Финский заградитель Похьянмаа - Finnish minelayer Pohjanmaa

Статья о заградителе, находившемся на вооружении в 1979–2013 годах. О грядущем классе одноименных надводных боевых машин см. Корвет типа "Похьянмаа".
FNS Pohjanmaa
История
Финляндия
Имя:Похьянмаа
Оператор:Финский флот
Заказал:1977
Строитель:Wärtsilä Helsinki Shipyard
Номер верфи:421
Выложено:4 мая 1978 г.
Запущено:28 августа 1978 г.
Введен в эксплуатацию:8 июня 1979 г.
Списано:Конец 2013 г.
Домашний порт:Упинниеми
Идентификация:
Судьба:Списан и продан частной компании
Финляндия
Имя:Похьянмери
Тезка:Финский за Северное море
Владелец:Meritaito
Порт регистрации:Хельсинки
Приобретенный:Апрель 2016 г.
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики (ремонт 2007 г.)
Тип:Минный заградитель
Смещение:1450 тонн
Длина:78,6 м (258 футов)
Луч:11,2 м (37 футов)
Проект:3,3 м (11 футов)
Ледовый класс:1А
Установленная мощность:
  • 2 × Wärtsilä Vasa 16V22
  • 4280 кВт (5740 л.с.) (комбинированный)
Движение:Два вала; гребные винты регулируемого шага
Скорость:18–19 узлов (33–35 км / ч; 21–22 миль / ч)
Классифицировать:3500 морских миль (6500 км; 4000 миль)
Дополнение:70 (120 при использовании в качестве учебного корабля)
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и приманки:
  • Приманка: солома Philax и ИК-ракеты.
  • ESM: система радиолокационного оповещения Argo Systems
Вооружение:

Похьянмаа бывший минный заградитель из Финский флот. Единственный член своего класса, она была флагман финского военно-морского флота, а также крупнейший военный корабль, находящийся на вооружении в Финляндии до 2013 года. Корабль имеет Финско-шведский ледовый класс 1А, поэтому она может работать круглый год. Во время кризиса основная задача Похьянмаа была бы заложена мина и действовала как командный корабль. Она также выступала в роли школьный корабль для курсантов Военно-морской академии. Часть их обучения включает ежегодный круиз за границу.

34-летний Похьянмаа был намечен к выводу из эксплуатации в конце 2013 года. В октябре 2013 года заградитель Хямеенмаа взял на себя роль флагмана финского флота.[2]

Похьянмаа был продан финской компании Meritaito в 2016 году и переоборудован в исследовательское судно. Ее переименовали Похьянмери, Финский для Северное море.[3]

История

Похьянмаа построен в 1979 г. на Wärtsilä Хельсинкская верфь, Финляндия.

Похьянмаа сначала служил в качестве учебного корабля для Военно-морской академии до 1992 года, когда его перевели в Финский залив ВМФ (теперь называется Военно-морское командование Финского залива ). Когда она была завершена, она заменила заградитель Руоцинсалми и как школьный корабль, Матти Курки. 10 мая 1982 г. ей был дан традиционный щит океанских судов, ранее принадлежавший Суомен Йоутсен, так что в действительности Похьянмаа продолжает традицию трех кораблей. В 1996–1998 годах корабль прошел масштабную модернизацию, в ходе которой его 120-мм пушка была заменена на более современную. Bofors 57 мм полностью автоматическая зенитная установка.

Ежегодный тренировочный круиз курсантов прошел на корабле до Белен, Бразилия. Вместимость судна для дальних круизов может быть увеличена за счет жилых контейнеров.

28 июня 2005 г., в рамках круиза, Похьянмаа участвовал в Международный обзор флота который является частью Трафальгар 200 торжества.

В 2007 году корабль был переоборудован вместе с Хямеенмаазаградители класса а ее цветовая гамма изменилась с камуфляжной на светло-серую. Ее вторая кормовая пушка также была удалена с кормовой палубы из-за узких секторов стрельбы, которые были еще больше сужены из-за нового гидравлического крана большего размера на новом морском судне.

В 2010 году было решено, что Похьянмаа примет участие в Операция Аталанта в 2011 г. 6 апреля 2011 г. Похьянмаа захватил судно, подозреваемое в пират материнство вместе с двумя скоростными катерами. В ходе обыска на борту были обнаружены автоматы, гранатометы и другое оружие. Восемнадцать подозреваемых пиратов были заключены в тюрьму на борту. Похьянмаа.[4] Поскольку генеральный прокурор Финляндии решил не возбуждать уголовное дело, пираты были переданы под юрисдикцию операции «Аталанта», которая позже освободила пиратов. Пиратский корабль и катера были затоплен на море.

