Францишек Яреки - Franciszek Jarecki
Францишек Яреки (родился 7 сентября 1931 г. - умер 24 октября 2010 г.[1]) был пилотом в Польские ВВС, прославившийся в начале 1953 г., когда он сбежал из подконтрольной СССР Польши в Микоян-Гуревич МиГ-15 реактивный, один из лучших советских самолетов того времени.
Ранние годы
Ярецкий родился в 1931 г. Gdów, город рядом Краков. Его семья вскоре переехала в Станиславув, где его отец умер в 1939 г., а в 1945 г. был депортирован Советским Союзом в Бытом, Верхняя Силезия. Он был выпускником престижного Польская академия ВВС в Демблин. Где-то в начале 1950-х его перевели в Слупск в северной Польше, недалеко от Балтийское море. Там он летал на МиГ-15, некоторые из которых находились в эксплуатации ВВС Польши.
Дезертирство
Утром 5 марта 1953 г. (по совпадению, в день Иосиф Сталин смерти), Ярецкий сбежал из Польши на МиГ-15. Решение было очень рискованным, так как Народная армия Польши ранее расстрелял тех, кто пытался бежать. Например, Эдуард Пытко, инструктор Демблина, попытался сбежать в Западная Германия в 1952 г., но был остановлен советскими самолетами над Восточная Германия и передали полякам; Пытко было предъявлено обвинение в государственная измена и выполнен.[2] Ярецкий прилетел из Слупска в полевой аэропорт в Рённе на датском острове Борнхольм, где приземлился Яреки, колеса целы. Вся поездка заняла у него всего несколько минут. Там специалисты из Соединенные Штаты, вызванный датскими властями, тщательно проверил самолет. Согласно международным правилам, через несколько недель его вернули кораблем в Польшу.
Ярецкий остался на Западе. Из Дания, он переехал в Лондон, где Генерал Владислав Андерс наградил его Крест Заслуги, а затем в США, где он предоставил важную информацию о современной советской авиации и тактике авиации. Среди тех, кто пожал ему руку, был президент. Дуайт Д. Эйзенхауэр. Джареки получил приз в размере 50 тысяч долларов за человека, который первым подарил американцам МиГ-15 и стал гражданином США.[3]
Через несколько месяцев другой польский пилот, Здислав Язвински, совершил побег на МиГ-15 в Борнхольм. Три года спустя четверо учеников школы Демблина сбежали за два Яковлев Як-18 самолеты, пересечение Чехословакия приземлиться рядом Вена в нейтральном Австрия. Листовки, используемые в Операция Мула во время Корейской войны держал фотографию Джареки.[4]
Более поздняя жизнь
Через некоторое время в Лондоне, Англия, Яреки переехал в США, где жил в Пенсильвания до своей смерти 24 октября 2010 г. Он получил высшее образование в Альянс Колледж,[5] и занялся бизнесом, имея завод в Фэрвью, Пенсильвания под названием Jarecki Valves, и Коммодор Даунс местный ипподром.[6] Форма, в которой он сбежал, можно увидеть на Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтон, округ Колумбия. В 2006 г. польский телеканал TVN снял фильм, Яреки, который входит в серию «Великие побеги». В сериале показаны истории о поляках, которые бежали из страны в 1944–1989 годах и выбрали свободу на Западе.[7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Некролог для Ярецкого". legacy.com. Получено 20 февраля 2019.
- ^ "Уткикиниер". onet.pl. Архивировано из оригинал 5 августа 2016 г.. Получено 20 февраля 2019.
- ^ Энтрекин, Пол Т. (20 февраля 2019 г.). «Мистер МиГ: и настоящая история первых МИГов в Америке». Xlibris Corporation. Получено 20 февраля 2019 - через Google Книги.
- ^ Действия ВВС США в корейском конфликте, 1 июля 1952-27 июля 1953 г.. База ВВС Максвелл: Исторический отдел ВВС США. 1956. С. 62–63.
- ^ FlyPast журнал сентябрь 2020, стр 42-47
- ^ Коммодор Даунс, купленный Джареки, Titusville Herald, 18 января 1980 г.
- ^ Бегство на Запад - История Фрэнка Яреки
внешняя ссылка
Эта статья использование внешняя ссылка может не следовать политикам или рекомендациям Википедии.Февраль 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
- http://www.videofact.com/polska/ucieczki_oficerow_lwp2proba.html
- http://wielkieucieczki.onet.pl/1326400,filmy.html
- https://web.archive.org/web/20071116210930/http://www.m military-heat.com/46/black-ops-american-pilots-flying-russian-aircraft-cold-war/
- http://siris-archives.si.edu/ipac20/ipac.jsp?uri=full=3100001~!239850!0