Фербер IX - Ferber IX
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Ноябрь 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| III | |
|---|---|
 | |
| Роль | Экспериментальный самолет |
| Производитель | Антуанетта |
| Дизайнер | Фердинанд Фербер |
| Первый полет | 1908 |
| Количество построенных | 1 |
В Антуанетта IIIпервоначально назывался Фербер IX или же Самолет Фербер №9,[Примечание 1] был одним из первых экспериментальных самолетов, летавших во Франции. Он был основан на Фердинанд Фербер предыдущий дизайн Ferber n ° 8, и он сильно отличался от других самолетов Antoinette. Он был переименован, когда Фербер стал директором компании «Антуанетта».
«Антуанетта III» была двухсекционной. биплан без фюзеляж или любое другое ограждение для пилота. Один лифт выносился на выносных опорах впереди самолета, а фиксированный плавник и горизонтальный стабилизатор позади. В ходовая часть имел велосипедную конфигурацию и включал небольшие аутригеры возле законцовок крыла. Электроэнергия была предоставлена Антуанетта 8В двигатель V-8 с водяным охлаждением, приводящий в движение трактор пропеллер.
В период с июля по сентябрь 1908 года Фербер совершил серию все более продолжительных полетов на машине, самый длинный из которых был зафиксирован 15 сентября, когда он преодолел 9,65 км (6,00 миль) за 9 минут.
Характеристики
Общие характеристики
- Длина: 9,5 м (31 фут 2 дюйма)
- Размах крыльев: 10,5 м (34 футов 5 дюймов)
- Электростанция: 1 × Антуанетта 8В , 50 кВт (67 л.
Смотрите также
Примечания
- ^ в книге Фербера L'aviation; ses débuts- son développement, страницы 81-82
Рекомендации
- Опдике Леонард Э. Французские самолеты до Великой войны Атглен, Пенсильвания: 1999 ISBN 0-7643-0752-5
- Тейлор М.Дж. Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions, 1989, стр. 63
- Мировые информационные файлы о самолетах. Brightstar Publishing: Лондон. Д. 889. Лист 63.
- Пионеры: Антология