Именование

Похьянмаа был крещен 8 июня 1979 года Айли Хаапкюля. Название происходит от шведского pojamas 1770-х - см. "Похджанмаа (значения) "для других случаев использования имени.

Судну дали прозвище Пуухамаа призывниками финского флота после финского парка развлечений.

Замена

Несмотря на модернизацию, более 30-летний Похьянмаа Срок службы подошел к концу в середине 2010-х годов, и заградитель был списан в конце 2013 года.[5] Ее заменит надводный боец ​​следующего поколения, больше, чем нынешние ракетные катера, и более способны к международному сотрудничеству.[6] В добавление к Похьянмаа, новый класс многоцелевых военно-морских судов, получивший название MTA2020 (Monitoimialus 2020) в предварительных документах - призван заменить также Хямеенмаа-класса заградителей и Раумаракетные катера как они на пенсии.[7]

Когда Похьянмаа было выведено из эксплуатации, было заявлено, что судно будет либо продано, либо списано, если не будет найден достаточный покупатель.[8] В сентябре 2013 г. сообщалось, что Эстонский флот был заинтересован в покупке судна.[9] Однако позже стало известно, что Эстония решила не покупать судно.[10] Некоторый интерес проявили также Хорватский флот представители которого даже приехали в Финляндию для осмотра судна.[11] Финская буксирно-спасательная компания Альфонс Хоканс также предлагал купить судно, но получил отказ.[12]

18 декабря 2015 года было объявлено, что Похьянмаа будет продан на металлолом. Судно будет разобрано в Финляндии, и операция, которая должна начаться в марте 2016 года, будет стоить около 248 100 евро. Двигатели и некоторое оборудование будут проданы, чтобы покрыть часть расходов.[11] Однако в марте 2016 года сообщалось, что сдача в слом отменена, и судно будет продано Meritaito, финская государственная судоходная компания, которая владеет и управляет судами обеспечения фарватера. Судно сняли с вооружения и переоборудовали в исследовательское судно в г. Западная верфь в Сало, Финляндия по планам финской дизайнерской компании ILS Oy.[13]

Рекомендации

  1. ^ "Похьянмери (4542642)". Equasis. Министерство транспорта Франции. Получено 2018-09-14.
  2. ^ Miinalaiva Pohjanmaa jätti hyvästinsä torstaina - katso video. Ilta-Sanomat, 23 августа 2013 г. Проверено 23 мая 2014 г..
  3. ^ Pohjanmaasta tuli m / s Pohjanmeri - työt odottavat Barentsinmerellä. Турун Саномат, 12 июля 2016 г. Дата обращения 12 июля 2016.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-04-11. Получено 2011-04-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Статья в газете Helsingin Sanomat
  5. ^ Miinalaiva Pohjanmaata ja satoja paseja uhkaa viimeinen käyttöpäivä. Tekniikka & Talous, 31 августа 2011 г.
  6. ^ Мертен миттааджат В архиве 2011-01-17 на Wayback Machine. Руотувяки, 10/08.
  7. ^ Hallituksen esitys 12/2010. ФИНЛЕКС.
  8. ^ Miinalaiva Pohjanmaa laitettiin myyntiin. Ilta-Sanomat, 9 июля 2013 г. Дата обращения 10 июля 2013..
  9. ^ Viro kiinnostui miinalaiva Pohjanmaasta - neuvotteluja käydään syksyllä. Турун Саномат, 20 сентября 2013 г. Проверено 20 сентября 2013 г..
  10. ^ Puolustusministeriö: Viro ei osta miinalaiva Pohjanmaata. Helsingin Sanomat, 20 сентября 2013 г.Проверено 20 сентября 2013 г..
  11. ^ а б Пуолустусвоймат ромуттаа мииналайва Похджанмаан. Helsingin Sanomat, 18 декабря 2015 г. Проверено 18 декабря 2015 г..
  12. ^ Pohjanmaasta oli tehty tarjous, rahat eivät kelvanneet valtiolle. Турун Саномат, 21 декабря 2015 г. Проверено 21 декабря 2015 г..
  13. ^ Miinalaiva Pohjanmaata ei romuteta. Iltalehti, 15 марта 2016 г. Проверено 15 марта 2016 г..

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Похджанмаа (корабль, 1978) в Wikimedia Commons