Ошибка Flylight Doodle - Flylight Doodle Bug
| Ошибка каракули | |
|---|---|
| Роль | Дельтаплан с приводом |
| национальное происхождение | объединенное Королевство |
| Производитель | Flylight Airsports |
| Вступление | 1999 |
| Положение дел | Производство завершено |
| Себестоимость единицы продукции | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 4000 (цена 2000) |
В Ошибка Flylight Doodle британец управляемый дельтаплан который был разработан и произведен Flylight Airsports с 1999 г.[1][2][3] Самолет снят с производства.
Дизайн и развитие
Самолет оснащен кабельный дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, одноместное размещение в сидячем положении, спуск и приземление ногой и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]
В самолете используется стандартное крыло дельтаплана, скрепленное болтами. алюминий НКТ с одинарным крылом, покрытым Дакрон парусина. Крыло поддерживается одинарной трубчатой центральный пост и использует панель управления рамкой «А». Двигатель легкий, двухтактный, одноцилиндровый Радне Ракет 120 14 л.с. (10 кВт). Doodle Bug отличается от других моторизованных дельтапланов тем, что пилот летает сидя. Ткань обтекатель за пилотом упрощает лобовое сопротивление и обеспечивает место для хранения багажа. Винт защищен на земле двумя опорными стойками, которые автоматически убираются, когда пилот принимает нормальное положение полета, хотя давление на опору для ног. Электрический запуск не является обязательным.[1][2][3]
Технические характеристики (ошибка Doodle)
Данные из Клише[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Пустой вес: 46 фунтов (21 кг) плюс вес крыла
- Вместимость топливных баков: 1,5 галлона США (5,7 л; 1,2 имп гал)
- Электростанция: 1 × Радне Ракет 120 двухтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением авиационный двигатель, 14 л.с. (10 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастные деревянные, из ламината желтый тополь с полиуретан передний край защитная полоса
Спектакль
- Крейсерская скорость: 25 миль / ч (40 км / ч, 22 узла)
- Скорость сваливания: 14 миль / ч (23 км / ч, 12 узлов) в зависимости от используемого крыла
- Скороподъемность: 400 фут / мин (2,0 м / с)
Рекомендации
- ^ а б c d Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, страница C-33. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ а б Flylight Airsports (нет данных). "Ошибка Flylight Doodle". Архивировано из оригинал 12 февраля 2012 г.. Получено 1 февраля 2012.
- ^ а б Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 67. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X