Fjord1 Fylkesbaatane - Fjord1 Fylkesbaatane
 | |
| Дочернее предприятие | |
| Промышленность | Транспорт |
| Основан | 1858 |
| Штаб-квартира | Флорё, Норвегия |
Обслуживаемая площадь | Норвегия |
Ключевые люди | Стиг Кристофферсен (генеральный директор) |
Количество работников | 700 |
| Родитель | Фьорд1 Нордвестландске |
| Дочерние компании | Naviera Sognekongen SA (49%) Aysen Express SA (99%) Серебряное море AS (34%) Вестскисс (33,3%) Den norske kulturbåten (33,3%) Кистен Берген (20%) Fjord Reefers (49%) |
| Интернет сайт | www.fjord1.no |
Fjord1 Fylkesbaatane (ранее известный как Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane и Nordre Bergenhus Amts Dampskibe) это норвежский язык транспортная компания. Это дочерняя компания Фьорд1 Нордвестландске конгломерат и в основном обслуживает паромные, пассажирские и грузовые перевозки в Вестланд округ.
Компания была основана в 1858 году под названием Nordre Bergenhus Amts Dampskibe и первыми двумя кораблями SS Framnæs и СС Фьялир были куплены в том же году. Компания была в государственной собственности как он остался с тех пор. С 1896 по 1903 год позже премьер-министр Норвегии. Кристиан Михельсен был директором. В 1919 году компания сменила название на Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. В 1914 году были приобретены два первых теплохода. В 1937 году компания построила свой последний пароход SS. Fanaraaken. В 1939 году первый автомобильный паром, Lærdal, был добавлен к флоту.
В течение 1950-х, 60-х и 70-х годов компания росла вместе с общим пост-Вторая мировая война расширение и улучшение норвежской инфраструктуры. Компания превратилась в свою нынешнюю форму с конца 1960-х годов, когда были построены первые скоростные пассажирские лодки. С того же периода автомобильные паромы стали приоритетом. Основная часть флота Fylkesbaatane по-прежнему состоит из паромов периода 1960–1980 годов.
В 1971 году компания открыла скоростной пассажирский маршрут из Согн-ог-Фьордане в Берген. Один из используемых кораблей был первым в мире коммерческим пассажиром. катамаран РС Fjordglytt. Сегодня есть один маршрут из Бергена в Согн и один к Норд-фьорд. Маршрут Sogn находится в конечной остановке в Øvre Årdal Через 6 часов 15 минут после отъезда из Бергена. Маршрут Норд-фьорд заканчивается в Селье 4 часа 55 минут после отъезда из Бергена. Есть также несколько местных маршрутов скоростных пассажирских катеров.
В 2001 году Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane и Møre og Romsdal Fylkesbåtar создал компанию Нордвестландске. Кульминацией сотрудничества стал 2002 год, когда был сформирован Фьорд1 Нордвестландске группа. Это слияние не стало бесспорным, поскольку некоторые решения были сочтены неблагоприятными для Møre og Romsdal. Было решено, что штаб-квартира конгломерата должна располагаться во Флорё. Также непопулярным в Мёре-ог-Ромсдале было то, что графство Согн-ог-Фьордане получило 59% контрольную долю в Фьорд1, тем самым эффективно захватывая контроль над компанией.
Корабли Фюлькесбаатане были жизненно важной и важной частью жизни людей, живущих в крутых фьордах и вдоль изрезанного побережья Согн-ог-Фьордане. До того, как транспортная сеть была значительно развита с 1950-х годов, они были единственным средством передвижения в регионе. Это, среди прочего, было отражено Норвежская почтовая служба выпуск трех марок с изображением кораблей Fylkesbaatane Framnæs, Kommandøren и Хорнелен. Некоторые из старых легендарных кораблей фьорда сохранились энтузиастами. Среди них есть Атлёй [1], поставлен в 1931 г., и Ставенес. Об истории компании и ее кораблей написано несколько книг.
В Fjord1 Fylkesbaatane работает около 700 сотрудников, а главный офис расположен в Флорё.
В настоящее время компания участвует в проекте по внедрению Сжиженный природный газ (СПГ) автомобильные паромы. Два таких парома уже работают, еще больше строятся на Акер Ярдс и BLRT Fiskerstrand.[1]
Флот
|
|
Источники
Рекомендации
- ^ «Fjord1 и Fiskerstrand BLRT построят самый большой в мире паром, работающий на СПГ». Конгресс зеленых автомобилей. 2010-07-05. Получено 2011-01-15.