Франсуа Морелли - François Morelli

Франсуа Морелли
Сенатор Корсики
В офисе
13 января 1889 - 29 мая 1892
ПредшествуетПатрис де Корси
ПреемникАнж-Мари Мюраччиоле
Личная информация
Родившийся(1833-02-28)28 февраля 1833 г.
Bocognano, Корсика, Франция
Умер13 января 1889 г.(1889-01-13) (55 лет)
Марсель, Буш-дю-Рон, Франция
НациональностьФранцузский
Род занятийСудовладелец, политик

Франсуа Морелли (28 февраля 1833 г. - 29 мая 1892 г.) был французским судовладельцем и политическим деятелем. Некоторое время он руководил судоходной службой в западном Средиземноморье, базирующейся в Марселе, но она страдала от жесткой конкуренции и нескольких деловых неудач. После избрания сенатором его бизнес отказался далее, а затем был объявлен банкротом. Он умер на своем посту вскоре после того, как его активы были проданы на аукционе.

Ранние годы

Франсуа Морелли родился 28 февраля 1833 года в г. Bocognano, Корсика.[1]Он происходил из семьи Боконьяно, которая стала причиной Наполеон какая-то беда в 1793 году.[2]Его родители оба работали на земле. Он получил среднее образование, затем работал в различных компаниях на Корсике. В 1869 году Морелли стал специальным железнодорожным комиссаром в Отлично.[3]

После падения Вторая французская империя Морелли стал директором по питанию и ресторанам компании Compagnie de navigation des paquebots de la Méditerranée (Средиземноморская навигационная компания для пакетных лодок), принадлежащей графу Жан Жозеф Валери,[3]Он стал одним из главных партнеров графа Валери, чья судоходная компания имела 25 кораблей на западе. Средиземноморье основанный в Марсель Оттуда корабли шли на Корсику, Испанию, Италию и Алжир.[2]Валери был также бонапартистским генеральным советником кантона Брандо с 1871 по 1879 гг.[3]После того, как он был избран сенатором в 1876 году, его компанией плохо управляли. Валерий умер 26 марта 1879 года в возрасте 53 лет.[2]После смерти графа Валери в 1879 году Морелли стал президентом судоходной компании.[3]

Семья Валери бросила свой бизнес в марте 1883 года и продала оставшиеся 11 кораблей своего флота компании, организованной Морелли с другими корсиканскими капиталистами для борьбы с Compagnie Fraissinet гегемония на Корсике.[4]Компания получила название Compagnie insulaire de navigation à vapeur Morelli (Морелли-Айленд, компания по навигации по паровой сети).[3]Он был основан 9 марта 1883 года и обслуживал порты Марселя. Отлично, Бастия, Аяччо, Ливорно, Кальви, L'le-Rousse, Проприано и Бонифачо Он получил концессию на почтовое обслуживание между Марселем и Корсикой, Сардинией и Ливорно. Морелли заказал еще два корабля. Bocognano, поставлен в 1884 г., и Ville de Bastia.[2][а]Он был сделан рыцарем Почетного легиона.[1]

В 1885 году правительство Гаити запросило четыре корабля для почтовых услуг, которые отправил Морелли. Однако из-за недоразумений, вызванных очень медленным сообщением между Парижем и Порт-о-Пренсом, гаитяне заключили сделку с другой компанией до прибытия кораблей Морелли. Корабли провели несколько месяцев на якоре в Гаити, прежде чем вернуться в Гавр Морелли понес значительные убытки и был вынужден взять ссуду, чтобы заплатить своей команде, в основном корсиканцам. Его корабли, которые стоили около 1 000 000 франков, были конфискованы и проданы на аукционе за 80 000 франков.[2]Компания пострадала от двух кораблекрушений, которые сделали невозможным осуществление почтовой связи между континентом и Корсикой. Compagnie Fraissinet запустила службу, которая занимала 15 часов, чтобы добраться до Бастии из Марселя, и приняла почтовую концессию.[2]

Политика

По мере того, как Морелли поднимался в судоходном обществе и в бонапартистских кругах, он начал участвовать в политике Французская Третья республика В 1874 году он был избран бонапартистским генеральным советником кантона Боконьяно, занимая этот пост до 1881 года.[3]Во время его предвыборной кампании рядом с его домом в Марселе был зажжен костер, а его сторонникам предлагались напитки и еда в соответствии с островной традицией.[5]После смерти Валери в 1879 году Морелли перешел к республиканцам и стал последователем Эммануэль Арен.[3]Он использовал свою компанию, чтобы вознаграждать республиканских избирателей либо бесплатным проходом во время выборов, либо работой.[6]В 1884 году компания подарила несколько тысяч франков Эммануэлю Арену и Николя Перальди на расходы кампании.[7]В 1886 году Сампьеро Порри (1857–1926) обвинил компанию Морелли в журнале Ле Пилори регулярных ежемесячных выплат Арен и Перальди наличными в обмен на выделение почтовой концессии.[8]Морелли баллотировался на выборах в сенат в 1888 году, но потерпел поражение.[2]

