Поезд беспорядков в предгорьях - Foothills Erratics Train

Большой Камень

В Поезд беспорядков в предгорьях представляет собой 580 миль (930 км) в длину, узкую (0,62 мили (1,00 км) и 13,7 мили (22,0 км) в ширину), линейный разброс тысяч типично угловых валуны отличительных кварцит и галечный кварцита, который залегает на поверхности обычно с севера на юг полосы Канадские прерии. Эти валуны, которые имеют длину от 1 фута (0,30 м) до 135 футов (41 м), являются ледниковые образования что лежат на поверхностном одеяле Поздний Висконсин ледниковый до. Самый крупный ледниковый эрракул в пределах поезда предгорья - Большой Камень.^[1][2]

Узкая полоса прерий, покрытая поездом изломов Предгорья, тянется вдоль восточных склонов холма. скалистые горы Альберты и северной Монтана до международной границы. Валуны Поезда Бездны Предгорья состоят из розового и фиолетового цветов. Кембрийский мелководный морской кварцит и конгломератный кварцит, который не является родным для этого региона Альберты. Эти породы встречаются только в пределах Gog Group что раскрывается в Tonquin Valley в скалистые горы центральной западной Альберты. Их конкретный источник был идентифицирован как близкий Гора Эдит Кавелл в Национальный парк Джаспер. Расположенный в прерии к востоку от Скалистых гор, более крупные ледниковые неровности поезда предгорья видны на значительном расстоянии через прерии и, вероятно, служили заметным ориентиром для коренных народов.^{[1][2][3][4][5]}

Геологическая история

Ближе к концу плейстоцена, между 12 000 и 17 000 лет назад, в долине Тонкин в Скалистых горах в центральной западной части Альберты произошел массивный оползень. В результате этого оползня на вершину долинного ледника отложились миллионы тонн кварцита от бежевого до розоватого цвета и кварцитового конгломерата группы Гога. Эта масса кварцита и кварцитового конгломерата унесена на восток этим долинным ледником. Покинув долину в Скалистых горах, этот долинный ледник слился с другими долинными ледниками, образуя часть Кордильерский ледяной покров. Бывший долинный ледник как часть этого ледникового щита столкнулся с Ледяной щит Лаурентиды и он вместе с неровностями кварцита и кварцитового конгломерата был отклонен на юг вдоль границы между этими двумя ледяными щитами. Вместе они текли параллельно восточным склонам Скалистых гор и доходили до северной Монтаны, прежде чем ледяной покров застоялся и растаял. По мере таяния ледяного покрова, неровности кварцита Гога и кварцитового конгломерата откладывались в виде узкой линии скал, известной как Поезд неровностей Предгорья.^[1][3][4][6]

По мере того, как они перемещались вниз по долине, а затем на юг, сильно изломанные валуны и другие обломки оползней не были разбиты на более мелкие блоки, округлены или отмечены ледниковыми полосами, потому что они были перенесены либо на вершину, либо в верхнюю часть ледника. взолнованный. Кроме того, нетипично линейная цепочка ледниковых отложений, из которых состоит «Поезд неровностей предгорья», была создана параллельным, нетурбулентным потоком двух очень больших ледяных массивов - Кордильерского ледникового покрова на западе и Лаурентидского ледникового покрова на востоке. что произошло на границе между ними. Если бы они были перенесены льдом на дне ледника; по воде; либо при ледовом рафтинге сильно расколотые валуны и другие каменистые обломки были бы быстро разбиты на гораздо более мелкие фрагменты, значительно округлые, широко рассредоточенные по ландшафту, либо некоторая комбинация этих факторов.^[1][3][4][6]

Рекомендации

1. Сталкер, MacS (1956). Беспорядочный поезд, Предгорья Альберты. Геологическая служба Канады, Бюллетень № 37, 28 с.
2. Сталкер, MacS (1975). «Большая скала». В структурной геологии предгорья между Саванна-Крик и Пантер-Ривер С.В. Альберта, Канада. 23 мая 1975 г. Х. Дж. Эверс и Дж. Э. Торп, ред., Стр. 9-11. Калгари, Альберта, Канада: Канадское общество геологов-нефтяников.
3. Джексон, Л. Младший, Филлипс, Ф.М., Шимамура, К., Литтл, Э.С., 1997. Космогенный ³⁶Cl-датирование поезда по устранению неисправностей Предгорья, Альберта, Канада. Геология. 25: 195–198.
4. Джексон, Л. Младший, Филлипс, Ф.М., Литтл, Э.С., 1999b. Космогенный ³⁶Cl-датирование максимального предела ледникового покрова Лаурентида на юго-западе Альберты. Канадский журнал наук о Земле. 36: 1347–1356.
5. Круден, Д.М., В. Лангенберг и Р. К. Полен (2003). Геология Фрэнк Слайд и юго-западная Альберта. Геологическое общество Эдмонтона - ежегодная поездка Геологической ассоциации Канады по случаю 100-летия Катастрофы Фрэнка Слайда. Эдмонтон, Альберта: Геологическое общество Эдмонтона. 34 стр.
6. Фарин, Дж. К. (1969). Поезд Бездельников Предгорья Альберты, Канада. Академик Мичигана. 2 (2): 113-124.

внешняя ссылка

• Анонимный (nda) Геология: ледниковые образования Эрдри, близ Калгари., Королевский музей Альберты, Эдмонтон, Альберта, последний доступ 23 июля 2015 г.
• Фортни, В. (2015). Фортни: Раскопки кондоминиума выкапывают ледяные неровности. Calgary Herald, 19 марта 2015 г., последний доступ 23 июля 2015 г.
• Джексон, Л.Э., младший (2010) Неустойчивый поезд предгорья, последний доступ 23 июля 2015 г.
• Джон Б. и Джексон Л. Э. младший (2008) Таинственные камни Стоунхенджа: рассказ о ледниках, человеке, скалах и Северной Америке. Журнал Earth, Американский институт геонаук, 31 декабря 2008 г., последний доступ 24 июля 2015 г.