Французский эсминец Lansquenet (1909) - French destroyer Lansquenet (1909)

Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Lansquenet.
Мамлюк-Мариус Бар.jpg
История
Франция
Имя:Lansquenet
Тезка:Ландскнехт
Строитель:Дайл и Бакалан, Бордо
Запущено:20 ноября 1909 г.
Завершенный:Октябрь 1910 г.
Поражены:Декабрь 1928 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Спахи-учебный класс разрушитель
Смещение:530–550 т (522–541 длинные тонны )
Длина:64 м (210 футов 0 дюймов) (п / п )
Луч:6,6 м (21 фут 8 дюймов)
Проект:2,3 м (7 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 паровые машины тройного расширения
Скорость:28 узлы (52 км / ч; 32 миль / ч)
Классифицировать:2,880 nmi (5330 км; 3310 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:77–79
Вооружение:

Lansquenet был одним из семи Спахи-учебный класс разрушители построен для Французский флот в первом десятилетии 20 века.

Дизайн и описание

В Спахи-класс был более чем на 50 процентов больше, чем предыдущий Бранлебас учебный класс чтобы соответствовать увеличению размеров иностранных эсминцев.[1] Lansquenet было длина между перпендикулярами 64 метра (210 футов), луч 6,6 метра (21 футов 8 дюймов),[2] и проект 2,3 метра (7 футов 7 дюймов). Корабли водоизмещением 530–550 ед. метрических тонн (522–541 длинные тонны ) в глубокая нагрузка. Их экипаж насчитывал 77–79 солдат и офицеров.[1]

Lansquenet был приведен в действие двумя паровые машины тройного расширения, каждый за рулем карданный вал используя пар от четырех Котлы Normand. Двигатели были рассчитаны на выпуск 7500 единиц. индикаторная мощность (5,600 кВт ), который должен был дать Спахи класс скорость 28 узлы (52 км / ч; 32 миль / ч). Во время ее ходовые испытания, Lansquenet достиг скорости 28,84 узла (53,41 км / ч; 33,19 миль / ч). Она несла больше угля, чем она сестринские корабли что дало ей диапазон 2880 морские мили (5330 км; 3310 миль) при крейсерской скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[3]

Основное вооружение Спахи-класса кораблей состояла из шести 65 мм (2,6 дюйма) Modèle 1902 г. орудия в одиночных установках, по одной на носу и на корме надстройка а остальные были распределены мидель. Они также были оснащены тремя 450-миллиметровыми (17,7 дюйма) торпедные аппараты. Один из них находился в фиксированном креплении в поклон а два других находились на одиночных вращающихся установках на миделе корабля.[1]

Строительство и карьера

Lansquenet был заказан из Дайл и Бакалан и был запущен на их верфь в Бордо 20 ноября 1909 г. Она была завершена в октябре 1910 г.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c Гардинер и Грей, стр. 202
  2. ^ Кушат, стр. 95
  3. ^ Couhat, стр. 95–96.
  4. ^ Кушат, стр. 96

Библиография

  • Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0445-5.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.