Руководитель полета (воздухоплавание) - Flight director (aeronautics)

В авиация, а директор полета (FD) это прибор для полета это наложено на индикатор отношения это показывает пилот из самолет положение, необходимое для следования определенной траектории полета.

Описание

Режимы управления полетом (FD), интегрированные с системами автопилота, выполняют вычисления для более продвинутой автоматизации, такие как «выбранный курс (перехват), изменение высоты и отслеживание источников навигации при боковом ветре».[1] FD вычисляет и отображает правильные углы тангажа и крена, необходимые для полета самолета по выбранной траектории.

Простой пример: самолет летит горизонтально под углом 045 ° с эшелон полета FL150 на высоте 260 узлов, таким образом, планки FD расположены по центру. Затем директор полета устанавливается на курс 090 ° и новый эшелон полета FL200. Таким образом, дрон должен повернуть направо и набрать высоту, для этого нужно креновать вправо во время набора высоты. Балка поперечной устойчивости отклонится вправо, а планка наклона - вверх. Затем пилот оттянет штангу управления, отклонившись вправо. Как только самолет достигает правильного угла крена, вертикальная полоса FD будет центрироваться и оставаться в центре до тех пор, пока не наступит время отката до уровня крыльев (когда курс приближается к 090 °). Когда самолет приближается к эшелону FL200, горизонтальная полоса FD отклоняется вниз, таким образом дает команду пилоту опустить нос, чтобы выровняться на эшелоне полета 200.

Flight Director может использоваться с автоматизацией или без поверхности управления полетом.[2] FD обычно используется в непосредственной связи с Автопилот (AP), когда FD дает команду AP установить самолет в положение, необходимое для следования по траектории. Комбинация FD / AP обычно используется в низкоуровневый прибор с автопилотом подходов (ниже 200 футов над уровнем земли [AGL]) или CAT II и CAT III ILS инструментальные подходы.

Точная форма дисплея директора полета зависит от типа прибора, либо перекрестие или же панели команд[3] (так называемая «реплика»).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Справочник по продвинутой авионике» (PDF). FAA.gov. п. 4-4. Получено 28 ноября 2020.
  2. ^ «Справочник по продвинутой авионике» (PDF). FAA.gov. п. 4-5. Получено 28 ноября 2020.
  3. ^ «Руководство по GFC-700» (PDF). п. 6-2. Получено 28 ноября 2020.