Самые быстрые поезда в Китае - Fastest trains in China

В Шанхай Маглев Поезд, развивающий максимальную скорость 431 км / ч (268 миль / ч), является самым быстрым поездом в Китае. Поезд на магнитной подвеске остался ограниченным своим первоначальным 30-километровым (19 миль) путем, поскольку государственные проектировщики выбрали высокоскоростные поезда, которые курсируют по обычным путям для национальной сети HSR.

«Самый быстрый» коммерческий поезд может быть определен альтернативно, исходя из максимальной скорости поезда или средней скорости поездки.

  • Самый быстрый поезд, измеренный по пиковой рабочей скорости, - это Шанхайский поезд на маглеве который может достигать 431 км / ч (268 миль / ч). Из-за ограниченной протяженности Шанхайского маглевского пути (30 км) (18,6 миль) средняя скорость движения поезда на магнитной подвеске составляет всего 245,5 км / ч (152,5 миль в час).
  • Самый быстрый поезд, измеренный по средней скорости в пути с 2009 по 2011 год, был на Высокоскоростная железная дорога Ухань-Гуанчжоу, где с декабря 2009 г. по 1 июля 2011 г. комплекты сдвоенных поездов CRH3 / CRH2 в среднем составляли 312,5 км / ч (194,2 мили в час) на маршруте 922 км (573 мили) от Ухань к Гуанчжоу Север. Однако 1 июля 2011 г. в целях экономии энергии и снижения эксплуатационных расходов максимальная скорость китайских высокоскоростных поездов была снижена до 300 км / ч, а средняя скорость самых быстрых поездов на высокоскоростном участке Ухань-Гуанчжоу. Железная дорога была снижена до 272,68 км / ч (169 миль / ч).
  • После снижения скорости в 2011 году самые быстрые сервисы работают между Шицзячжуан и Чжэнчжоу Восток где в 2015 году они достигли средней скорости 283,4 км / ч (176,1 миль / ч) в каждом направлении.[1]
  • В конце 2017 года была восстановлена ​​эксплуатация 350 км / ч с введением Фусин Хао поезда для служб, работающих на Высокоскоростная железная дорога Пекин – Шанхай в конце 2017 года сеть CRH снова стала иметь самую высокую скорость работы в мире.[2][3] Несколько услуг для завершения поездки длиной 1302 км (809 миль) между Шанхай Хунцяо и Пекин Юг за 4 часа 24 минуты или со средней скоростью 291,9 км / ч (181,4 мили в час), что делает его самым быстрым поездом в мире, измеряемым по средней скорости движения.[4]
  • В 2019 году самые быстрые в мире прямые рейсы между двумя станциями по расписанию - это поезда G17 / G39 на Высокоскоростная железная дорога Пекин – Шанхай в среднем 317,7 км / ч (197,4 миль / ч) без остановок между Пекин Юг к Нанкин Юг прежде чем продолжить путешествие по другим направлениям.[5]
  • Максимальная скорость, достигаемая поездом без магнитной подвески в Китае, составляет 487,3 км / ч (302,8 миль / ч) на автомобиле. CRH380BL тренироваться на Пекин – Шанхайская высокоскоростная железная дорога во время пробного запуска 10 января 2011 г.[6]

Рекорды скорости подвижного состава Китая (не на маглеве)

ДатаТренироватьсяТипОтслеживатьСкоростьПримечания / Ссылки
1997-01-05SS8ЭлектровозПекинская кольцевая железная дорога212,6 км / ч (132,1 миль / ч)[Примечание 1][7]
1998-06-24SS8ЭлектровозЛиния Цзингуан240 км / ч (150 миль / ч)[Заметка 2][8]
1998-07-29X 2000 «Новая скорость»ЭМУЛиния Гуаншен200 км / ч (120 миль / ч)[9]
1999-09DDJ1 "Белая акула"ЭМУЛиния Гуаншен223 км / ч (139 миль / ч)
1999-10-01NZJ1 "Новая Аврора"DMUЛиния охоты194 км / ч (121 миль / ч)[10]
2000-11DJJ1 "Синяя стрела"ЭМУЛиния Гуаншен235 км / ч (146 миль / ч)[11]
2001-11-11DJF2 "Пионер"ЭМУЛиния Гуаншен249,6 км / ч (155,1 миль / ч)[12]
2002-09-10DJF2 "Пионер"ЭМУQinshen PDL292,8 км / ч (181,9 миль / ч)[13]
2002-11-27DJJ2 "Китайская звезда"ЭМУQinshen PDL321,5 км / ч (199,8 миль / ч)[14]
2002-12-09NZJ2 "Шэньчжоу"DMUQinshen PDL210,7 км / ч (130,9 миль / ч)
2008-04-24CRH2CЭМУJingjin ICL370 км / ч (230 миль / ч)[Заметка 3][15]
2008-06-24CRH3CЭМУJingjin ICL394,3 км / ч (245,0 миль / ч)[Примечание 4][16]
2009-12-09CRH3CЭМУWuguang PDL394,2 км / ч (244,9 миль / ч)[Примечание 5][17]
2010-09-28CRH380AЭМУHuhang PDL416,6 км / ч (258,9 миль / ч)[Примечание 6][18]
2010-12-03CRH380ALЭМУЦзинху HSR486,1 км / ч (302,0 миль / ч)[Примечание 7][19]
2011-01-09CRH380BLЭМУЦзинху HSR487,3 км / ч (302,8 миль / ч)[Примечание 8][20]

