Фрэнк Холмс (геолог) - Frank Holmes (geologist)
Фрэнк Холмс (1874 - январь 1947), ласково известный арабами как «Абу Нафт» (Отец нефти), был британско-новозеландским горным инженером, геологом и охотником за нефтяными концессиями. После выдающейся службы в Первая Мировая Война, ему было присвоено звание почетного майора, и впоследствии он стал известен как майор Фрэнк Холмс в своей гражданской жизни.[1]
Ранняя жизнь и карьера
Он родился в 1874 году в отдаленном трудовом лагере в Новой Зеландии, где его отец строил мост. Он присутствовал Средняя школа мальчиков Отаго, Данидин в 1888–89. В 17 лет он поступил в ученики к своему дяде, который был генеральным менеджером золотого рудника в Южной Африке. В течение двух десятилетий, специализируясь на золоте и олове, он работал горным инженером по всему миру - в Австралии, Китае, России, Малайе, Мексике, Уругвае и Нигерии.
В течение Первая Мировая Война, он был квартирмейстером в британской армии. В его усилиях по обеспечению продовольствием и припасами для британской армии в Месопотамия (современный Ирак), Холмс много путешествовал по Ближнему Востоку и, возможно, слышал слухи о возможной утечке нефти на восточном побережье Аравийского полуострова. Это, вместе с внимательным изучением карт Адмиралтейства в этом районе, похоже, вызвало постоянный интерес к нефти в регионе. К 1918 году он писал своей жене: «Я лично верю, что будет разрабатываться огромное нефтяное месторождение, идущее от Кувейт прямо на материковом побережье [восточной Аравии] ".[2]
Поиск нефтяных концессий
Аравия
В 1920 году Холмс помог основать в Лондоне Eastern and General Syndicate Ltd для развития, среди прочего, нефтяных предприятий на Ближнем Востоке. В 1922 году он отправился в Аравия обсудить с Эмиром возможность нефтяной концессии Ибн Сауд, который правил некоторыми частями восточного полуострова. С разрешения Ибн Сауда он в течение четырех недель провел исследование в пустыне и вернулся в Hofuf с образцами земли, на которых, как он утверждал, были следы нефти. Чтобы развеять подозрения британских официальных лиц, Холмс заявил, что искал редкую бабочку, черного адмирала Катифа, хотя этот обман, похоже, не сработал.[3] На конференции Uqair позже в том же году Холмс обратился к Ибн Сауду с просьбой завершить работу над концессионным документом, но британский верховный комиссар, сэр Перси Кокс, убедил Ибн Сауда не подписывать. И только после того, как в 1923 году британское правительство отменило ежегодную стипендию Ибн Сауда, Ибн Сауд счел себя свободным от британского контроля и предоставил Холмсу концессию в отношении района Аль-Хаса. Но когда последующее обследование оказалось неблагоприятным, и финансово затруднительная компания Eastern and General Syndicate не смогла найти претендента, уступка для аль-Хасы была прекращена. Тем не менее Холмс все еще питал надежды найти нефть на Бахрейн и сосредоточил там свои усилия.
В 1932 году Холмс посетил Джидда, где шли переговоры о нефтяной концессии между Ибн Саудом, SOCAL и иракской нефтяной компанией (IPC) о новой концессии для провинции Аль-Хаса. Когда советник Ибн Сауда, бывший британский колониальный офицер Гарри Сент-Джон Филби, узнав о своем прибытии, он попытался удержать Холмса от присоединения к переговорам, сообщив ему, что он персона нон-грата в Джидде и запомнился тем, что не смог воспользоваться первой концессией Аль-Хаса. Был также вопрос о 6 000 фунтов стерлингов, причитающихся Ибн Сауду. Холмс выглядел неустрашимым. «Похоже, что Холмс не разделяет общепринятого мнения о том, что Ибн Сауд относится к нему неблагосклонно», - написал представитель IPC. Стивен Хемсли Лонгригг.[4] На самом деле, Холмс, вероятно, не собирался присоединяться, а просто хотел исключить нейтральную зону между Саудовской Аравией и Кувейтом из переговоров. Спустя три дня, в течение которых он встретился с министром финансов Саудовской Аравии Абдуллой Сулейманом, Холмс покинул Джидду и не принимал участия в переговорах Аль-Хасы. Концессия на Аль-Хасу (за исключением нейтральной зоны) досталась SOCAL. Компания создала операционную компанию California Arabian Standard Oil Company (CASOC), объединила усилия с Texas Oil Company и начала добычу коммерческой нефти на Даммам в марте 1938 года. В 1944 году CASOC стала Aramco.
