От фермы до рыночной дороги 1776 г. - Farm to Market Road 1776

Ферма к Маркет-роуд 1776 маркер

От фермы до рыночной дороги 1776 г.
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина43.906 миль[1] (70.660 км)
Длина не включает сегмент одновременный с FM 1450
Существовал1956[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-10 / США 67
 
Северный конец Ш 18 возле Monahans
Место расположения
ГрафстваPecos, сторожить
Система автомобильных дорог
← FM 1775FM 1777 →

От фермы до рыночной дороги 1776 г. (FM 1776) это От фермы до рыночной дороги в штате США Техас поддерживается Департамент транспорта Техаса (TxDOT). Дорога протяженностью 45 миль (72 км) начинается на перекрестке с Межгосударственный 10 (I-10) и Шоссе США 67 (США 67) в Округ Пекос к западу от Форт Стоктон и простирается на север через город Coyanosa перед тем как закончиться в Государственное шоссе 18 (SH 18) дюйм Округ Уорд к югу от Monahans. Дорога имеет развязку с США 285 к северо-востоку от форта Стоктон.

До того, как дорога была построена, TxDOT ранее присвоил ее числовое обозначение двум другим дорогам в восточном Техасе.

Описание маршрута

FM 1776 начинается на выезде 248 с I-10 и является продолжением на север дороги US 67, которая приближается с юго-запада от Альпийский и сливается с I-10.[2][3] Двухполосная дорога продолжается на север под подземным переходом US 285 и доходит до Койаносы.[3][4] К северу от Койаносы, FM 1776 присоединяется и следует FM 1450 на полумиле (0,8 км) к юго-востоку от города Pecos перед поворотом на северо-восток. Затем дорога оставляет округ Пекос на Река Пекос и переходит в округ Уорд, где пересекает FM 1927 к югу от Pyote. Затем дорога идет к северо-восточному перекрестку. FM 1219 между Роялти и Wickett до остановки на SH 18 примерно в 8 милях (13 км) к югу от Монаханса.[3][5]

FM 1776 обеспечивает самый прямой доступ к Монахансу и указывает дальше на восток вдоль I-20 из альпийских и более южных сообществ, включая Лахитас, Этюд Бьютт, и Terlingua.[6]

FM 1776 имеет функциональный класс для крупных сельских коллекторов по оценке TxDOT. Дорога имеет ограничение скорости 70 миль в час (113 км / ч) в округе Пекос, за исключением участка со скоростью 40 миль в час (64 км / ч) между 285 США и Койаносой и ограничения скорости 75 миль в час. (121 км / ч) в округе Уорд. Дорога имеет среднегодовой дневной трафик (AADT) насчитывает от 440 автомобилей на участке между I-10 и 285 США до 960 автомобилей между Coyanosa и FM 1450. TxDOT прогнозирует, что к 2030 году эти цифры увеличатся до 760 автомобилей между I- 10 и 285 долларов США до 1460 автомобилей между FM 1450 и рекой Пекос. Движение грузовиков в часы пик колеблется от 23,5% между шоссе округа Уорд 94 и SH 18 до 39% между шоссе США 285 и шоссе округа Пекос 72.[7]

История

От фермы до рыночной дороги 1776 г.
Место расположенияБронсон –Угол Форда
Длина10.2 миль[1] (16,4 км)
СуществовалСентябрь 1951 г. - октябрь. 1954 г.[1]

FM 1776 был первоначально обозначен на север вдоль бывшего выравнивания США 96 между Ш 184 в Бронсон в Округ Сабин и Ш 21 в Угол Форда в Округ Сан-Августин 19 сентября 1951 года. Бывшая дорога длиной 10,2 мили (16,4 км) стала продолжением FM 1 14 октября 1954 г.[1]

От фермы до рыночной дороги 1776 г.
Место расположенияГрафство Граймс
Длина6.2 миль[1] (10,0 км)
СуществовалФевраль 1955 - ноябрь. 1955 г.[1]

FM 1776 был ненадолго обозначен 17 февраля 1955 г. Графство Граймс маршрут от FM 149 в Ричардс на юго-восток в сторону Дакус к Округ Монтгомери линия. Обозначение маршрута 6,2 мили (10,0 км) не сохранилось за год до его совмещения с FM 1486 2 ноября того же года.[1]

Текущий маршрут был обозначен 24 февраля 1956 года между FM 1450 и SH 18. Дорога была продлена на юг через Кояносу до US 67 и США 290, предыдущий маршрут к I-10 в большей части западного Техаса, 6 мая 1964 года.[1]

Строительство развязки 285 США началось в 2011 году и было завершено в следующем году.[8] Обмен был профинансирован в рамках программы гарантийных обязательств 2009 года в связи с историей несчастных случаев со смертельным исходом.[9]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Pecos​0.00.0 I-10 / США 67 – Ван Хорн, Альпийский, Форт Стоктон, Сан АнтониоЮжный вокзал
​7.111.4 США 285 – Форт Стоктон, Pecos
​26.542.6 FM 1450 Запад - PecosНачало наложения FM 1450
​27.043.5 FM 1450 Восток - ИмперскийТорцевая накладка FM 1450
Река Пекос34.154.9Мост через реку Пекос
сторожить​35.156.5 FM 1927 – Pyote
​39.563.6 FM 1219 – Роялти, Wickett
​44.872.1 Ш 18 – Форт Стоктон, Monahans
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1776». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 11 ноября, 2013.
  2. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 146. OCLC  867856197. Получено 11 ноября, 2013.[мертвая ссылка ]
  3. ^ а б c d Google (11 ноября 2013 г.). "Обзор FM 1776" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 ноября, 2013.
  4. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 145. OCLC  867856197. Получено 11 ноября, 2013.[мертвая ссылка ]
  5. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 144. OCLC  867856197. Получено 11 ноября, 2013.[мертвая ссылка ]
  6. ^ Официальная туристическая карта Техаса (PDF) (Карта). Департамент транспорта Техаса. 8 июля 2013 г.. Получено 11 ноября, 2013.
  7. ^ Карта планирования в масштабе штата (Карта). Департамент транспорта Техаса. Получено 11 ноября, 2013.
  8. ^ «Началось строительство эстакады US 285». Пионер форта Стоктон. 19 мая 2011 г. Архивировано с оригинал 12 ноября 2013 г.. Получено 11 ноября, 2013.
  9. ^ «TxDOT финансирует две сельские развязки в Одессе». Строительство McGraw Hill. Май 2009 г.. Получено 11 ноября, 2009.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных