Рекомендации

  • Дюбуа, Эдуард (1900) 13-La Curiosité Historique & Militaire: organe des amateurs et des curieux: вопросы и ответы. 1893-94-1901-02. Vol. 4. (Librairie Militaire Эдмон Дюбуа).
  • Наполеон I (1819 г.) Корреспонденция inédite, officielle et confidentielle de Napoléon Bonaparte, avec les Cours étrangères: En Italie, Egypte et Allemagne. (Панкрук).
  • Поли, Рональд (2006). Мамелюки Наполеона. Osprey Publishing. ISBN  9781841769554.
  • Плон, Анри (1860) Переписка де Наполеона I.
  • Шенкленд, Питер (1975). Остерегайтесь героев: война адмирала сэра Сидни Смита против Наполеона. Лондон: В. Кимбер. ISBN  07183 0004 1.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.