От фермы до рыночной дороги 1528 - Farm to Market Road 1528

От фермы до рыночной дороги 1528
FM 1528 выделен красным
Информация о маршруте
Длина	11.415 миль[1] (18.371 км)
Существовал	28 сентября 1949 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд	FM 64 в Антиохия
	FM 2068 в Гоф Ш 24 возле Клондайк FM 2890 в Клондайке FM 1880 возле Купер
Ист-Энд	Ш 154 / Автобус. Ш 24 в Купере
Место расположения
Графства	Дельта
Система автомобильных дорог
Шоссе в Техасе Межгосударственный НАС. Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec ← FM 1527 FM 1529 →

От фермы до рыночной дороги 1528 г. Клондайк

От фермы до рыночной дороги 1528 (FM 1528) это дорога от фермы к рынку расположены в западной и центральной частях Округ Дельта в штате США Техас. Шоссе составляет около 11,4 миль (18,3 км) в длину и проходит в основном через сельские районы округа Дельта. Дорога начинается на перекрестке с FM 64 в сообществе Антиохия. Шоссе идет на юг, проходит через бывшую общину Гоф, а затем поворачивает на восток. Шоссе идет на восток, одновременно с Государственное шоссе 24 (SH 24) на короткое расстояние. Дорога идет на северо-восток, параллельно озеру Купер, затем изгибается на север и входит в Купер, где заканчивается в Ш 154.

Ранние дороги существовали на месте FM 1528 к 1936 году, и короткий участок шоссе между Ш 27 (теперь SH 24) и Клондайк был обозначен как Loop 39 в 1939 году, а FM 1528 был обозначен в 1949 году. Маршрут шоссе был изменен с момента его обозначения, включая изменение маршрута из-за строительства Cooper Lake.

Описание маршрута

FM 1528 начинается на пересечении с FM 64 в некорпоративном сообществе Антиохия как двухполосная дорога с твердым покрытием. Автомагистраль идет на юг, въезжая в сельскую местность и пересекая несколько небольших дорог. Дорога продолжается, въезжая в бывшую общину Гоф и пересекая FM 2068. FM 1528 поворачивает на восток и продолжает движение, выезжая из района Гоф. Дорога идет на восток, пересекая несколько уездных дорог и проезжая мимо нескольких небольших домов. Шоссе поворачивает на юг и проходит небольшое расстояние до пересечения. Ш 24. Шоссе проходит одновременно с SH 24 на короткое расстояние перед тем, как разделиться, переходя в поселок Клондайк. Дорога поворачивает на северо-восток после того, как она проходит через Клондайк и пересекает FM 2890. Дорога продолжается на северо-восток, проходя через Зону управления дикой природой Купера, а также через ручей, ведущий к Cooper Lake прежде, чем он снова войдет в сельскую местность. Он продолжается, пересекая другой ручей, прежде чем повернуть на восток. На южной окраине Купера маршрут пересекает FM 1880. Дорога поворачивает на север, въезжая в город Купер. Дорога проходит мимо нескольких небольших зданий в районе, прежде чем достигнуть восточной конечной точки, пересечения с Ш 154 и ГА 24 Деловая.^[2][3]

В Департамент транспорта Техаса (TxDOT) публикует годовые отчеты о состоянии автомагистрали. среднегодовой дневной трафик (AADT), при этом подсчет обычно проводится возле перекрестков. В 2011 году самая высокая проходимая точка FM 1528 находилась в пределах самого города Купер, со средним ежедневным количеством автомобилей 1550. Сразу за пределами Купера количество автомобилей упало до 800.^[4] В Клондайке AADT насчитывает около 300 автомобилей, в то время как к западу от Клондайка их количество составляет чуть более 100. Наименее посещаемая точка шоссе находится недалеко от его западной конечной остановки, в среднем всего 90 автомобилей.^[5] Ни один участок шоссе не указан в списке Национальная система автомобильных дорог,^[6] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.^[7]

