Маяк Евангелистов - Evangelistas Lighthouse
Маяк Евангелистов в начале 20 века | |
Огненная Земля | |
Место расположения | Островки Евангелистов, тихоокеанский вход в Магелланов пролив, Чили |
---|---|
Координаты | 52 ° 23′10 ″ ю.ш. 75 ° 05′45 ″ з.д. / 52,38611 ° ю.ш. 75,09583 ° з.д.Координаты: 52 ° 23′10 ″ ю.ш. 75 ° 05′45 ″ з.д. / 52,38611 ° ю.ш. 75,09583 ° з.д. |
Год первый зажженный | 18 сентября 1896 г. |
Строительство | стальная башня |
Форма башни | цилиндрическая башня с фонарем и галереей на одноэтажной бетонно-каменной кладовой[1] |
Маркировка / узор | белая нижняя башня с красной горизонтальной полосой, белым фонарем и балконом с красной отделкой[1] |
Высота башни | 13 метров (43 футов) |
Фокусная высота | 58 метров (190 футов) |
Оригинальный объектив | 500 мм |
Классифицировать | 56 километров (35 миль) |
Характеристика | мигание: период 10 с, мигание 0,3 с, затмение 9,7 с, 194-250 белый, 250-260 без света, 260-312,5 белый, 312,5-318 без света, 318-186 белый, 186-194 без света[2] |
Ракон | N |
Адмиралтейство номер | G1498 |
NGA номер | 111-2324 |
ARLHS номер | CHI-017 |
Наследство | Исторический памятник Чили |
В Маяк Евангелистов (испанский: Faro Evangelistas) является одним из самых уязвимых, изолированных и наименее доступных в мире. Расположен на Островки Евангелистов на Чили с континентальный шельф на юго-востоке Тихий океан, это маяк выхода на берег для кораблей, пересекающих Тихий океан на восток, чтобы пересечь Магелланов пролив.[1] Заметное инженерное достижение своего времени, он был построен Шотландский инженер Джордж Генри Слайт который был завербован президентом Чили Хорхе Монт через чилийского посла в Лондоне Агустин Росс, с целью создания службы маяков в Чили. Работы на маяке начались 30 апреля 1895 года. В дневнике Слайта записаны его впечатления от евангелистов по прибытии туда:
Я никогда не мог представить, что увижу что-то настолько дикое и пустынное, как эти темные скалы посреди бушующих волн. Было страшно видеть эти бурные скалистые скалы. При тусклом свете на горизонте мы могли видеть большие волны, сильно разбивающиеся в западной части островов: видение, которое вряд ли кто-то может представить ...[3]
У Слайта были проблемы с плохой погодой, поставками материалов и оборудования, беспорядками и отсутствием дисциплины среди его рабочих, болезнями и условиями жизни. Большинство из 80 рабочих были Хорваты и Chilotes, десять из которых были уволены за неподчинение. К 18 сентября 1896 года маяк был полностью достроен, и Хорхе Монт мог его посетить для торжественного включения света.[2][3]
Комплекс маяка включает метеостанцию и телекоммуникационную станцию. Он был отреставрирован в 1995–96 гг., И использовавшийся затем стеклопластиковый фонарь был заменен на копию оригинального фонаря. Сайт и башня закрыты для посещения.[1]
Важность маяка в начале 20 века была отмечена Гидрографическое управление США:
При приближении к Магелланову проливу крайне важно, чтобы вы увидели Los Evangelistas. Эти острова являются хорошим выходом на берег как днем, так и ночью, поскольку они имеют высоту 170 футов, а свет виден на 20 миль.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Роулетт, Расс (2012-09-20). «Евангелисты». Маяки Южного Чили. Университет Северной Каролины. Получено 2013-01-06.
- ^ а б «Магелланов пролив: маяк Islotes Evangelistas». Мир Маяков. Facebook. 2012 г.. Получено 2013-01-03.
- ^ а б "Чилийская связь". Двухсотлетие маяка Белл-Рок: биографии. Дэвид Тейлор. 2010 г.. Получено 2013-01-02.
- ^ Пилот Южной Америки (1916)
Этот маяк -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |