Руль закрылка - Flap rudder
А Руль закрылков (он же «руль Беккера»)[1] это особый вид многосекционных руль используется на лодках и кораблях. Откидная кормовая часть придает рулю дополнительную поверхность управления, повышает его эффективность.
По словам Конгсберга, «закрылки руля направления создают большую боковую силу, чем классический руль того же размера. В зависимости от требований судовладельца, закрылки руля направления могут использоваться для уменьшения общей площади руля при сохранении одинаковой подъемной силы».[2]
Дизайн
Закрылки руля направления предназначены для повышения эффективной подъемной силы, создаваемой рулем направления, и, следовательно, улучшения маневренности судна.
Руль направления состоит из двух или более секций, которые перемещаются относительно друг друга при наложении штурвала и изменении угла главной или ведомой секции, таким образом, форма руля направления изменяется динамически при изменении угла штурвала.
У руля направления с закрылками, состоящими из двух частей, задняя часть («закрылки») поворачивается назад к центральной линии, создавая таким образом более гидродинамическое поперечное сечение, которое увеличивает поднимать и снижает вероятность торможение.
Хотя закрылковый руль направления более компактен, чем обычный руль направления, он имеет недостаток в виде дополнительной стоимости и большего количества движущихся частей. Возможно, на корабле или катере большинство преимуществ закрылка может быть достигнуто за счет более простой цельной конструкции. Шиллинг руль.
Смотрите также
- Шиллинг руль - Руль направления с низким удлинением и концевыми пластинами
- Азимутальное подруливающее устройство - Управляемая двигательная установка под гидроциклом
- Воздушный винт - морской гребной винт с невращающимся соплом
- Руль для кухни - Тип направленной двигательной установки для судов
- Руль Pleuger - Судовой руль с подруливающим устройством
- Руль - Управляющая поверхность для гидродинамического рулевого управления по оси рыскания