Бахрейн
В 1923 году он убедил шейха Бахрейн дать ему нефтяную концессию в обмен на бурение скважин на воду. Вооружившись благоприятным геологическим отчетом и образцами горных пород, Холмс решил заинтересовать крупную нефтяную компанию в бурении нефтяных скважин в Бахрейне. Компания Gulf Oil проявила интерес, но ее сдерживали Соглашение Red Line что помешало компании бурить на Бахрейне без согласия своих партнеров в Иракская нефтяная компания (МПК). Их партнеры отказались, поэтому Gulf передала свой интерес Standard Oil of California (SOCAL) за 50 000 долларов. Компания SOCAL начала забастовку нефти в июне 1932 года.[5]
Катар
В 1925 году отчеты поступили в Англо-персидская нефтяная компания что Холмс проявлял интерес к Катар. Холмс посетил правителя шейха Абдуллу в его шатре в пустыне. Когда охотничьи собаки шейха вошли в палатку и Холмс смог определить родословную одной из них, шейх был очень впечатлен. «Если этот человек сможет идентифицировать одну собаку среди такого множества, он наверняка сможет определить, где спрятана наша нефть», - сказал он, заявив, что Холмс был его выбором для нефтяной концессии Катара.[6] Холмс также подарил шейху автомобиль. Это побудило англо-персидцев прислать исследовательскую группу во главе с Джордж Мартин Лис в Катар. Точных признаков нефти не было, но когда нефть была обнаружена в Бахрейне, это и благоприятный обзор убедили Anglo Persian подписать концессионное соглашение с шейхом в 1935 году. Тем временем Холмс обнаружил, что его энергия была занята переговорами по нефти. в Кувейт.
Кувейт
Кувейт находился за пределами Соглашения о красной линии, поэтому Gulf Oil могла свободно вести переговоры о нефтяной концессии там в лице Фрэнка Холмса. Когда представители их соперников, англо-персидские, впервые попытались вести переговоры с эмиром Кувейта шейхом Ахмадом аль-Джабером ас-Сабахом, они обнаружили, что Холмс хорошо ладит с шейхом, в результате чего компания назначила Уильям Ричард Уильямсон чтобы противостоять влиянию Холмса. В конце концов, Anglo-Persian решили объединить усилия с Холмсом, и вместе они создали предприятие с 50 на 50, Kuwait Oil Company. 23 декабря 1934 года шейх Ахмад подписал нефтяную концессию (покрывающую все 15 800 квадратных километров Кувейта на 75 лет) этой новой компании и назначил майора Холмса своим представителем в Лондоне.[7] Нефть была добыта в Кувейте в феврале 1938 года.