История

К 1936 году уже существовали первые участки дороги на месте того, что впоследствии станет FM 1528.^[8] 26 сентября 1939 г. часть дороги, идущей из г. Ш 24 к сообществу Клондайк был обозначен как Отрезок шоссе 39 (Spur 39).^[9] и 28 сентября 1949 года приказом Техасского транспортного совета был назначен FM 1528, а Spur 39 был изменен как часть шоссе.^[1][9] В 1961 году шоссе имело битумное покрытие, смесь гравия и асфальта.^[10] К 1987 году шоссе было немного изменено и выпрямлено, и вся длина была заасфальтирована.^[11] Между 1986 и 1991 годами маршрут шоссе был незначительно изменен между Клондайком и Купером из-за строительства озера Купер.^[12]

Основные перекрестки

Вся дорога в Округ Дельта.

Место расположения	ми[13]	км	Направления	Примечания
Антиохия	0.000	0.000	FM 64	Западный вокзал
Гоф	2.359	3.796	FM 2068	Восточная конечная станция FM 2068
​	4.741	7.630	Ш 24 юг - Коммерция	Западный конец параллелизма SH 24
​	4.945	7.958	Ш 24 север - Купер	Восточная часть параллелизма SH 24
Клондайк	5.604	9.019	FM 2890	Восточная конечная станция FM 2890
Купер	10.587	17.038	FM 1880 (SW 8-я улица)	Северный вокзал FM 1880
	11.415	18.371	Ш 154 / Автобус. Ш 24 (Даллас-авеню) - Серные источники, Коммерция, Париж	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

Рекомендации

Карта маршрута:

Шаблон: KML / ферма прикреплена к Market Road 1528

KML взят из Викиданных

1. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1528». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2010.
2. Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 528. OCLC  867856197. Получено 25 марта, 2013.^{[мертвая ссылка ]}
3. Google (25 марта 2013 г.). "Обзорная карта от фермы до Маркет-роуд 1528" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 марта, 2013.
4. Транспортная карта района Парижа (PDF) (Карта) (изд. 2011 г.). Картография отдела планирования и программирования транспорта. Департамент транспорта Техаса. 2011. с. 3. Архивировано из оригинал (PDF) 28 октября 2012 г.. Получено 26 марта, 2013.
5. Базовые ведомости округа Парижа (PDF) (Карта) (изд. 2011 г.). Картография отдела планирования и программирования транспорта. Департамент транспорта Техаса. 2011. Карта 5. Архивировано с оригинал (PDF) 28 октября 2012 г.. Получено 26 марта, 2013.
6. Национальная система автомобильных дорог: Восточный Техас (PDF) (Карта). Картография Федерального управления шоссейных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Март 2005 г.. Получено 26 марта, 2013.
7. Слейтер, Родни Э. (весна 1996 г.). "Национальная система автомобильных дорог: приверженность будущему Америки". Общественные дороги. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. 59 (4). ISSN  0033-3735. Получено 26 марта, 2013.
8. Общая карта автомобильных дорог округа Дельта (Карта) (изд. 1936 г.). Картография по данным государственного исследования по планированию автомобильных дорог. Департамент автомобильных дорог штата Техас. 1936.
9. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 39». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 марта, 2013.
10. Общая карта автомагистралей, округ Дельта, округ Хопкинс, штат Техас (Карта) (изд. 1961 г.). 1 дюйм = 2 мили. Картография отдела планирования и изысканий. Департамент автомобильных дорог штата Техас. Доработана до 1 января 1961 г.. Получено 26 марта, 2013. Проверить значения даты в: | год = (помощь)
11. Общая карта автомагистралей, округ Дельта, штат Техас (Карта) (изд. 1987 г.). Картография отдела планирования и изысканий. Департамент транспорта Техаса. 1987 г.
12. Родитель, Лоуренс (2008). Официальный путеводитель по паркам и историческим местам штата Техас (2-е изд.). Остин: Техасский университет Press. п. 141. ISBN  978-0-292-71726-8.
13. Карта планирования в масштабе штата (Карта). Картография отдела планирования и программирования транспорта. Департамент транспорта Техаса. 2013. Архивировано с оригинал 23 октября 2012 г.. Получено 26 марта, 2013.