Примечания

  1. ^ Тепловоз SS8 с двумя пассажирскими вагонами
  2. ^ Паровоз SS8 с пятью пассажирскими вагонами. Он остается рекордсменом для китайских электровозов.
  3. ^ CRH2-061C
  4. ^ CRH3-001C
  5. ^ Пара EMU CRH3 (CRH3-013C + CRH3-017C) также установила мировой рекорд для двухканальных EMU.
  6. ^ CRH380A-6001 также является рекордсменом для китайских электропоездов меньшей длины.
  7. ^ CRH380A-6041L также является рекордсменом для китайских электропоездов увеличенной длины.
  8. ^ Форма CRH380B-6402L изменена с 8M8T на 8M4T для теста.

Рекомендации

  1. ^ Ltd, DVV Media International. «Мировое исследование скорости 2015 г .: Китай остается лидером». Железнодорожный вестник. Получено 2018-12-03.
  2. ^ «Китай восстанавливает скорость сверхскоростного экспресса до 350 км / ч - Синьхуа | English.news.cn». www.xinhuanet.com. Получено 2018-03-10.
  3. ^ «Китай приступает к восстановлению сверхскоростного поезда со скоростью 350 км / ч - Синьхуа | English.news.cn». www.xinhuanet.com. Получено 2018-03-10.
  4. ^ "京沪 高 铁 明提 速" 复兴 号 "将 在 中途 超车" 和谐 号"". Получено 2018-12-03.
  5. ^ «Китай продвигается вперед по мере приближения новых участников» (PDF). Rail Gazette International.
  6. ^ "中国 北 车 刷新 高 铁 运营 试验 世界 纪录 速度 (图) - 搜狐 证券". Stock.sohu.com. Архивировано из оригинал на 2011-07-20. Получено 2011-08-14.
  7. ^ "我国 试验 列车 创 212,6 км / ч 最高 试验 速度 纪录". www.cnki.com.cn (на китайском языке).
  8. ^ 时速 240 公里 ： 中国 铁路 第一 速. www.people.com.cn (на китайском языке).
  9. ^ "广 深 铁路 X2000 型 摆式 列车". www.tworker.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинал на 2012-03-09. Получено 2011-07-02.
  10. ^ 中国 高 铁 "和谐 号" 前 传. news.163.com (на китайском языке).
  11. ^ 蓝 箭 "开始 在 广 深 准 高速 铁路 上 试 运行. www.cnki.com.cn (на китайском языке).
  12. ^ 为 高速 列车 提供 安全 保障. www.people.com.cn (на китайском языке).
  13. ^ "先锋 号" 电力 动 车 组 详细 资料 及 技术 参数. news.chineserailways.com (на китайском языке). Архивировано из оригинал на 2011-07-08.
  14. ^ ""中华 之 星 "创造 中国 铁路 最高 时速 321,5 км". www.cnki.com.cn (на китайском языке).
  15. ^ 京津 城 际 列车 跑出 370 公里 时速 创 国产 动 车 组 纪录. www.cnki.com.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2011-07-02.
  16. ^ "中国 北 车 研制 的 CRH3 型 动 车 组 京津 城 际 试 运行 创 394,3 км / ч 中国 第一 速". www.cnki.com.cn (на китайском языке).
  17. ^ 铁道部 部长 在 高速 列车 上 的 "记者 招待会". www.china-mor.gov.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинал 15 декабря 2009 г.
  18. ^ 沪杭 高 铁 试 运行 时速 达 416,6 公里 破 运营 时速 纪录. news.railcn.net (на китайском языке). Архивировано из оригинал на 24.07.2011.
  19. ^ 时速 486.1 公里！ 中国 再度 演绎 "高 铁 奇迹". news.cntv.cn (на китайском языке).
  20. ^ 中国 北 车 刷新 高 铁 运营 试验 世界 纪录 速度 (图). stock.sohu.com (на китайском языке). Архивировано из оригинал на 2011-07-20. Получено 2011-07-02.