Федеративная ассоциация морских стюардов и кладовщиков Австралазии - Federated Marine Stewards and Pantrymens Association of Australasia
| Полное имя | Федеративная ассоциация морских стюардов и кладовщиков Австралазии |
|---|---|
| Основан | 1884 |
| Дата роспуска | 1988 |
| Слился с | Союз моряков Австралии |
| Члены | 1054 (в 1974 г.)[1] |
| Ключевые люди | Роберт Джеймс (Боб) Хеффрон |
| Расположение офиса | Комната 84, Сиднейский торговый зал, Гоулберн-стрит, Сидней |
| Страна | Австралия |
Федеративная ассоциация морских стюардов и кладовщиков Австралазии был Австралийский профсоюз основана в 1884 году,[2] и существовала как федеральный союз с 1909 по 1988 год.[3] Ассоциация представляла морские стюарды и стюардессы, морские кладовщики и обслуживающий персонал.[1] Профсоюз действовал закрытый магазин, со всеми работниками, занятыми в отрасли, членами профсоюза, и действовали по принципу «нет ОК - нет работы».[1]
Ассоциация объединилась с Союз моряков Австралии в 1988 г.
Политика
На протяжении большей части своей истории профсоюз имел плохие отношения с более радикальными левыми морскими профсоюзами из-за сильного коммунистического влияния в этих организациях и был связан с правым крылом рабочего движения, представленного Демократическая рабочая партия.[2] Ассоциация морских стюардов сопротивлялась забастовке в отрасли в августе 1935 года, когда члены Союз моряков Австралии выступал за забастовку из-за оплаты и условий.[4] Союз морских стюардов был первым морским союзом, который принял женщин в свои члены, хотя первоначально в очень небольшом количестве и только на пассажирских судах.[4]
Роберт Джеймс (Боб) Хеффрон в течение ряда лет в 1920-х годах был секретарем отделения NSW Федеративной ассоциации морских стюардов и кладовщиков, а с 1959 по 1964 год был премьер-министром Нового Южного Уэльса.[3]
Слияние
Несмотря на долгую историю гордой независимости, ассоциация начала рассматривать возможность слияния в 1980-х годах, поскольку смена поколений снизила враждебность к другим морским профсоюзам и изменения в отрасли, такие как автоматизация сокращение числа пассажиров, путешествующих по морю, привело к сокращению членской базы.[2] Процесс объединения с Союзом моряков был начат в 1985 году и завершен в 1988 году.[2]
Объединение снизило затраты на управление небольшой организацией и позволило более согласованно действовать на борту судов, где ранее до 8 отдельных профсоюзов могли иметь покрытие на корабле из 40 человек, при этом каждый профсоюз проводил отдельные собрания.[2] Большая промышленная мощь нового SUA (позже объединенного с Федерация водных рабочих стать Морской союз Австралии ) привели к достижениям, в том числе к новым условиям найма, которые обеспечили большую надежность работы судовых стюардов.[2]
Рекомендации
- ^ а б c Хантли, Пэт и Хантли, Ян. (1976). "Внутри 100 лучших профсоюзов Австралии - разрушают ли они Австралию?". Северный мост: Ian Huntley Pty. Ltd. ISBN 0-9598507-1-6
- ^ а б c d е ж Киркби, Дайан. (2008). "Голоса с кораблей: моряки Австралии и их союз". Сидней: University of New South Wales Press Ltd. ISBN 978-0-86840-902-3. dui: 331,88113875.
- ^ а б Смит, Брюс А. создан 20 апреля 2001 г., последнее изменение - 6 августа 2010 г. Вступление в профсоюз: Федеративная ассоциация морских стюардов и кладовщиков Австралазии. "http://www.atua.org.au/biogs/ALE0467b.htm ". Архив австралийских профсоюзов. Проверено 13 марта 2011 года.
- ^ а б Фитцпатрик, Брайан и Кэхилл, Роуэн Дж. (1981). Союз моряков Австралии 1872-1972: История. Сидней: Союз моряков Австралии. ISBN 0-9598713-0-6.