В 1889 году Арен помог добиться избрания Морелли сенатором Корсики.[7]Он был выдвинут умеренным кандидатом от республиканцев на дополнительных выборах, последовавших за смертью Патрис де Корси.[1]Он был избран сенатором Корсики 13 января 1889 года.[9]Он получил 363 голоса против 356 за Франсуа Питти-Ферранди Сидел левоцентристом, голосовал за проект. Лиссабонский закон ограничивая свободу прессы, и воздержался от голосования по процессу против Генерал Буланже.[1]В 1890 г. он сопровождал Мари Франсуа Сади Карно Президент Франции во время официального визита на Корсику.[2]Он голосовал за закон о несчастных случаях на производстве, за избрание депутатов одноименным голосованием, за законы, предусматривающие наказание прессы за оскорбление и клевету в отношении президента Франции, министров, депутатов, сенаторов и должностных лиц, а также за принцип налоговая квота на здания, он был членом комитета по петициям, публично не выступал.[10]

Провал в бизнесе и смерть

Морелли страдал от плохого здоровья, и это вкупе с опасениями по поводу его Compagnie insulaire de navigation à vapeur удерживало его подальше от сената, особенно с 1891 года.[10]Его компания находилась в плохом финансовом состоянии, и Морелли плохо справлялся с ней, пока работал в сенате.[2]Compagnie insulaire de navigation à vapeur, F. Morelli et Cie была объявлена ​​банкротом двумя решениями, вынесенными торговым судом Марселя 17 апреля 1891 г. и 5 мая 1891 г., подтвержденными Экс-ан-Прованс апелляционный суд 5 августа 1891 г.[4]16 мая 1892 г. Le Phare de la Corse сообщила, что пять пароходов бывшей компании Morelli были проданы с аукциона на марсельской фондовой бирже за один миллион франков. Компания Fraissinet приобрела пароходы. Bocognano, Ville de Bastia, Граф Баччиочи, Persévérant и EvénementКрах его компании привел к потере сбережений нескольких мелких капиталистов, которые ссужали деньги Морелли.[2]Он умер 29 мая 1892 года в своем загородном имении в Айгаладес, недалеко от Марсель, в возрасте 59 лет.[10]

Примечания

  1. ^ Корабли компании Morelli включали:[4]
    • Конго, 825.76
    • Ville De Malaga, 470.95
    • Ваннина, 475.34
    • Граф Баччиочи, 331.18
    • Граф Валерий, 347.20
    • Министр Аббатуччи, 397.58
    • Сампьеро, 396.68
    • Evenement, 221.53
    • Настойчивый, 190.40
    • Spahis, 340.00
    • Жан Матье, 255.25
    • Bocognano, 490.25 (продан, стал Monte Toro)
    • Ville de Bastia, 490.25
  1. ^ а б c d Роберт и Куньи 1889–1891.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Сильвани 2005.
  3. ^ а б c d е ж грамм Пеллегринетти 2015, п. 12.
  4. ^ а б c Phocée & Laheyne 2014.
  5. ^ Пеллегринетти 2011, п. 123.
  6. ^ Пеллегринетти 2015 С. 12–13.
  7. ^ а б Пеллегринетти 2015, п. 13.
  8. ^ Помпони и Ушиати 2016, п. 11.
  9. ^ Морелли Франсуа - Сенат.
  10. ^ а б c Веселый 1960.

Источники

  • Джолли, Жан (1960), "МОРЕЛЛИ (ФРАНСУА)", Dictionnaire des parlementaires français (1889–1940) (На французском), Прессы Universitaires de France, получено 2017-10-18
  • Морелли Франсуа (на французском языке), Sénat de France, получено 2018-03-22
  • Phocée, Серджио де; Лахейн, Даниэль (1 ноября 2014 г.), "Morelli F. et Cie"., Wrechsite, получено 2018-03-23
  • Пеллегринетти, Жан-Поль (2011), "Migrations et pratiques politiques: les Corses de 1870-1914", Revue d'histoire politique (На французском), 3 (HS 7): 115–129, получено 2018-03-23
  • Пеллегринетти, Жан-Поль (2015), "Notables et réseaux politiques en Corse, XIX- XX века. L'exemple d'Emmanuel Arène (1856–1908)", Histoire @ Politique (на французском языке), Centre d'histoire de Sciences Po, 1 (25), стр. 24ff, Дои:10.3917 / л.с.025.0024, получено 2018-03-23
  • Помпони, Фрэнсис; Ушиати, Жан-Жак (2016), "Сампьеро Порри (1857-1926) политический журналист: атипичный парк" vrai républicain ", Cahiers de la Méditerranée (На французском), 92, получено 2018-03-23
  • Роберт, Адольф; Куни, Гастон (1889–1891), "MORELLI (FRANOIS)", в Эдгаре Бурлотоне (ред.), Dictionnaire des Parlementaires français (1789–1889) (На французском), получено 2018-03-04
  • Сильвани, Пол (2005), "Le naufrage de la Compagnie Morelli", Corse Matin (На французском), получено 2018-03-22