Trucial Coast
В 1937 году Холмс получил указание от Petroleum Concessions Ltd - дочерней компании IPC - заключить соглашения о концессии на нефть с шейхами Trucial Coast и правитель Омана, но он оказался медлительным, и его пришлось вылечить из-за плохого здоровья.[8] «Я уверен, что, если Холмс прибудет в Персидский залив, будет обычная атмосфера замешательства и интриги, которую он создает, куда бы он ни пошел, и которая рано или поздно доставит нам много ненужных хлопот», - написал британский политический резидент из Бахрейна.[9] что отражает широко распространенное среди британских официальных лиц подозрение, что Холмс представляет угрозу интересам их страны в Персидском заливе. Для другого чиновника он был просто «вездеходом в мире нефти».[10]
Достижения
Описан как «обладающий сильным телосложением, резкой речью и большой силой характера»[11] Холмс обладал качествами обаяния и щедрости, которые снискали ему восхищение арабов всего региона, и он смог вызвать мечты о богатстве среди многих бедных шейхов Аравийского полуострова. Хотя он не был квалифицированным геологом-нефтяником, он полагался на знания геологии, полученные в качестве горного инженера, и определенную интуицию (что Холмс описал как свой «нюх на нефть»).[12]), чтобы определить места, где может быть обнаружено масло.[13] В самом деле, в то время, когда устоявшееся мнение в целом было пессимистичным по поводу обнаружения нефти в Аравии, прогнозы Холмса оказались удивительно точными. Именно по этим причинам он получил от арабов прозвище «Абу Нафт», или «Отец нефти».
Смерть
После непродолжительной болезни Фрэнк Холмс умер от сердечного приступа в январе 1947 года.
Рекомендации
- ^ Лондонская газета, 1 марта 1918 г.
- ^ Эйлин Китинг, Мираж, стр. 757.
- ^ Гарольд Р.П. Диксон, Диксон, Кувейт и ее соседи, стр. 278.
- ^ Версию событий Филби см. Arabian Oil Ventures, стр. 98 - 99; версию Лонгригга можно найти в его письме Дж. Скирилосу от 12 апреля 1933 г., архив PC / 10A BP, Уорикский университет; также см. Китинг, МиражС. 421 - 422.
- ^ Кларк, Анджела, Бахрейн Нефть и развитие (Боулдер, Колорадо, 1990)
- ^ Комментарии Хусейна Ятима опубликованы в книге Эйлин Китинг «Мираж», «Политика власти и скрытая история арабской нефти», страницы 214–215.
- ^ Расул Сорхаби, «Возникновение арабской нефтяной промышленности», GEO ExPro, 06/2008
- ^ Слышал, Дэвид (2011). От жемчуга к маслу. Дубай: Motivate Publishing. п. 624. ISBN 978-1860633119.
- ^ Переписка в записях индийского офиса Британской библиотеки, IOR / L / PS / 12/233
- ^ Заседание, посвященное нефти в Персидском заливе, 26 апреля 1933 г., POWE 33/241/114869, Национальный архив, Кью, Лондон
- ^ В. Чисхолм, некролог в Времена от 5 февраля 1947 г., стр.7.
- ^ Чизхолм, Кувейтская нефтяная концессия, стр. 93–5.
- ^ Расул Сорхаби, «Возникновение арабской нефтяной промышленности», GEO ExPro, 06/2008
Источники
- Кларк, Анджела (1990). Бахрейн Нефть и развитие. Боулдер CO: Международный исследовательский центр энергетики и экономического развития. ISBN 0-918714-25-7.
- Чисхолм, Арчибальд Х. (1975). Первое концессионное соглашение на нефть в Кувейте: протокол переговоров 1911–1934 гг.. Лондон: Ф. Касс. ISBN 0-7146-3002-0.
- Чисхолм, A.H.T., Некролог Фрэнка Холмса в The Times (Лондон) от 5 февраля 1947 г., стр.
- Китинг, Эйлин (2005). Мираж: сила и скрытая история арабской нефти. Нью-Йорк: Книги Прометея. ISBN 1-59102-346-7.
- Ламбурн, Алан (ок. 1991). Жидкое золото Кувейта: связь с Новой Зеландией. Тауранга, Новая Зеландия: Роберт Аллан Ассошиэйтс. ISBN 0-473-01222-7.
- Ергин, Даниэль (1993). Приз: эпические поиски нефти, денег и власти. Нью-Йорк: Simon & Schuster Ltd. ISBN 978-0-671-79932-8.