Сигналы флага - Flag signals

Сигналы флага может означать любой из различных методов использования флагов или вымпелов для отправки сигналов. Флаги могут иметь индивидуальное значение как сигналы, или двумя или более флагами можно управлять так, чтобы их относительное положение передавало символы. Сигналы флагов позволяли общаться на расстоянии до изобретения радио и до сих пор используются, в основном, на кораблях.

Сигнализация флагштока

Предупреждение об урагане

Сигнализация флагштока - это один или несколько флагов (или вымпелов), одновременно летящих с фиксированной фал, и вообще любой способ передачи сигналов такими средствами. Каждый из флагов имеет отличную форму и цветовую комбинацию. Каждый флаг или комбинация флагов имеет заранее заданное значение или «код». В Международный свод сигналов[1] определяет стандартный набор флагов и соответствующий алфавит, подходящий для международного использования, а также набор стандартных кодов. Flaghoist также используется в лодочные гонки, для предупреждения о приближающейся суровой погоде и других специализированных приложений.

Сигнализация под морским флагом имеет долгую историю, особенно до появления радио, и остается предпочтительным средством передачи сигналов во многих ситуациях. В сигнализация военно-морским флагом дополнительные флаги и расширенный список сигналов используются для идентификации и команд, а также для коммерческого использования. Многие военно-морские силы имеют свои собственные проприетарные или секретные коды и используют дополнительные флаги. Флаг-указатель используется, чтобы указать, должен ли сигнал флагштока интерпретироваться как сигнал ICS или как морской сигнал. ВМС США используют набор из 68 флагов, включая флаги для каждой буквы алфавита и каждой цифры, для передачи сообщений тактического или административного характера.[2][нужен лучший источник ]

Смотрите также: Флаги предупреждения о шторме и Флаги спасателей

Семафор

Семафор флага сигнализация использует два флага, которые удерживаются в определенных позициях для обозначения букв. Этот метод требует простого оборудования, но может быть затруднен из-за плохой погоды. Постоянно установленная цепочка семафорных станций - это семафорная строка и до изобретения электрического телеграфа был самым быстрым средством связи на умеренно большие расстояния. [3][нужен лучший источник ]

Парикмахерские флаги

Основная статья: Вигваг (сигналы флага)
Типичный Корпуса связи США руководство особенности парика флаги

В 1850-х годах Армия США Основной Альберт Дж. Майер Хирург по образованию разработал систему, в которой используются движения флага влево или вправо (факел или фонарь ночью). В системе Майера использовался единственный флаг, который двигался вперед и назад в двоичном коде, концептуально похожем на азбука Морзе точек и тире.[4] Иногда это называют парик вилять метод сигнализации, или "вилять париком". Более мобильный, чем предыдущие средства оптической телеграфии, так как требовался только один флаг, этот код широко использовался Сигнальный корпус войска с обеих сторон в американская гражданская война.[5] (Его первое использование в бою было Конфедерат Лейтенант Эдвард Портер Александр на Первая битва при Булл-Ран в 1861 г.[6] В этом коде буквы алфавита приравнивались к трем позициям одного флага, диска или огня. Флаги имели размеры два, четыре или шесть футов (60, 120 или 180 см) в квадрате и обычно представляли собой красные или черные знамена с белыми квадратными центрами или белые знамена с красными квадратными центрами.[7] Диски имели диаметр от 12 до 18 дюймов (от 30 до 46 см) и были сделаны из металлических или деревянных рам с поверхностями из холста. Они несколько проще в обращении, чем флаги, они обеспечивают другой способ общения при дневном свете. Фары представляли собой керосиновые фонари, прикрепленные к посоху. Второй «ножной фонарик» был помещен на землю перед сигнальщиком в качестве фиксированной точки отсчета, чтобы получателю было легче следить за движениями фонаря.

Код Майера был троичным (три символа). Однако только два из этих символов использовались для букв, что делало его в основном двоичным. Третий символ появился только в управляющие символы. Каждый персонаж состоял из комбинации трех основных движений (элементов). В нейтральном положении флагман держал устройство вертикально и неподвижно над головой. Первое движение было инициировано опусканием устройства на правый бок сигнальщика, а затем быстрым возвращением его в вертикальное положение. Вторым движением устройство опускалось на левый бок, а затем возвращалось в исходное положение. Третьим движением устройство опускалось перед сигнальщиком, затем возвращалось в вертикальное положение.[8] Подобно азбуке Морзе, но в отличие от исходного кода Майера, этот двоичный код не имел фиксированной длины для каждого символа. Например, я был закодирован как "2", но d был закодирован как «222».[9] Руководство Myer's 1866 также включает трехэлементный код фиксированной длины с использованием четырех элементов, а руководство 1872 года имеет трехэлементный код фиксированной длины с использованием трех элементов.[10][11] Нет никаких признаков того, что эти коды широко использовались. Руководство 1872 года включает код переменной длины с использованием четырех элементов, которые, по словам Майера, использовались армией, но были заменены.[12]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ICS 1969 года
  2. ^ «Международные морские сигнальные флаги». www.anbg.gov.au.
  3. ^ Шофилд, Хью (17 июня 2013 г.). «Как семафорный телеграф Наполеона изменил мир» - через www.bbc.com.
  4. ^ Рейнс 1996, п. 5
  5. ^ Рейнс 1996, стр. 23–29
  6. ^ Александр 1907, стр. 3, 4, 14–16, 30–31
  7. ^ Майер 1866, п. 176
  8. ^ Майер 1866, п. 83
  9. ^ Уолтерс 2013, п. 10
  10. ^ Майер 1866, п. 97
  11. ^ Майер 1872, п. 96
  12. ^ Майер 1872, п. 107

Источники

  • Майер, Альберт Дж. (1866). Руководство по сигналам. Нью-Йорк: Д. Ван Ностранд. HDL:2027 / nyp.33433009343363..
  • Уолтерс, Тимоти С. (2013). Информация в море. Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN  978-1421410265..
  • Международный свод сигналов, изд. 2005 г. (IMO IA994E), ИМО - Международная морская организация, 2005 г., ISBN  978-92-801-4198-6.

внешняя ссылка